Reparatur, FZ Wechsel...

VW Passat B8 Alltrack

Hallo ihr Lieben,

aktuell, wie seit dem Kauf vor 2 Jahren bin ich mit meinem Passat unzufrieden.
Es ist ein 10/2015 aus 2. Hand gewesen, gekauft mit 30tkm, aktuell 60tkm.

Anfangs ein Klappern und Scheppern aus allen Ecken und Winkeln im Innenraum.
Dämmung und sehr viel Moosgummi haben mittlerweile geholfen.
Öldruckschalter und Antriebswellen waren ausserplanmässig defekt, kann ich fast mit Leben.

Aktuell bin ich mit dem Getriebe unzufrieden bzw. dem untertourigen Fahren.
Teils recht harte Gangwechsel und bergauf bei 52kmh im 6. Gang bringt ein ordentliches Brummen und vibrieren ins Fahrzeug.
Getriebespülung wurde gemacht, kaum Veränderung.
Noch dazu klappert untertourig immer etwas aus Richtung Armaturenbrett, was ich einfach nicht orten kann.
Habe überlegt mir die Software vom Getriebe anpassen zu lassen um die Schaltpunkte ein paar 100UPM nach hinten zu legen.
Könnte hier bereits das ZMS im Argen sein?

Des Weiteren habe ich immer bei warmen Auto ein metallisches Scheppern, denke es ist die Abgasklappe.
Das DCC poltert auch ordentlich an der VA und mein Pano fängt trotz Rahmenwechwechsel vor 2 Jahren an wieder zu knacken beim schließen.

Ich bin aktuell am zweifeln, ob ich mein Auto noch weiter behalten möchte oder mir was neues Suche.

Noch Mal Geld in die Hand nehmen und ZMS, Abgassklappe und Software machen lassen oder direkt zu einem neuen FZ greifen.
Bei den aktuellen Kaufpreisen ist das ein Graus.
Mir fehlt derzeit einfach der Spaß mit meinem Auto zu fahren... 🙁

Habe mir hier gerade ein wenig Frust von der Seele geschrieben.

Gruß
Nudelsuppe

52 Antworten

Motorlager, getriebeseite

Kenn jemand die Teilenummer für die Pendelstütze beim Bitdi?

5Q0199855C für DQ500 laut einer CUAA FIN

Zitat:

@Firul schrieb am 15. Februar 2022 um 09:21:30 Uhr:


Motorlager, getriebeseite

OK

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Also ich hab da die goldene 3 AB Regel :-)
Mit dem Mangel ABfinden, wenn das nicht geht
den Mangel ABstellen, sollte das auch nicht funktionieren
das Fahrzeug ABgeben.... :-)

Kann mir jemand erklären, welche Motor- und Getriebelager es beim BiTDI gibt?

Ich sehe nur 1 Motorlager 3Q0199262 und 1 Getriebelager 3Q0199555 sowie die Pendelstütze 5q0199855.

@Firul Ist das Getriebelager, das von dir gewechselte?

Zitat:

@Nudelsuppe2k schrieb am 18. Februar 2022 um 10:48:25 Uhr:


Kann mir jemand erklären, welche Motor- und Getriebelager es beim BiTDI gibt?

Ich sehe nur 1 Motorlager 3Q0199262 und 1 Getriebelager 3Q0199555 sowie die Pendelstütze 5q0199855.

@Firul Ist das Getriebelager, das von dir gewechselte?

Richtig, die anderen zwei werde ich in nächsten paar Tage auch noch wechseln wenn das Wetter es zulässt.

Okay.
Muss mal in der WS meines Vertrauens anrufen, was die für Arbeitslohn haben wollen.
Materialkosten sind für alle 3 Lager etwa 340€ laut.

Zitat:

@Nudelsuppe2k schrieb am 18. Februar 2022 um 11:13:03 Uhr:


Okay.
Muss mal in der WS meines Vertrauens anrufen, was die für Arbeitslohn haben wollen.
Materialkosten sind für alle 3 Lager etwa 340€ laut.

Die Pendelstütze ist ganz leicht zu wechseln, Motorlager auch nicht so schwer. Getriebelager ist Katastrophe, Kabelbaum ist drauf und die Schrauben schwer zugänglichen

Kann man die Pendelstütze wechseln, ohne was abstützen zu müssen?

Zitat:

@Nudelsuppe2k schrieb am 18. Februar 2022 um 19:15:17 Uhr:


Kann man die Pendelstütze wechseln, ohne was abstützen zu müssen?

Ja kann man. Einfach Unterfahrschutz abmachen und dann kanns auch schon los gehen

Kann mir jemand die nötigen Drehmomente nennen?

Ich habe die Pendelstütze heute getauscht, es war ganz leicht. Nach dem Ausbau habe ich mit einer Schraubzwinge den Motor in richtier Position wieder gebracht und die neue montiert. Die hintere Schraube 22mm ist 130NM, +90°, die zwei am Motor 50 NM, +90°.

Donnerstag wird bei mir das Getriebe per Software angepaßt und Ende März alle 3 Motorlager gewechselt.
Wenn das nicht hilft, muss man sich ans ZMS und die Kupplungen machen.
Never ending Story mit dem Auto.

Schrauben sollte man mit erneuern.

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