Regenschließen
Hallo!
In dem Thread Pro und Contra Schiebedach?? wurde davon geschrieben, dass es möglich sei, das versteckte "Regenschließen" zu aktivieren.
Um da nicht vom Thema abzukommen, habe ich mal einen neuen Thread begonnen.
Die Regenschließung ist eine Funktion, die es offiziell wohl nur beim Golf Plus gibt, die beim Passat aber auch versteckt vorhanden ist und sich aktivieren lässt. Laut VW-Selbststudienprogramm 238 "Der Golf Plus", S. 38/39, funktioniert das folgendermaßen:
"Es handelt sich um eine verteilte Funktion, bei der die Bordnetz-, Komfort- und Türsteuergeräte sowie der Sensor für Regen- und Lichterkennung und ausstattungsabhängig das Schiebedachsteuergerät zusammenarbeiten.
Die Regenschließung wird im Komfortsteuergerät initialisisert. Dazu muss über das Personalisierungsmenü im Kombiinstrument die Funktion "Regenschließen" eingeschaltet werden. Sie muss nach jedem Motorstart, d.h. "Klemme 15 ein" neu aktiviert werden.
Funktion
Nach Aktivierung der Regenschließung überträgt das Komfortsteuergerät eine entsprechende Botschaft an das Steuergerät für Bordnetz. Dieses setzt, nachdem es erkannt hat, dass die Zündung ausgeschaltet worden ist, den Sensor für Regen- und Lichterkennung in den Überwachungsmodus. Dieser Modus ist werkseitig auf 12 Stunden eingestellt.
Erkennt der Regensensor einen Niederschlag, so meldet er über den LIN-Datenbus eine Information an das Steuergerät für Bordnetz und dieses über den CAN-Datenbus an das Komfortsteuergerät. Dieses gibt über separate CAN-Botschaften den Befehl "Fenster schließen" an die Türsteuergeräte. Die Überkraftbegrenzung der Fensterantriebe bleibt gemäß EG-Richtlinie auch bei der Regenschließung erhalten.
Für das Schiebe-Ausstelldach (SAD) wird der Befehl über eine eigene Leitung vom Komfortsteuergerät zum SAD-Modul übermittelt.
Während die Türsteuergeräte die erfolgten Fensterschließungen bestätigen, erfolgt vom SAD-Antrieb keine Rückmeldung an das Komfortsteuergerät.
Um eine versehentliche Auslösung der Diebstahlwarnanlage zu vermeiden, wird während der Ausführung der Regenschließung die Empfindlichkeit der Sensoren für die Innenraumüberwachung herabgesetzt.
Abschaltbedingungen
Die Funktion wird abgeschaltet nach:
- erfolgter Ausführung der Regenschließung,
- erkanntem Status "Zündung ein"
- Ablauf des Überwachungszeitraumes."
Diese Funktion verbirgt sich (zumindest beim Passat 3C) in Byte 9 von STG 46 (Komfortsteuergerät). Dieses Byte war bei mir standardmäßig auf 04 gesetzt. Als ich dieses auf 00 setzte, erschien zwar der Eintrag "Regenschließen" im Komfortmenü, es funktioniert jedoch nicht wie oben beschrieben. Mir wurde dann empfohlen das Byte auf 02 zu setzen, aber auch dies führte bislang nicht zum Erfolg. (Motor gestartet, Funktion über MFA (Regenschließen "ein"😉 aktiviert, Wagen mit geöffnetem Schiebedach abgestellt und verriegelt nach ca. 20 Minuten mit der Gießkanne über den Regensensor gegossen: leider nichts passierte!)
Woran kann das liegen?
Muss der Regensensor auch noch umkodiert werden? Wenn ja, wie und wo?
Gruß
sash-deli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von jr303
Nein, ich wollte nur auf dem Niveau der Fragestellung antworten. Bei nur geringer Hirnlast könntest Du dir diese peinlichen Fragen selber beantworten und das Forum hätte einen völlig überflüssigen Beitrag weniger. Lass mich mal raten, Du wirst sicher bei diesen Fragen nicht mal Rot im Gesicht?
Für Dich gilt hier der Satz: Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Denn die Frage war keineswegs peinlich, sondern lediglich Deine saudumme Antwort. Zum Glück nicht repräsentativ für dieses Forum.
Mit einem hast Du allerdings Recht. Der Thread hat durch Deine Antwort einen überflüssigen Beitrag mehr.
266 Antworten
Habe dies HIER mal für Laien versucht zu erklären...
danke.werd mal freitag nocnmal codieren.
schöne woche noch😉
nur eine kurze frage noch.da ich die kleine mfa habe.....kann ich es ja nicht aktivieren.
könnte mir jemand sagen wo ich welches byte/bit setzen das es geht?
KLICK
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hab doch nur die mfa - also die kleine😉
Kann sein das du es trotzdem setzen musst, auch wenn Du es nicht siehst.
ok mal testen morgen.
deine bilder vom auto sehen gut aus😉aber die von den codierungen sind kaum bzw nich zu erkennen
Über den Bildern sind doch die beiden Pfeile.
Wenn Du da in der höhe nach rechts gehst, kommt sone kleine Lupe.
Drück da mal drauf und die Bilder werden um einiges großer.
ok werd ich morgen probieren wenn ich am we wieder vollen dsl zugriff habe.bin oft unterwegs und die web´n walk card... ab in die tonne damit...
werd morgen mal schaun..thx nochmal!!!!
Zitat:
Original geschrieben von sportline155
Über den Bildern sind doch die beiden Pfeile.
Wenn Du da in der höhe nach rechts gehst, kommt sone kleine Lupe.
Drück da mal drauf und die Bilder werden um einiges großer.
mal ne frage was hat das mit der comong home neue logik auf sich????
weiß da jemand mehr?
konnte das regenschlißen beim golf modelljahr 05 nicht aktivieren.weiß jemand warum???
hat zwar nichts mit dem ursprünglichen Thema zu tun Deine Frage, aber:
Das Licht geht aus, sobald die Zündung aus ist. Mit Lichthupe aktiviert man dann das manuelle Coming Home. (siehe auch Suche im Forum nach: "manuelles Coming Home"😉 Wie an anderer Stelle im Forum beschrieben kann es aber auch per Diagnosekabel auf Automatisches zurück programmiert werden.
Sinn und Zweck aus VW Sicht ist, ab Werk eine kleinere Batterie verbauen zu können.
braucht man für Regenschließen extra einen Steuergerät oder reicht es wenn man Regensensor hat.
Ich frage deshalb, weil mein echt guter 😁 immer "nein du brauchst dafür extra einen steuergerät" sagt.
Mfg. VW_Passat
Dann würde ich sagen such dir mal einen fähigeren... da ist der Bär auf deinem Rücken schon zum Gärtner gemacht worden ohne das du es gemerkt hast. Klingt komisch, ist aber so. 😉
Regen/Licht Sensor und natürlich EFH reichen ..... 😁
komisch warum konnte ich dann bei nem golf 5 modelljahr 05 dann das regenschließen nich freischalten?
auto hat RS+ EFH .die codierungim RLS hab ich wie hier gepostet geändert.wurde auch angenommen.
nur im stg 46 byte??? stand nix von regenschließen akt.