Rollerneukauf 50ccm.Meiner bleibt Orginal
Hallo allerseits,
vorab,ich bin im Besitz von Motorrad,Auto und Lkwfürerschein.Habe jetzt 275km mit meinen neuen Roller(2Takter) hinter mir,und frage mich warum so viele an ihren 50er Rollern,egal ob Mofa oder nicht,ihn nicht orginal lassen und ihn tunen.Bin noch in der Einfahrzeit(Ja,es gibt Leute die machen sowas)und muss sagen,ich bin mit der jetzigen Leistung schon sehr zufrieden.Ich kann nicht verstehen warum einige die Vario wechseln,Grössere Zylinder einbauen oder sonst was.Leute,ihr habt euch den(euer)Roller selbst ausgesucht,ob 25 oder 45kmh.Dann dürfen die auch nur 25 oder45kmh fahren.Und mal ehrlich,70 kmh auf`m mofa sind auch nicht der Renner.Wer schon mal wie ich weit über 200kmh auf`m Motorrad gefahren ist,den hauen auch die 70 nicht vom Hocker.Mein Roller bleibt so wie er ist.Ich sehe keinen Grund was zu ändern.Bei Gesetz und Versicherung soll alles korrekt sein.Wie seht ihr das?Bitte um rege Diskussion.
MfG Tom
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
vorab,ich bin im Besitz von Motorrad,Auto und Lkwfürerschein.Habe jetzt 275km mit meinen neuen Roller(2Takter) hinter mir,und frage mich warum so viele an ihren 50er Rollern,egal ob Mofa oder nicht,ihn nicht orginal lassen und ihn tunen.Bin noch in der Einfahrzeit(Ja,es gibt Leute die machen sowas)und muss sagen,ich bin mit der jetzigen Leistung schon sehr zufrieden.Ich kann nicht verstehen warum einige die Vario wechseln,Grössere Zylinder einbauen oder sonst was.Leute,ihr habt euch den(euer)Roller selbst ausgesucht,ob 25 oder 45kmh.Dann dürfen die auch nur 25 oder45kmh fahren.Und mal ehrlich,70 kmh auf`m mofa sind auch nicht der Renner.Wer schon mal wie ich weit über 200kmh auf`m Motorrad gefahren ist,den hauen auch die 70 nicht vom Hocker.Mein Roller bleibt so wie er ist.Ich sehe keinen Grund was zu ändern.Bei Gesetz und Versicherung soll alles korrekt sein.Wie seht ihr das?Bitte um rege Diskussion.
MfG Tom
50 Antworten
Ähh, Joggi: Die Europäische Union besteht nicht nur aus Deutschland. (Wenn es nach Deutschland ginge, wäre es sicher bei 50 geblieben.)
Und was UPS oder sonst ein Paket-Dienst damit zu tun hat, magst Du (mir kleinen Sesselfurzer) bitte genauer erklären. 😉
Zitat:
@tomS schrieb am 23. Februar 2015 um 16:16:37 Uhr:
Ähh, Joggi: Die Europäische Union besteht nicht nur aus Deutschland. (Wenn es nach Deutschland ginge, wäre es sicher bei 50 geblieben.)
Und was UPS oder sonst ein Paket-Dienst damit zu tun hat, magst Du (mir kleinen Sesselfurzer) bitte genauer erklären. 😉
Aber gerne doch
soll natürlich Plakette heißen. Kommt davon wenn man(n) mit Handy schreibt.
Aber was ich o. meinte ist wie umgehen andere Länder in ihrem Hoheitsgebiet diese 45 er Regel. weil 45 km/h fährt dort keiner...
Aus Ö wissen wir jetzt das dort ein Auge zu gedrückt wird wenn der Roller nicht schneller als 60 km/h ist. Möglich vermutlich wegen der höheren Verkehrssicherheit durch jährlichen TüV (Pickl)
Meiner Erfahrung nach auch sinnvoll weil die Roller dort in Oberösterreich kaum die Steigungen mit Schwung rauf kommen und unnötig den Verkehr behindern würden( was ich weitgehend durch kleine Seitenwege verhindere wenn ich dort bin )
Das ist wohl je nach Land unterschiedlich. Kontrolldichte, Toleranzen, Konsequenzen...
In der Schweiz sind zumindest die Konsequenzen strenger. Verkehrsstraftaten, die hier mit einem mahnenden Zeigefinger abgetan werden und nur theoretisch 1 Jahr Freiheitsstrafe bedeuten, sind in der Schweiz bis zu 3 Jahren und die haben auch weniger Hemmungen, kürzere Haftstrafen wirklich zu vollstrecken.
Und natürlich kann es einen Unterschied ausmachen, ob man Tourist oder Nachbar ist... ok, in der Schweiz eher nicht, die sind sehr korrekt, doch schon bei deren östlichen und südlichen Nachbarn wäre ich mir nicht so sicher.
Schauen wir mal in die Schweiz
Dort gibt es den AM z.B. nicht. Mofa dürfen dort 30 km/h fahren. Dafür ist die Klasse M ab 14 Jahre !
Und 50ccm dürfen nur mit A 1 gefahren werden weil offen
Wer dort Führerschein ab 1.04.2003 gemacht hat darf mit B nur Mofa fahren
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Tja, ohne Motorrad-Führerausweis nur Töffli mit 30km/h unter Androhung von 3 Jahren Freiheitsstrafe ... und hier meckert man über schwindelerregende 45km/h.
Aber da das in der Schweiz wunderbar funktioniert, schlage ich auch für die EU eine Erniedrigung auf 30km/h vor. 😉
Zitat:
@tomS schrieb am 23. Februar 2015 um 20:19:16 Uhr:
Tja, ohne Motorrad-Führerausweis nur Töffli mit 30km/h unter Androhung von 3 Jahren Freiheitsstrafe ... und hier meckert man über schwindelerregende 45km/h.
Aber da das in der Schweiz wunderbar funktioniert, schlage ich auch für die EU eine Erniedrigung auf 30km/h vor. 😉
Niemand hat behauptet, dass es anderswo besser ist, im Gegenteil, denn in der Schweiz zahlt man ab 1 km/h zuviel beim Blitzen zuviel schon richtig Asche (15 oder 20 EUR, glaub ich). Die sind nicht mehr ganz richtig im Kopf.
Es geht nur darum, dass die 45 km/h Regelung augenscheinlich willkürlich kam. Oder hat damals irgendeine Studie festgestellt, dass sich die 16 - Jährigen mit 55 km/h zu Tode fahren?
Kommt aber noch besser
Frankreich
Bestimmte Fahrzeugtypen erfordern keine Fahrerlaubnis
Hubraum maximal 50cm3
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Automatikgetriebe
Mindestalter beträgt 14 Jahre ! Prüfbescheinigung
Zitat:
@bbbbbbbbbbbb schrieb am 23. Februar 2015 um 20:50:29 Uhr:
Niemand hat behauptet, dass es anderswo besser ist, im Gegenteil, denn in der Schweiz zahlt man ab 1 km/h zuviel beim Blitzen zuviel schon richtig Asche (15 oder 20 EUR, glaub ich). Die sind nicht mehr ganz richtig im Kopf.
Was dort wirklich überteuert ist, ist hier in Deutschland viel zu Lasch!
Zitat:
@Forster007 schrieb am 23. Februar 2015 um 20:54:14 Uhr:
Was dort wirklich überteuert ist, ist hier in Deutschland viel zu Lasch!
Letztes Jahr in der Schweiz, auf einer breit ausgebauten Autobahn am Gefälle einen kurzen Moment nicht aufgepasst und dann blitzte es: 94 statt 80 km/h, 140 EUR. Ich kam mir vor wie ein übler Raser. Und das soll gerechtfertigt sein? Nee, dient nur dem Füllen der Kassen. Von mir übrigens nicht.
Sorry , wenn ich mal dazwischen frage . Wenn ich das hier richtig verstehe gibt es in Europa Länder in denen man mit einem Roller von vor 2002 und mit alten DDR-Schwalben auf die Autobahn darf ?
Eine niedrigere zulässige Minimalgeschwindigkeit auf Autobahnen macht in anderen europäischen Ländern schon Sinn, da dort die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch entsprechend reguliert ist.
Dadurch sind die auftretenden Differezgeschwindigkeiten sogar geringer als in Deutschland mit den plus 60 km/h.
Ein befahren mit 50ccm Zweirädern ist aber, nach meinem Kenntnisstand, trotzdem nicht erlaubt und durch weiterführende Vorschriften verboten.
MOIN,
Der Unterschied liegt in der Drossel nicht anden 50ccm. Wird wie in CH offen gefahren fährt mein Roller 80 -90 km/h. In Italien reicht das aber nicht weil dort darf ein Motorrad erst mit 150ccm auf die Autobahn
Aus meinem Beispielland:
http://www.rsa.ie/.../motorway_driving.pdf
Unter 50ccm oder unter 50km/h ist es also verboten.
Nun gibt es natürlich <=49ccm bzw. <=49km/h Mopeds, aber es gibt auch Mopeds wie die Schwalbe mit echten 50ccm und >=50km/h.
Natürlich kann die Polizei einen trotzdem herunter komplimentieren. Zur Gefahrenabwehr oder weil die Verkehrsregeln (angeblich) "anders gemeint sind als geschrieben steht".
Das gibt es ja leider auch bei uns.
Juristen nennen das verbrämt: teleologische Auslegung des Gesetzes: was gemeint ist zählt - und nicht was geschrieben steht. Und gerade die Angelsachsen kennen Rechtsentwicklung durch Urteil statt Gesetz.
Ich kann mir aber auch gut vorstellen, dass der Schwalbe-Tourist nach einem gestrengen Blick der Obrigkeit in die Fahrzeugpapiere ohne Strafe davonkommt und nur für die Zukunft ermahnt wird, nicht mehr auf die motorway zu fahren.
Was soll denn das hier werden?
Ein Versuch das bescheuerte Gesetz zu rechtfertigen 😕
Nein zuckerbaecker,
Bis jetzt ist das eine Diskussion ohne blöder Kommentare