rennen bkd a3 2.0 tdi chip auf 166 gegen a4 bj 09 2.0 170ps
grüßt euch
ich habe mit meinem kollegen ein rennen gefahren und er hat einen a4 09 2009 2.0 tdi 170ps kombi vollausstattung
gewicht 1550 -1600
und ich hab einen a3 2.0 tdi bkd gechippt laut prüfstand auf 166ps mit rausgebauter rücksitzbank gewicht etwa 1290...
und wir sind beide gleich schnell gewesen..
wie kann das sein da er ja fast 300 kg mehr hat ?
Beste Antwort im Thema
Wie das sein kann????
1. Deiner ist trortz Chip ne Luftpumpe
2. Du hättest an stelle der fehlenden Rücksitzbank, einen Zusatzmotor verbauen sollen
3. Dein "BOLIDE" hat zwar ca.166 PS aber kaum NM
4. Die Chipfirma ist Müll
FAZIT: Nimmm nächstes mal noch den Beifahrersitz raus, vielleicht klappt es ja dann mit dem Nachbarn A4.😉
Gechipte grüße
ronbooo
51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bernhard_Audi_A3
2.0 BKD auf nur 166PS? is aber nicht gerade viel von deinem Tuner 😉140 PS auf 185PS
320NM auf 440Nm
grundsätzlich muss ich dir recht geben, allerdings scheint mir dieses tuneline doch etwas komisch!
185ps und 440Nm aus dem 2.0TDI ist zwar machbar, das ist aber schon fast über dem limit! (will nicht wissen, wie alleine nur kupplung nach 20.000km aussieht)
die haben für meinen golf 300ps/380Nm angegeben, ohne AGA ab turbo steht der Ed30 allerdings bei ca. 280ps, auch wenn alle das gegenteil behaupten (div. prüfstandläufe haben es bewiesen)
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
genau wie bei den beiden vollpfosten auf DMAX mit dem Megane RS, wo er am ende ca. 2ps mehr hatte! 😁
lol über den Beitrag lach ich heut noch 😁
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
grundsätzlich muss ich dir recht geben, allerdings scheint mir dieses tuneline doch etwas komisch!Zitat:
Original geschrieben von Bernhard_Audi_A3
2.0 BKD auf nur 166PS? is aber nicht gerade viel von deinem Tuner <img alt="<img alt="😉" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />140 PS auf 185PS
320NM auf 440Nm
185ps und 440Nm aus dem 2.0TDI ist zwar machbar, das ist aber schon fast über dem limit! (will nicht wissen, wie alleine nur kupplung nach 20.000km aussieht)die haben für meinen golf 300ps/380Nm angegeben, ohne AGA ab turbo steht der Ed30 allerdings bei ca. 280ps, auch wenn alle das gegenteil behaupten (div. prüfstandläufe haben es bewiesen)
ICh hatte gestern die Gelegenheit mit der Firma Digi Tec zwecks Chip für meinem 2,0 TDI 170 PS zu Reden. Der Mensch sagte mir die gehen bis auf 500NM (habe DSG), dies sei kein Problem. Raus kommen sollten dann auch etwas über 200 PS.
Zitat:
Original geschrieben von einza85
lol über den Beitrag lach ich heut noch 😁
jau, 2ps muss man erstmal rausholen! 😁😁😛
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
ICh hatte gestern die Gelegenheit mit der Firma Digi Tec zwecks Chip für meinem 2,0 TDI 170 PS zu Reden. Der Mensch sagte mir die gehen bis auf 500NM (habe DSG), dies sei kein Problem. Raus kommen sollten dann auch etwas über 200 PS.
lass die Finger davon !
Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
ICh hatte gestern die Gelegenheit mit der Firma Digi Tec zwecks Chip für meinem 2,0 TDI 170 PS zu Reden. Der Mensch sagte mir die gehen bis auf 500NM (habe DSG), dies sei kein Problem. Raus kommen sollten dann auch etwas über 200 PS.
dass dein DSG für 350Nm dauerbelastung ausgelegt ist, weisst du aber? 😉
bis 400Nm stellen für das DSG noch kein wirkliches problem dar, alles darüber ist allerdings kritisch!
nicht umsonst begrenzt das MSTG das drehmoment auch nach dem tuning noch auf 390Nm (ausser man lässt die begrenzung aufheben 😉)
Hier gestern aufe EMS😁
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
lass die Finger davon !Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
ICh hatte gestern die Gelegenheit mit der Firma Digi Tec zwecks Chip für meinem 2,0 TDI 170 PS zu Reden. Der Mensch sagte mir die gehen bis auf 500NM (habe DSG), dies sei kein Problem. Raus kommen sollten dann auch etwas über 200 PS.
Scooty......NA LOGO lass ich die Finger davon. Is auch nur mal ein Beispiel dafür, dass die nur ans schnelle Geld denken. Die Sitzen übrigens in Marl
Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Hier gestern aufe EMS😁
38ps mehr durch das Air Intake?
das hol ich mir! 😁
(meins hat leider nur 7ps gebracht! 🙁 😁😁)
Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Scooty......NA LOGO lass ich die Finger davon. Is auch nur mal ein Beispiel dafür, dass die nur ans schnelle Geld denken. Die Sitzen übrigens in MarlZitat:
Original geschrieben von Scotty18
lass die Finger davon !
300m Luftlinie von mir 😉
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
300m Luftlinie von mir <img src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" alt="😉" />Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Scooty......NA LOGO lass ich die Finger davon. Is auch nur mal ein Beispiel dafür, dass die nur ans schnelle Geld denken. Die Sitzen übrigens in Marl
Hab ich mir schon gedacht😁. Aber mal ehrlich, is doch der Wahnsinn das die sich hinstellen und Behaupten es wäre alles keine Problem. Okay...... ein Problem ist es ja auch nicht, nur sollten die dann auch über die Folgen aufklären.
Hier mal ein Bild von den ihren neusten Projekt.....Daten stehen vorn aufe Haube.
Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Hier mal ein Bild von den ihren neusten Projekt.....Daten stehen vorn aufe Haube.
sieht ganz nach GT28-umbau aus, den leistungsdaten zufolge (standard)!
hat der Rocco ebenfalls DSG gehabt?
dann wünsch ich denen schonmal viel spaß damit!
genauso wie mit dem frontantrieb! 😁
Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Hier mal ein Bild von den ihren neusten Projekt.....Daten stehen vorn aufe Haube.
Motorumbau ?? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
sieht ganz nach GT28-umbau aus, den leistungsdaten zufolge (standard)!Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Hier mal ein Bild von den ihren neusten Projekt.....Daten stehen vorn aufe Haube.
hat der Rocco ebenfalls DSG gehabt?
dann wünsch ich denen schonmal viel spaß damit!
genauso wie mit dem frontantrieb! <img alt="😁" src="http://1.1.1.4/.../biggrin.gif" />
Ja war ein DSG und laut Aussage, schon 10.000 Km mit Umbau gelaufen. Ist auch täglich im Gebrauch. Turbo wurde wohl geändert und, naja die Software halt.
Motor war/ist ein 2,0 TFSI