Reifen steht schief ?! - Spur verstellt?
Hey Leute - hab letzte Woche neue Reifen auf mein Auto aufziehen lassen.
Heute ist mir aufgefallen dass bei vollem Lenkeinschlag mein Reifen schief steht ! Woran kann das liegen?
Er ist am Rand auch mehr abgefahren.
Bilder sagen mehr:
http://imageshack.us/photo/my-images/846/foto15ti.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/846/foto14z.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/851/foto13z.jpg/
was kann da los sein ? Querlenker?? Spur verstellt? :S
Hoffe auf hilfreiche Antworten.
Falls es schon mal nen Threat dazu gab den ich übersehen hab - gleich mal sorry.
LG leahcim888
20 Antworten
Bis 3.0 ist völlig ok, wenn man eher Autobahn fährt - da sollte man generall ca. 0.2 - 0.4 über den Vorgaben liegen. Ansonsten ca. 2.8 bei 225/40/R18.
Meine 225/35/R19 fahre ich auch mit 3.4/3.3 damit er sich gleichmäßig abfährt.
Ich bin mit 2,8 Bar vorne und 2,6 Bar hinten unterwegs auf 225/45 R17 94 extra load (verstärkte Karkasse). Und das ist mit einem Wort umschrieben: knüppelhart. Und ich habe "nur" das Sportfahrwerk/Ambition drin, kein S-Line/S3.
Über 3 Bar würde ich nur mit unverstärkten Reifen fahren, also Lastindex knapp über dem nötigen.
Es kommt nur auf den gleichmäßigen Reifenverschleiss an.
Das heisst, man sollte regelmäßig die Reifen prüfen und den Luftdruck anpassen.
Ob der ideale Druck nun 1.5 bar oder 3.5 bar beträgt spielt hier eigentlich keine Rolle.
Meine 225/35/R19 sind auch "Extra Load", aber alles unter 3.4 bar an der VA führt zu ungleichmäßiger Abnutzung. 😉
3.0 Bar und mehr bei 18 oder 19 Zöllern und Sportfahrwerk? Hab ihr nen LKW Sitz mit Federung verbaut? Oder fahrt ihr nur auf perfekten Straßen ohne Unebenheiten, Kanaldeckel oder Schlaglöcher? Das ist doch extrem unkomfortabel!
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Wir spricht denn hier von Komfort, wenn man ein Auto mit Gewindefahrwerk, 19" und Niederquerschnittsreifen bedacht hat? 😉
Wenn ich Komfort will kauf ich mir einen Citroen auf 13" Ballonreifen. 😉
Mir sind schon die 2,8/2,6 Bar (vorne/hinten) zusammen mit den verstärkten extra load-Sommerreifen nur mit dem Ambition-Sportfahrwerk hart an der Grenze. Und ich bin weiß Gott kein Mercedes- oder Franzosen-Liebhaber.
"Audi A3 8P -- Sie haben die Wahl zwischen unkomfortabel, hart, bretthart, und knüppelhart." 😉