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RBC-Ansaugbrücke/Skunk2 Lower Arm Bar/Fuel Rail für EP3

Themenstarteram 10. April 2008 um 15:00

Werde mir die RBC-Ansaugbrücke bestellen :)

Ist meiner Meinung nach eine preiswerte und trotzdem effektive Tuningmaßnahme mit nem Hondaorginalteil!

Bevor hier Fragen aufkommen, bitte 'Vorgeschichte' in diesem Thread nachlesen:

http://www.motor-talk.de/.../...-hondata-kpro-abstimmung-t1784518.html

Hatte ja schon das entsprechende K20A2-Paket bei egay gefunden - bin aber heute auf dieses gestoßen:

http://store.hybrid-racing.com/.../i-177324.aspx

Gefällt mir noch besser, weil inkl. Hondata-Heatshield/-Dichtung

Das einzige, was mir noch Kopfzerbrechen bereitet, ist, ob die ASB in 'unserem' EP3-Motorraum gerade so passt, oder schon an den Kühler stößt... Hab im www. dsbzgl. auch nix gefunden

:confused:

Dann hab ich mir noch gedacht, wenn ich schon Teile aus den USA bestelle, sollte ich gleich noch paar andere Sachen ordern ;)

1. Skunk2 Lower Arm Bar und/oder

2. Fuel Rail von Skunk2 oder AEM

Daß 1. wahrscheinlich technisch nicht viel bringt und eher blingbling ist, kann ich mir schon denken - gefällt mir halt einfach.

Bei 2. bin ich mir nicht sicher... weiss wer bescheid?

Vielleicht sollte ich auch lieber ein vernünftiges CAI (z.B. AEM V2) mitbestellen... :confused:

 

 

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32 Antworten
am 25. April 2008 um 12:11

Zitat:

Original geschrieben von LUG

es ist aber unbestritten das diese ASB Leistung bringt, auch hier zusehen, dass speziell im obernderzhalbereich das Drehmoment weiter konstand bleibt.

Ich glaube nicht das die grüne Kurve das Drehmoment ist. :D

Aber man sieht zb auch das untenrum im Bereich 4500 ca 13Nm fehlen gegenüber der Serien ASB. Also es bringt vor allem ab vtec was und peak.

 

am 25. April 2008 um 13:22

Zitat:

Original geschrieben von RsAMD

Ich glaube nicht das die grüne Kurve das Drehmoment ist. :D

ist schon klar! ich meine ja auch das Drehmoment.

bei 6500 bricht ja auf dem Oberen Dyno das Drehmoment massiv ab, was im untern Dyno ja konstand bleibt! ;)

mfg LUG

am 25. April 2008 um 13:49

Die BLAUE Kurve ist das Drehmoment. Wo ist das bitte konstant. Aber du meintest wahrscheinlich das es konstant abfällt. :)

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