regelmäßiger Leistungsverlust....bitte um schnelle Hilfe!!!
Hallo
Bin Neu hier und es passat eigentlich nicht wirklich ein Beitrag auf mein Problem!!!!!
Ich habe einen Passat 35i Facelift TDI 90 PS
Das Problem ist wenn ich auf freier Strecke Gas geben kann dann zieht er erst ganz normal und gut durch und dann auf einmal ist der Anzug weg dann muß ich vom Gas weg und wieder drauf dann geht es wieder und er zieht ganz normal aber auch wieder nur für kurze Zeit dann ist die Leistung wieder weg und ich muß wieder vom Gas runter und wieder drauf und das nervt gerade beim überholen!!!!
Und da wir nächste Woche 800km weg fahren da sollte das Problem behoben sein!!!!
Wer kann mir schnell helfen da in der Werkstatt weist ja nicht was die alles machen
33 Antworten
Wenn man den Turbo "kurzschließt", d.h. den Eingangsschlauch des N75
direkt mit der Druckdose verbindet (man nimmt das N75 quasi aus dem
Spiel), dann macht doch die Klappe schon bei 0,6 Ladedruck auf (wenn sie kann).
Damit hat man dann im Normalfall deutlich reduzierte Leistung, aber man
kann einen Test fahren:
Wenn er dann immer noch Leistung bringt aber bei Vollgas wieder dieses
Schaukeln zeigt, dann geht doch eindeutig die Klappe nicht auf, d.h. Fehler ist
and der Druckdose oder an der Klappe.
Wenn er aber verminderte Leistung bringt, diese aber gleichmäßig ohne Schaukeln,
dann ist der Fehler im N75.
Was meinen die Kenner dazu ?
Grüße Klaus
Klingt logisch. Aber umständlich.
Wenn Du die Druckdose über den Schlauch "anbläst" Luftpumpe o.ä.,
kannst Du zum einen diese testen, zum anderen die Beweglichkeit der
Druckstange sehen.
Gruß Eiche.
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Wenn man den Turbo "kurzschließt", d.h. den Eingangsschlauch des N75
direkt mit der Druckdose verbindet (man nimmt das N75 quasi aus dem
Spiel), dann macht doch die Klappe schon bei 0,6 Ladedruck auf (wenn sie kann).
Damit hat man dann im Normalfall deutlich reduzierte Leistung, aber man
kann einen Test fahren:
Wenn er dann immer noch Leistung bringt aber bei Vollgas wieder dieses
Schaukeln zeigt, dann geht doch eindeutig die Klappe nicht auf, d.h. Fehler ist
and der Druckdose oder an der Klappe.
Wenn er aber verminderte Leistung bringt, diese aber gleichmäßig ohne Schaukeln,
dann ist der Fehler im N75.Was meinen die Kenner dazu ?
Grüße Klaus
Also das Gestänge an der Dose ist einwandfrei gängig!!!!!!! Also denke ich dass man die Dose ausschließen kann???
Zitat:
Original geschrieben von mopedfan123
Also das Gestänge an der Dose ist einwandfrei gängig!!!!!!!
Schreist Du vor Begeisterung ? 😛
Aber wie Eiche schon sagte, sicher funktioniert das Teil nur, wenn
auch die Dose dicht ist, also müsste man zur Kontrolle Luft pumpen.
Naja, Dein Teil ist unterwegs, und meistens ist es ja auch der Übeltäter.
Grüße Klaus