Reduzierte Getriebefunktion
Hatte heute die Infoanzeige "reduzierte Getriebefunktion". Nach einem Neustart war sie wieder weg. Das RTFM hat mich nicht weitergebracht. Weiss einer, was da im Getriebe los ist, muss man das in der Werkstatt checken lassen oder ist das das erste Zeichen für ein nahendes Getriebeproblem?
Von der A7 grüsst ins neue Jahr, filiushh
Edit: Es tauchte im Stop-and-Go auf der Autobahn auf, der aktuelle Verbrauch war mit über 25 l angegeben. War es vielleicht eine Freibrennphase des DPF?
18 Antworten
Deswegen fahre Ich einen Handschalter Bj 2011 AWD 2,4 120 Kw/163 Ps.
Bin im Gelände Wald und Wiese unterwegs zur Brennholz Bearbeitung.
Kann auch ausweichen auf einen Traktor, aber was der Volvo zieht ist schon
Spitze.
Und der Hydrostaat antrieb ist perfekt für meine zwecke.
Fahre ihn mit 2 Meter Raumholz 1,5 To Anhänger überall durch die Karparden.
Automatik Getriebe wollte Ich nicht falls ich mal wirlich nicht vom fleck kam.
Bisher eine Gute Entscheidung ....!
Zitat:
Original geschrieben von Elcheber
Deswegen fahre Ich einen Handschalter Bj 2011 AWD 2,4 120 Kw/163 Ps.
Bin im Gelände Wald und Wiese unterwegs zur Brennholz Bearbeitung.
Kann auch ausweichen auf einen Traktor, aber was der Volvo zieht ist schon
Spitze.
Und der Hydrostaat antrieb ist perfekt für meine zwecke.
Fahre ihn mit 2 Meter Raumholz 1,5 To Anhänger überall durch die Karparden.
Automatik Getriebe wollte Ich nicht falls ich mal wirlich nicht vom fleck kam.
Bisher eine Gute Entscheidung ....!
Einen XC60 als Arbeitstier im Wald? Hut ab! Ich denke, damit hast du hier ein Alleinstellungsmerkmal...
Ja sowas gibts, ein Bekannter fährt mit seinem XC 60 D5 AWD GT auch mit Hänger durch den Wald, teilweise mit 2t-Weihnachtsbäumen ab durch den Schlamm 😉
Es gibt dinge mit dem Man(n) einen Xc-60 ruhig beanspruchen kann ohne ihn
kaput zu bekommen.
Ist ein Ding was.......ihr Aspahalt-Cowboys Halellulia...Dampfstrahler habe ich auch !