rodnex X5 45d Projekt
Moin Moin!
Vor ein paar Wochen habe ich es endlich geschafft einen X5 Diesel zu ergattern.
Für nur knapp 30k€ have ich einen 07er 3.0d Monacoblau in Basisausstattung gekauft.
Die einzigen Extras ab Werk waren: Sportlenkrad, Trittbretter, Heisslandausführung.
Irgendwann wurden mal beige Ledersitze nachgerüstet. Natürlich sind noch die Stoff Türpappen dran 😁
Aber nach 10 Jahren in der prallen Sonne wird auch deutsch-amerikanische Premiumware schwach.
Displays geschmolzen... Klarlack bröselt ab... Plastikteile im Innenraum zerfliegen in zig Teile beim Versuch sie auszubauen.
Dazu war auch noch der Allradantrieb defekt und die Bremsanlage ohne Funktion.
Aber der Wagen hat nur 150TKM runter und der Motor schnurrt wie ein neuer.
Und genau das war mir wichtig an dem Wagen.
Ich war schon seit Jahren auf der Jagd nach einem 6 Zylinder BMW Diesel.
Denn ich wollte mir ein schönes Drehmomentmonster zusammenbauen.
Die Anzahl dieser Fahrzeuge hier im Land kann ich auf einer Hand abzählen.
Nun habe ich einen geschossen. Zum Glück einen X5 und keinen X3.
Der Antrieb des X5 3.0d hat größtenteils die gleichen Komponenten wie der 35d (Injektoren, Pleuel, HDPumpe, Getriebe etc)...
Hiermit beginne ich meinen kleinen Umbaubericht...
Ich strebe so ca 350-380PS an.
Folgende Modifikationen werde ich machen:
- Hybridturbo
- Größerer LLK
- EGR/ Kat/ LMM/ Drallklappen raus
- custom Map
Ansonsten steht noch folgendes an:
- Neulack mit Radlaufverbreiterungen
- Scheibentönung
- 333M Felgen
- Luftfahrwerk
- neue Innenausstatung
- Servoschließung/ Komfortzugang
- Quaife Sperrdifferential und Abschaltung der elektronischen traktionskontrolle
Bereits erledigt:
- Klimaanlage befüllt
- Stellmotor Verteilergetriebe überholt (Zahnrad war im A...)
- HBZ erneuert (neuer BKV ist in der Post)
- GWS erneuert
- KI erneuert
- Android radio verbaut
- Audio Fischer Match Verstärker verbaut (Lautsprecher & Woofer werden noch ersetzt)
- xhp Getriebeflash (erstmal Stage 2)
- Dach mit Kaiflex gedämmt
Die meisten Teile für den Leistungsschub habe ich schon da.
Nur noch der LLK und der Turbo sind beim Zoll.
Wenn alles gut geht, dann geht der X5 gut ab... in ein paar Tagen 🙂
Ich werde euch mit Fotos versorgen.
Grüße
Rod
51 Antworten
Bist du dorthin ausgewandert?
Yep 😎
Zitat:
@rodneX schrieb am 27. Juni 2018 um 14:53:34 Uhr:
Südafrika war geografisch nah dran. Karibik topografisch 🙂 Ich bin auf den Seychellen.
wow wirklich cool! Wenn du dort eine strandnahe Villa oder Gästehaus an Urlauber vermietest, dann lass es mich wissen. 🙂
Heute den Ladeluftkühler beim Zoll abgeholt. Den Turbo bekomme ich leider erst nächste Woche.
Die Spannung steigt 😎
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Von welcher Firma ist der?
Der ist von Custom Performance Engineering aus den USA. Wiegt knapp über 20Kg das gute Stück.
Warum hast Du nicht direkt nen vernünftigen Dicken gekauft ¿
Ein neuer M50d kostet hier ab 210.000 Euro.
Ich denke, das beantwort die Frage 😉
Dort macht es Spass, Autohändler zu sein, oder doch lieber Autoimporteur?
Sooo, morgen wird ein bisschen umgebaut 🙂
Leider haben wir keinen Leistungsprüfstand hier im Land.
Daher musste ich auf die Racelogic ausweichen...
Deine jetzigen Werte vorm Umbau?
Ja, das ist vorm Umbau. Ich bin ja sehr gespannt, wieviel die ganzen Änderungen im Endeffekt bringen. Popometer ist immer etwas ungenau 😁
Letztes Wochenende hatte ich den neuen Turbo verbaut, Drallklappen & AGR entfernt. Leider war die Downpipe falsch geliefert worden. Habe eine vom N57 bekommen :/
Mit dem neuen Setup und einem vorläufigen remap hat er gefühlt doppelt so viel Drehmoment...
Tatsächlich sind es etwa um die 290PS, er läuft nämlich in nun 7,5 Sekunden auf 100 statt 8,8...
Sind also 35d Werte... vorerst 😉
In den letzten Tagen wurde er auch etwas aufgehübscht. Der alte Lack war dermaßen vertrocknet... der Klarlack löste sich an allen Flächen, die nicht exakt vertikal sind, einfach blattweise ab...
Nun ist der Dicke Tanzanitblau statt Monacoblau 😎
Was kostet bei euch so eine Lackierung?
Üblicherweise so um die 3 Tausend... Aber ich mache vieles selbst, weil ich den Leuten nicht traue. Ich zerlege selbst und baue selbst wieder zusammen. Zumindest weiß ich, dass alle Schrauben auch wirklich dran sind... Und die kennen halt nur Asiatenkisten. Da ist ein BMW schon wesentlich aufwändiger beim Zerlegen...
Tanzanitblau ist übrigens eine Augenweide.