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Regeneration DPF

Mercedes E-Klasse W213

Also entweder mein Dieselchen hat ein Problem oder ich habe erstmals die (abgebrochene) Regeneration des Partikelfilters miterlebt. Nach einer kurzen Autobahnfahrt das Auto abgestellt und den Geruch nach verbranntem Gummi wahrgenommen, außerdem lief der Motorlüfter noch gut 2-3 Minuten nach. Nach einer 30minütigen Standzeit wieder ca. 25km Autobahn zurück gefahren und dann in der Garage das gleiche Spiel: Es stinkt nach verbranntem Gummi und der Motorlüfter läuft nach.

Also: Problem oder Regeneration?😕
Ist die Regeneration beim OM654 während der Fahrt an irgendetwas zu erkennen?

Beste Antwort im Thema

Alles in Ordnung. Ist normal, dass es nach verbranntem Gummi stinkt.

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Genauso ist es beim Analogen Instrument.

Zitat:

@primax3 schrieb am 15. Juli 2021 um 10:06:16 Uhr:


So sieht es bei mir aus. Fuß vom Gas und rollen lassen. Linkes Ende wird grün. Bei Regeneration bleibt das linke Ende grau und der Momentanverbrauch eiert zwischen 2-4l rum. Nach 20min ist der Spuk meist vorbei.

PS: war gerade erst losgefahren

Bei mir kommt der grüne Balken auch während der Regeneration. Ich merke das er regeneriert nur an der höheren Drehzahl im Stand ( 800 statt 600 ).

Start/Stop mache ich immer aus.

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