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Rechtsfahrgebot auf vierspuriger Kreisstraße?
Hallo,
es geht um folgende Situation:
Vierspurige Kreisstraße mit zwei Fahrspuren pro Richtung außerorts und auf 70 km/h begrenzt. Die Straße ist etwa einen Kilometer lang. Am Anfang der Straße ist ein zweispuriger Kreisel, dessen innere Spur in die linke Spur und die äußere Spur in die rechte Spur mündet. Am Ende der Straße führt die linke Spur geradeaus weiter, die rechte Spur zweigt nach rechts ab.
Frage: Gilt auf dieser Straße das Rechtsfahrgebot? Sprich, muss jemand, der von der inneren Spur des Kreisels auf die linke Spur kommt und am Ende dieser Straße geradeaus möchte, auf die rechte Spur wechseln und dann wieder links, oder nicht.
Danke für die Antworten.
Grüße,
diezge
Beste Antwort im Thema
Das brauchst du auch nicht...der Käse steht hier in unzähligen Threads verteilt. :D
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59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Tja, ich verhalte mich IMMER regelkonform, will ja niemanden aufhalten und blockieren. Hast es anscheind auch noch nicht verstanden.
Nur wenn jemand meint, für ihn gelten Regeln nicht, dann braucht er von mir kein Verständnis erwarten.
Ich kann es auch nicht verstehen!!!
Ich wiederhole es nicht mehr tagtäglich...
Das brauchst du auch nicht...der Käse steht hier in unzähligen Threads verteilt. :D
Und ist auch nicht wahr.
Zitat:
Warum stellst du dich selbst an den Pranger
Spiel nicht mit den Schmuddelkindern sing nicht ihre Lieder !
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Eine absolut bescheuerte Regellung. Müsste auch abgeschafft werden.
Was passt Dir an der Innerorts- Regelung nicht? Innerorts mit dem häufigen Abbiegen sind ständige Spurwechsel kontraproduktiv. Aufgrund der vergleichsweise homogenen Geschwidnigkeit ist rechts überholen auch kein Problem.
Eine sehr gute Ausnahmeregelung vom rechtsfahrgebot - mit Augenmass.
Amen
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Eine absolut bescheuerte Regellung. Müsste auch abgeschafft werden.
Was passt Dir an der Innerorts- Regelung nicht? Innerorts mit dem häufigen Abbiegen sind ständige Spurwechsel kontraproduktiv. Aufgrund der vergleichsweise homogenen Geschwidnigkeit ist rechts überholen auch kein Problem.
Eine sehr gute Ausnahmeregelung vom rechtsfahrgebot - mit Augenmass.
Amen
Sehe ich auch so. Ich denke auch daß zwei oder sogar mehr Spuren innerorts der Entlastung dienen sollen und da sollten diese schon gleichmäßif genutzt werden.
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Eine absolut bescheuerte Regellung. Müsste auch abgeschafft werden.
Was passt Dir an der Innerorts- Regelung nicht? Innerorts mit dem häufigen Abbiegen sind ständige Spurwechsel kontraproduktiv. Aufgrund der vergleichsweise homogenen Geschwidnigkeit ist rechts überholen auch kein Problem.
Eine sehr gute Ausnahmeregelung vom rechtsfahrgebot - mit Augenmass.
Amen
Einfach nur unsinnig, da fast nur links geschlichen wird. Rechts überholen geht dann auch nicht weil sich wenigstens ein Auto dorthin verirrt. Heißt also? Man muss sich den Schleichern anpassen und kommt nicht vorwärts.
Es gibt auch Innerorts keinen Grund um dauerhaft links zu gurken.
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Was passt Dir an der Innerorts- Regelung nicht? Innerorts mit dem häufigen Abbiegen sind ständige Spurwechsel kontraproduktiv. Aufgrund der vergleichsweise homogenen Geschwidnigkeit ist rechts überholen auch kein Problem.
Eine sehr gute Ausnahmeregelung vom rechtsfahrgebot - mit Augenmass.
Amen
Einfach nur unsinnig, da fast nur links geschlichen wird. Rechts überholen geht dann auch nicht weil sich wenigstens ein Auto dorthin verirrt. Heißt also? Man muss sich den Schleichern anpassen und kommt nicht vorwärts.
Es gibt auch Innerorts keinen Grund um dauerhaft links zu gurken.
Bei den zweispurigen Straßen in unserer Stadt wird weder links noch rechts geschlichen. Da sind beide Spuren mit fast gleichem Tempo unterwegs. Und hier gibt es immer einen Grunde warum ich die linke oder die rechte Spur wähle. Wenn man demnächst z.B. links abbiegen will ist es besser gleich auf der linken Spur zu fahren.
Klar, wenn man in 3 KM abbiegen will, dann kann man sich schonmal provisorisch links eindordnen. :rolleyes:
Sieht man ja jeden Tag. Geht doch wenigstens mal zu, warum man links fährt. Außerorts darf man es nicht also holt man es im Ort nach.
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Klar, wenn man in 3 KM abbiegen will, dann kann man sich schonmal provisorisch links eindordnen. :rolleyes:
Sieht man ja jeden Tag. Geht doch wenigstens mal zu, warum man links fährt. Außerorts darf man es nicht also holt man es im Ort nach.
Ist doch schwachsinn. Warum soll man innerorts rechts fahren wenn sowieso nur alle 50 km/h fahren dürfen. Dann ist die linke Spur frei und rechts fahren dann alle. Bei uns haben die Straßen zwei Spuren damit die Straße entlastet wird und das wird sie indem beide Spuren gleich genutzt werden. Da auf beiden Spuren der Abstand zwischen den Autos nicht so groß ist bringt fast jeder Spurwechsel ein Bremsen den nachfolgenden Verkehrs mit sich. Da ist es also wirklich besser ein fahren ordnet sich sehr früh auch der richtigen Spur ein.
Also links den Hilfspolizisten spielen? Egal, dann wird noch eine Spur eröffnet und überholt. Jedenfalls nicht weiter aufgeregt.
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Es gibt auch Innerorts keinen Grund um dauerhaft links zu gurken.
(§ 7 Abs. 3 StVO)
Innerhalb geschlossener Ortschaften - ausgenommen auf Autobahnen (Zeichen 330) - dürfen Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 t auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen für eine Richtung den Fahrstreifen frei wählen.
Ach pepper, ist doch alles bekannt. Ändert aber an der Sinnlosigkeit nichts. Richtig lächerlich wird der Linkdrall bei leerer Straße. Es wird zweispurig, da muss man doch sofort nach links gehen :o
Zur Eingangsfrage:
Auch wenn dort offiziell ein Rechtsfahrgebot (weil ausserorts) herrscht, wird dir niemand einen Strick daraus drehen, wenn du mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 70-75 km/h den einen Kilometer auf der linken Spur bleibst.
Es darf streng genommen ohnehin niemand schneller fahren also hat auch niemand einen Grund, dich dort überholen zu wollen.