Reifenwechsel
Hallo...
is mir jetzt schon was peinlich aber naja man muss einfach zu seinen Wissenslücken stehen 😉
Also hab mir ja neue Kompletträder ersteigert und hole die samstag ab.
Will die für einen Monat noch draufziehen bis meine Winters draufkommen.
Meine Frage->ganz blöd... habe noch nie Reifen gewechselt.
Wenn jetzt keine Radschrauben dabei sind.
Was tu ich?
Ich mein kann ich die alten verwenden? unwahrscheinlich ?! bin da sehr verwirrt.
Muss ich da neue besorgen?
was passt?
bitte klärt mich auf
UND NICHT LACHEN 😉
mfg
Andre
111 Antworten
was sagst du denn zu den Kotflügelverbreiterungen bei ebay?
Die sind ja nicht original
habe auch schon ne Frage an den Verkäufer gesendet.
die sollten schon für nen 5türer ab 89 sein.
Ich brauch die laut tüv ja auch nur für vorne 😉 natürlich mach ich ganz herum
es geht vorne auch nur um ein paar mm.
Hinten mit dem Schleifen bezieht sich darauf:
Wir haben das Auto auf Böcke gefahren und ich musste mich in den Kofferraum setzen und rumwackeln.
er meinte nur das kommt ja sehr nah dran und da wäre halt doch bördeln nötig
obwohl alle immer meinen bei 195 50 15 muss das nicht sein.
Vielleicht liegt das ja an meinem Syncro?
Ich kann mir das mit dem Bördeln leider immer noch überhaupt nicht so genau vorstellen
wenn man da die kante umknickt wo knickt man die hin ... ?
hm...
is alles wieder mal so ärgerlich
aber sowas passiert mir immer 😉 auch mit meinen Espiegeln hab ich kein Glück ich finde einfach den Fehler nicht.
also die ich habe passen auf jeden fall!
meine frage ist halt bei der auktion ob es eine oder alle sind? das geht aus der auktion nicht hervor.
das mit dem herumspringen im kofferraum hab ich noch nie gehört...
musste ich nicht!
einfach auf die böcke geguckt und dan wars gut.
wenn du interesse haben solltest an den verbreiterungen, dann melde dich einfach mal. aber per mail/icq/aim, sowas muss man ja nicht hier machen 😉
ja als das auf den böcken stand war alles gut
dann hat der noch runtergedrückt da war auch gut
dann hat der gefragt ob ich mich reinsetzen kann
dann meinte ich ich wäre auch ganz schön schwer
dann wurde der etwassauer und meinte das wäre zu knapp und eine 5köpfige familie müsste das auch aushalten!
Das war ein ganz schön bescheidener Paragraphenreiter 😉 weil berührt hat es sich auch dann nicht!
ja schreibe dir später mal ne PN ... ok? 😉
ja hast recht aus der auktion geht das überhaupt nicht hervor ist bestimmt nur EINE mit gemeint. Obwohl das gans schön blöde wäre weil bei vw kostenpunkt 35 pro Stück 😉
mfg
Andre
-EDIT-
achja bei dir is ja nicht mit PM !
melde mich halt per icq
Zitat:
Original geschrieben von agga12
ja schreibe dir später mal ne PN ... ok? 😉
ja hast recht aus der auktion geht das überhaupt nicht hervor ist bestimmt nur EINE mit gemeint. Obwohl das gans schön blöde wäre weil bei vw kostenpunkt 35 pro Stück 😉mfg
Andre-EDIT-
achja bei dir is ja nicht mit PM !
melde mich halt per icq
ja bitte nicht per PM 😉
des weiteren hat der neupreis bei VW nix zu sagen mit dem zubehörpreis, denke mal nicht, dass die für das geld 4 stück anbieten können, aber gut, das ist jetzt nen anderes Thema 😉
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Kann mir mal bitte jemand kurz erklären wie bördeln vor sich geht? Wie das so abläuft, Aufwand und so, würd mich mal interessieren. 🙂
musste auch machen? 😉 dann hätte ich wenigstens nen Leidensgnossen in der Nähe.
mfg
Andre
guckscht du hier.....
http://www.golfers-paradise.de/
kurze Bördelbeschreibung
Zitat:
Original geschrieben von agga12
musste auch machen? 😉 dann hätte ich wenigstens nen Leidensgnossen in der Nähe.
mfg
Andre
Leider nein, hat mich nur mal interessiert, wie das geht, denn sollte ich mir nächstes Jahr mal Alus holen (hab erstmal Winterreifen für günstige 40 € bekommen), werd ich das u.U. in Angriff nehmen. Dann kann ich bei dir ja mal schauen wie du das gemacht hast. 😉
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
guckscht du hier.....
http://www.golfers-paradise.de/
kurze Bördelbeschreibung
Ahh, danke, da erfährt man wenigstens, wies von statten geht. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Arn-e-Conda
Ahh, danke, da erfährt man wenigstens, wies von statten geht. 🙂
ich werde aus der Anleitung nicht schlau hmm ...
is das jetzt viel oder wenig aufwand
woher weiß man wieivel gebördelt werden muss?
mir is das alles noch so schleierhaft
ich glaub ich lass das von nem karosseriefachbetrieb machen.
-> obwohl ich bis jezt die Erfahrung gemacht habe das sich vieles schwerer anhört als es ist.
Also ne Grube hätte ich zur verfügung
LEIDER keine Hebebühne.
we´ll see
Brauchst weder Grube noch Hebebühne.
Bördeln = nicht so schwer.
Ziehen = schwerer.
also jetzt noch den unterschied erklären
muss ich denn jetzt bördeln oder ziehen?
also ich brauch nur mehr platz das bei Federung und hubel sich nicht Rad und Gehäuse berühren können!
mfg
Andre
Beim bördeln wird nur die Blechkante umgelegt.
(wenn du in den Radlauf schaust siehst du was ich meine)
Beim ziehen wird mehr platz geschaffen und das ganze vorderblech verändert.
hab leider keine Fotos zur verdeutlichung.
Vielleicht kann ja einer mal schnell ein paar posten.
aber dann macht bördeln ja gerade mal höchstens nen Zentimeter oder so aus!
wieso brauch ich da keine grube ...
kommt man da nicht ein wenig schlecht dran?
mfg
Andre
Zitat:
Original geschrieben von agga12
aber dann macht bördeln ja gerade mal höchstens nen Zentimeter oder so aus!
wieso brauch ich da keine grube ...
kommt man da nicht ein wenig schlecht dran?
mfg
Andre
Warum, ich nehm mal an: Reifen ab. Dann kansnte doch ins Radhaus schauen.
ahssoooo war grad nochmal unten ... man muss nur die kante UMKNICKEN nach innen ! na klar dann kann da GAR NIX mehr schleifen
alles klar Verstanden!
dh Ich bördel hinten einfach um !
wenn mir Lack wegplatzt behandele ich die Stellen mit Rostschutz und Grundierung usw?!
und dadrüber kommen dann meine Verbreiterungen
dann sieht man auch nicht mehr wenn Mist passiert is?!
geht das so?
Nur wie kann man dann die Verbreiterung noch festmachen?
mfg
Andre