RKA zeigt Warnung! Wo ist der Fehler?
Moin,
gestern Abend hat mich die Reifenkontrollanzeige (RKA) auf einer längeren Geradeaus-Passage in der Innenstadt von Hannover auf einmal gewarnt: "Reifen prüfen!".
Kurz angehalten. Geschaut. Kein Reifen ist platt. Fahrgefühl normal.
Danach zur Tankstelle. Reifendruck an allen Reifen geprüft. Keine Abweichung!
Jedoch war recht viel Eis/Schnee zwischen Kotflügel und Reifen.
Soweit ich weiß, funktioniert das System so, dass durch den abnehmenden Druck in einem platten Reifen, dessen Rollumfang veringert wird. Dadurch ist hier die Raddrehzahl höher und das System löst aus. Bei dem Eis/Schnee zwischen Reifen und Kotflügel würde die Raddrehlzahl ja eher verringert, als erhöht....
Jetzt meine Fragen:
1. Hattet ihr auch schonmal eine Warnung, ohne einen Fehler bemerkt zu haben?
2. Könnte das RKA durch das Eis/Schnee zwischen Kotflügel und Reifen ausgelöst worden sein? Wieso?
3. Könnte sich evtl. ein Wuchtungsgewicht von einer Felge gelöst haben und damit das System ausgelöst? Wieso? Raddrehzahl steigt nicht, oder?
4. Gibt es die Möglichkeit (z.B.: über Diagnose-Software) zu erfahren, an welchem Reifen GENAU, das System ausgelöst hat?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Homer33
sehr gefährlich diese Aussage...Zitat:
Original geschrieben von darthvadermenge
ist doch Wayne........ es ist doch nur die RKA und kein wichtiger Fehler. Fahr einfach weiter und gut ist.
Das System funktioniert und ob Du mit einem "schleichenden" Plattfuß" unterwegs bist oder nicht ist keine Bagatelle...Bei mir hat es angsprochen und 2h später hatte ich einen Platten. Da soll nicht heißen, dass das System auch mal "spinnt".
NEUIGKEITEN!!!
Nachdem ich den Reifendruck geprüft und die RKA wieder resettet habe, hat das System einige Tage später wieder gewarnt.
Ich konnte einen Luftdruckunterschied von 0,05 - 0,1 bar hinten rechts feststellen.
Dachte mir: Nagut, evtl nicht gleichmäßig aufgefüllt - Reifendruck angeglichen und RKA resetet.
Wieder ein paar Tage später - RKA warnt! Das kann doch nicht sein - ab zum 🙂 - bestimmt ein Fehler der RKA!
Auf dem Weg zum 😉 komisches Fahrgefühl - zum Tanke - Reifendruck geprüft
Ergebnis: Hinten rechts 0,1 - 0,2 bar weniger Druck ... alle paar Sekunden, ganz leises "ZISCH"-Geräusch.
Der gefährliche schleichende Plattfuß....
Ergebnis: Das RKA - System ist klasse! Leute, die blinkende Instrumente ignorierern NICHT!
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von blubb0815
was heißt esp "fehler"? wenn die lampe blinkt wird nicht zwangsläufig etwas weggeschrieben, genauso wie nicht jede kleine esp regelung durch ein blinken der lampe signalisiert wird.Zitat:
Original geschrieben von Homer33
ESP Fehler wurde bei mir z.B. auch mal angezeigt und beim Auslesen war nix zu finden.Gruß
Ne hatte ich auch mal. Kurz nach dem Start stand in der MFA "ESP Fehler". Kein Ping keine Leuchte. Ist schon 1000 km her und seither nichts mehr gesehen.
jup - das meinte ich - Anzeige ESP Fehler in der MFA.
Das kann jeder für sich entscheiden ob er das ignoriert und weiterfährt aber da ich auch noch für meine Frau und Kind Vertantwortung trage, bin ich lieber ein bissl vorsichtiger und denke wenn Fehler dann lieber mal auslesen....
Schönen Sonntag
Gibt es zu dem ESP Fehler in der MFA+ was neues?
Hatte das jetzt die Tage schon 3 mal. Ist nur kurz beim Starten an, dann sofort weg. Danach keine Warnlampe, keine weiteren Fehler.
Hallo,
habe jetzt das gleiche Problem, aber ich habe keinen Knopf zum Reseten in der Miko. Muss der immer dort sein?? Oder haben die mir vergessen einen einzubauen. Habe auch RKA!
Gruß aus Leipzig
RTFM
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von simpsons186
Hallo,
habe jetzt das gleiche Problem, aber ich habe keinen Knopf zum Reseten in der Miko. Muss der immer dort sein?? Oder haben die mir vergessen einen einzubauen. Habe auch RKA!Gruß aus Leipzig
Guck mal im Handschuhfach. Und ich meine nicht die Anleitung.
OK ich danke, hab ihn gefunden und alles wieder in Ordnung.
Gruß aus Leipzig
Zitat:
1. Hattet ihr auch schonmal eine Warnung, ohne einen Fehler bemerkt zu haben?
ja, hatte es heute als ich ein bisschen Spaß hatte im Schnee 😁 hatte, war dann mal wieder weg, dann mal wieder da...
Dachte, es kommt daher, dass ich teilweise wenig Schlupf hatte und es sei ein Fehlalarm.
Hatte es vor kurzem erst bei unserem Firmen 5er.
Hielt das System ohnehin nicht für so genau, nachdem ich mal Reifen gewechselt habe und ohne Reset nie ne Fehlermeldung kam (bis zum nächsten Reifenwechsel--> dann habe ich resettet)
Aber jetzt werde ich das definitiv mal genauer untersuchen...
Danke für den Fread!
Mfg
Sunny