Reparatur Keilriemen?!
Moin,
soeben hat sich unerwartet mein Keilriemen vom Z12XE verabschiedet. Praktischerweise auf Besuch 400 km von meinem Werkzeug entfernt. Und keine Werkstatt im Umkreis aufzutreiben, die nicht Weihnachtsferien macht oder zumindest für heute (bis 4.1.) nichts mehr annimmt.
a) Gibt's da irgendwie eine erfolgversprechende Notreparatur, um zumindest auf eigener Achse in eine Werkstatt zu kommen? Funktioniert der ominöse Damenstrumpf tatsächlich, oder zwecklos zu versuchen? Andere Möglichkeiten?
b) bei wieviel Volt Restspannung versagt die Zündung/Motorsteuerung? Hätte als Schätzeisen einen Handylader mit Spannungsanzeige im Zigarettenanzünder.
c) läuft die Wasserpumpe über Riemen oder direkt an der Kurbelwelle oder einer Hilfswelle angeflanscht? (von wegen dem Problem mit WaPu-Schäden nach Zahnriemenwechsel ohne Ölwannendemontage)
d) Ist der Motohalter zwingend zu demontieren?! find eein youtube-video, wo durch's Radhaus von der seite gewechselt wird. allerdings mit der Angabe 15er Schlüssel usw.. währedn anderswo von tor für die spannrolle zu lesen ist. Ist sowohl von oben wie auch von der Seite möglich? eine Variante zu bevorzugen?!
25 Antworten
Zitat:
@Pingi68 schrieb am 31. Dezember 2020 um 00:03:47 Uhr:
Zitat:
@Hanie1 schrieb am 30. Dezember 2020 um 21:12:49 Uhr:
https://m.youtube.com/watch?v=-RGZZWF6x-0&feature=youtu.be
aber mach es mal besser von oben mit Motorhalter ab und Motor abstützen
Haben wir. Aufm Parkstreifen. Weil sich mein Keilrippenrienen mitten in der City verabschiedet hat.
Von oben! Halterung gelöst, weil es anders eben nicht geht, und den Motor von unten mit Wagenheber plus Brett angehoben.
Haben wir heute dann so ähnlich gemacht. Mit Wagenheber angehoben, Rad vorne rechts demontiert und mit dem Rad zusammen mit ein paar Regalböden die noch im Kofferraum waren den Motor unterbaut und dann den Wagenheber ein Stück weit abgesenkt zur Entlastung des Motirlagers.
Ohne Motorlagerausbau ist das beim Z12XE - jedenfalls mit Klimakompressor - geometrisch schlicht nicht möglich.
@E-CE na das Bild wird er dir nicht schicken.
Weil er hat es ja so gemacht wie in dem Video bei dem Diesel 😉
Und darum kann es sich nicht um nen Z14Xep handeln 😉.
Er ist halt ein Schwätzer vor dem Herrn oder ein Mitarbeiter von der Ranzfirma und auf klickfang😉
@gott in rot
Deswegen, den Z14XEP hätte ich gern mal gesehen. Da geht es ohne Lösen vom Halter definitiv nur mit durchschneiden und zusammenkleben😁.
Vielleicht hat sie einen Diesel und meint es wäre ein Benziner..😁
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Zitat:
@Haribo11 schrieb am 31. Dezember 2020 um 21:43:26 Uhr:
Vielleicht hat sie einen Diesel und meint es wäre ein Benziner..😁
Sie?????
Zitat:
@Pingi68 schrieb am 31. Dezember 2020 um 21:52:08 Uhr:
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 31. Dezember 2020 um 21:43:26 Uhr:
Vielleicht hat sie einen Diesel und meint es wäre ein Benziner..😁Sie?????
Ich lese da Teletrabi " Themenstarterin" für mich ist das weiblich, oder?
Du bist doch auch ein Mädchen, jedenfalls laut Motortalk, oder...😕
Huch...ok dann hab ich das auf die falsche Person bezogen, sorry.
Und ja, bin ich.
Ok, dann auch dir ein frohes neues Jahr, ist ja bald soweit.🙂
Frohes gesundes Neues @all 😉
Man sagt ja immer frohes neues Jahr. Möge es 2021 bitte wirklich geschehen! Corona, Kurzarbeit, Insolvenz, Krankheit und Tod. Das alles haben wir 2020 genug gehabt. Manchmal sind die kleinen dinge im Leben, das was wirklich glücklich macht und Freude bringt. Sich im Biergarten treffen, schön essen gehen, Freunde nach Hause einladen und ein Glas Wein trinken. Manchmal kann das Leben so einfach sein, wenn man es kann und darf. Das Wünsche ich MT, ein Dank an alle die mir das ganze Jahr hier und da geholfen haben. Auch ich war nicht immer einer Meinung, ja lag manchmal was daneben und konnte mit meinem Beitrag nicht immer weiterhelfen.
Das gehört zu MT und zur Community im Forum. Gegenseitige Hilfe, davon lebt es hier und das soll so bitte 2021 weiter gehen. In diesem Sinne, an ALLE ein frohes und neues, gesundes Jahr 2021.
Sorry, hab mich vertan.
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