rennen bkd a3 2.0 tdi chip auf 166 gegen a4 bj 09 2.0 170ps
grüßt euch
ich habe mit meinem kollegen ein rennen gefahren und er hat einen a4 09 2009 2.0 tdi 170ps kombi vollausstattung
gewicht 1550 -1600
und ich hab einen a3 2.0 tdi bkd gechippt laut prüfstand auf 166ps mit rausgebauter rücksitzbank gewicht etwa 1290...
und wir sind beide gleich schnell gewesen..
wie kann das sein da er ja fast 300 kg mehr hat ?
Beste Antwort im Thema
Wie das sein kann????
1. Deiner ist trortz Chip ne Luftpumpe
2. Du hättest an stelle der fehlenden Rücksitzbank, einen Zusatzmotor verbauen sollen
3. Dein "BOLIDE" hat zwar ca.166 PS aber kaum NM
4. Die Chipfirma ist Müll
FAZIT: Nimmm nächstes mal noch den Beifahrersitz raus, vielleicht klappt es ja dann mit dem Nachbarn A4.😉
Gechipte grüße
ronbooo
51 Antworten
Wie das sein kann????
1. Deiner ist trortz Chip ne Luftpumpe
2. Du hättest an stelle der fehlenden Rücksitzbank, einen Zusatzmotor verbauen sollen
3. Dein "BOLIDE" hat zwar ca.166 PS aber kaum NM
4. Die Chipfirma ist Müll
FAZIT: Nimmm nächstes mal noch den Beifahrersitz raus, vielleicht klappt es ja dann mit dem Nachbarn A4.😉
Gechipte grüße
ronbooo
sehr geiler thread mal wieder! 😁
zu den möglichkeiten, die ronbooo genannt hat gibts noch eine ganz einfache:
dein kumpel fährt einfach besser als du! 😉
bzw. was seid ihr überhaupt gefahren, Drag oder Rundkurs?
bei dragrennen ist es einfach wichtig, mit der drehzahl immer im bereich der größten radzugkraft zu bleiben, nur dann hat man max. vortrieb!
also: zuerst radzugkraftdiagramm für jeden gang erstellen und dann daraus die optimalen schaltzeitpunkte ermitteln! 😉
auf dem rundkurs spielt weniger motorleistung als vielmehr fahrerisches können die entscheidene rolle!
Walter Röhrl würde uns wahrscheinlich allesamt im Fiat Panda platt machen (solange er allrad hat)! 😁
@Fox, dass könnte natürlich auch sein😁. Walter macht sogar mit einem Kettcar ne Messe😛.
P.S. Habe vorhin TROTZ falsch geschrieben, Sorry es war früh am Morgen😮
Hey hey hey,
nichts über die Rennmaschine "2.0TDI" !
Viele Grüße
g-j😛😉😁
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Hallo!
Werden hier wieder die eier verglichen?
Und sich dann gewundert warum der andere grössere hat?
Das ist doch eigentlich klar das ps oder kw nicht viel über einen motor aussagen.
Was relevant ist ist das drehmoment und wie lange es in einem gewissen bereich anliegt...und das gerade beim diesel.
Darum gibts ja billigchips für schon 300€ wo die leistung hochgeschraubt ist, aber sich am drehmoment nicht viel ändert.
Deswegen hat gutes chiptuning seinen preis.
Und der 170 ps motor ist dann besser abgestimmt...das konntest du ja live erleben😉
das fahrerische können will ich jetzt nicht beurteilen, aber es trägt einen grossen teil bei...
Gruss micha
Außerdem wird dein Kumpel seinen A4 ja noch geschont haben...schließlich will er ihn nach 2-3 Monaten noch nicht die Volllast abverlangen.
Also stell dich schonmal auf ein zweites Rennen ein.
Und denk dran immer schön die Pferdchen hochzüchten.
Zitat:
Original geschrieben von micha225
Hallo!Werden hier wieder die eier verglichen?
Und sich dann gewundert warum der andere grössere hat?Das ist doch eigentlich klar das ps oder kw nicht viel über einen motor aussagen.
Was relevant ist ist das drehmoment und wie lange es in einem gewissen bereich anliegt...und das gerade beim diesel.
Darum gibts ja billigchips für schon 300€ wo die leistung hochgeschraubt ist, aber sich am drehmoment nicht viel ändert.
genau!
bei vielen chiptunings ist es leider der fall, dass das max. drehmoment wenn überhaupt nur über ein paar 100upm anliegt!
davor und danach siehts meist traurig aus!
durch die ellenlange übersetzung wird dann noch das letzte quentchen radzugkraft eliminiert! 🙁
aber aufm stammtisch kommts halt immer gut: meiner hat 400Nm! (im bereich von 2000-2100upm, aber das muss man ja nicht dazusagen 😁)
nochmal kurz für unwissende bitte:
was ist denn ausser der ps-zahl grossartig anders beim "großen-Bruder"?
hattet ihr beide gleichen antrieb, also q oder front?
Zitat:
Original geschrieben von Kimmler
nochmal kurz für unwissende bitte:was ist denn ausser der ps-zahl grossartig anders beim "großen-Bruder"?
hattet ihr beide gleichen antrieb, also q oder front?
Soll heißen, im eigentlichem Sinne. Es nutzt nichts PS ohne Ende zu haben, wenn die NM (Kraft) nicht mit angepasst wurde.
Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Soll heißen, im eigentlichem Sinne. Es nutzt nichts PS ohne Ende zu haben, wenn die NM (Kraft) nicht mit angepasst wurde.
naja, das drehmoment steigt schon (in einem gewissen bereich), ansonsten könnte ja auch keine mehrleistung zustande kommen! (leistung = drehmoment x drehzahl)
allerdings ist der drehmomentverlauf bei billigen tunings absolut fürn a*****, sodass die mehrleistung und das höhere drehmoment nicht optimal in vortrieb umgesetzt wird!
z.b. 400Nm bei 2000upm helfen mir gar nix, wenn bei 3000upm nur mehr gut die hälfte davon übrig ist! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
naja, das drehmoment steigt schon (in einem gewissen bereich), ansonsten könnte ja auch keine mehrleistung zustande kommen! (leistung = drehmoment x drehzahl)Zitat:
Original geschrieben von ronbooo
Soll heißen, im eigentlichem Sinne. Es nutzt nichts PS ohne Ende zu haben, wenn die NM (Kraft) nicht mit angepasst wurde.
allerdings ist der drehmomentverlauf bei billigen tunings absolut fürn a*****, sodass die mehrleistung und das höhere drehmoment nicht optimal in vortrieb umgesetzt wird!
z.b. 400Nm bei 2000upm helfen mir gar nix, wenn bei 3000upm nur mehr gut die hälfte davon übrig ist! <img alt="😉" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />
Ja schon klar. Meinte jetzt auch nicht, dass da gar nix ankommt. Naja wer billig kauft, kauft zwei mal😁. Der TE sagt bestimmt gleich, dass er ein Schweingeld ausgegeben hat. Klar fall von ABZOCKE😛.
greetz
genau wie bei den beiden vollpfosten auf DMAX mit dem Megane RS, wo er am ende ca. 2ps mehr hatte! 😁
2.0 BKD auf nur 166PS? is aber nicht gerade viel von deinem Tuner 😉
140 PS auf 185PS
320NM auf 440Nm
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
genau wie bei den beiden vollpfosten auf DMAX mit dem Megane RS, wo er am ende ca. 2ps mehr hatte! <img alt="😁" src="http://1.1.1.4/.../biggrin.gif" />
😁 Hahahahahahahaha vielleicht hat der "Tuner" bzw. der TE auch was Falsch verstanden. Und die haben die ganze Zeit nicht von Newtonmeter sondern von einen JUTEN METER vorsprung geredet, was am Ende raus kommen sollte😛