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Roller springt nach Kurbelwellenwechsel nicht mehr mit montiertem Keilriemen an
Guten Abend, ich habe ein komisches Problem mit meinem Chinaroller. Bei meinem Explorer Race GT 50 habe ich vor kurzem eine neue Kurbelwelle, Kolben und Zylinder neu eingebaut, da dieser einen Kolbenfresser hatte. Nun habe ich alle neuen Teile verbaut und der Roller wurde schon, ohne das die Variomatik verbaut wurde, gestartet. Als dieser so ohne Probleme lief, baute ich die Variomatik mit Keilriemen wieder ein und er sprang nicht an. Ich dachte zuerst dass es an den Gewichten lag, also bestellte ich diese auch direkt neu.
Diese hab ich mit WD 40 eingesetzt, hat allerdings nicht sehr viel gebracht. Ich weis echt nichtmehr weiter.
Vielen Dank für die Hilfe an dieser Stelle schonmal!
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36 Antworten
Sowohl wandler als auch Glocke lassen sich soweit eigentlich ziemlich entspannt drehen. Ich kann am nächsten Wochenende gerne mal ein Video von einem Startversuch machen.
Was genau passiert denn, wenn der Riemen aufgelegt ist?
Dreht der Motor durch, springt aber nicht an?
Sind Hinterrad und Motor fest miteinander verbunden und drehen sich zusammeln?
Ist der Motor blockiert und lässt sich garnicht durchdrehen? Wenn ja: Ist das Hinterrad dann auch blockiert?
Also der Motor dreht aber das Hinterrad nicht... es dreht sich alles aber er springt nicht an.
Wie siehts mit kicken aus ?Springt er dann an?
Der kickstarter ist defekt.
Die tändelnd ist ausgelutscht.
Dann würde ich den als erstes mal reparieren
Zitat:
@Kulki96 schrieb am 5. August 2018 um 14:03:33 Uhr:
Also der Motor dreht aber das Hinterrad nicht... es dreht sich alles aber er springt nicht an.
Ja was denn nun?
Man wartet jetzt schon seit 2 Seiten darauf dass Mal eine brauchbare Fehlerbeschreibung kommt!
Also Motor läuft ohne Riemen. Super.
Die Kupplung lässt sich mit der Hand bewegen. Super.
Dann ist die Kupplung doch schon raus.
Jetzt Mal raus mit der Sprache: Kannst du das Hinterrad von Hand drehen oder klemmt das? Das ergibt alles so überhaupt keine Logik...
Was ein rumgerate....
Der soll erst einmal den Kickstarter in Ordnung bringen.
Das ganze gerödel mit dem Anlasser kann schon scheitern mit einer zu schwachen Batterie,paar Umdrehungen zu wenig und schon ist es vorbei.Kann ja mit einer Autobatterie probieren.
Hab en Roller immer über Ladegerät mit startfunktion gestartet.
Ich bin ja selbst ratlos. Ich kann das Hinterrad per Rad drehen... das macht alles auch keinen Sinn.
Ich denke ich werde den kickstarter jetzt die Tage reparieren und dann noch die Kupplung ausbauen und durchchecken. Wenn dann nichts passiert kommt er in ne fachwerkstatt.
Ich drehe mein Hinterrad auch immer per Rad 
Per hand
Sag Bescheid wenn der Kickstarter wieder funktioniert
Anekdote :
Hatte mal nen Kunden der an seinem Fahrzeug Kurbelwelle, Lager und sonstiges Gedöns, selbst erneuert hatte.
Motor lief im Leerauf top.
Aber unter Belastung ging er in die Knie, bis zum Stillstand.
Kompression, Sprit, Zündfunke, alles da.
Nach diversen Prüfungen nahm ich die vordere Vario ab + den dahinterliegenden Distanzring (der im Kurbelwellensimmerring lief).
Als ich dann durch den Spalt (Distanzbuchse ja jetzt heraussen) geschaut habe, konnte ich, die sich drehende Kurbelwelle erkennen.
Erst beim zweiten Gedankengang dachte ich mir, wieso kann ich da eigentlich die Kurbelwelle sehen ?
Müßte da nicht doch das Lager sein .............. .
Gruß, Geri .
Ich komm nicht ganz mit.
Was hat dem Roller jetzt genau gefehlt? Simmerringe und Lager wurden erneuert.