Raildrucksensor Offset-Test
Hallo,
heute mal wieder den FS ausgelesen nachdem der Motor im Leerlauf mal kurze Drehzahlschwankungen hatte. Zunächst mal die selektive Mengenkorrektur ausgelesen, siehe Screenshot. Das sah nicht so toll aus, daher das Auslesen. Die Mengenkorrektur zeigt mittlerweile übrigens wieder normale Werte an. Falls ein Injektor Probleme macht, dann denke ich, macht er das ja ständig und zeigt nicht zwischendurch wieder normale Werte an? Daher tippe ich auf den Raildrucksensor. Kann das sein?
F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
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Datum: 01.10.2015 17:24:16
ECU: D50M57E0
JobStatus: OKAY
Variante: D50M57E0
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ERGEBNIS: 1 Fehler im Fehlerspeicher !
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3F40 3F40 (3000) Raildrucksensor Offset-Test
P3000 Kraftstoffeinspritzleiste Drucksensor - Offset Maximum überschritten
Fehlerhäufigkeit: 9
Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz
Kilometerstand 149832 km
Motordrehzahl 0.00 1/min
Kühlmitteltemperatur 80.24 °C
Raildruck Ist 118.16 bar
Einspritzmenge 0.00 mg/Hub
Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub
Ladedruck Istwert 1023.99 mbar
Spannung Raildrucksensor 757.91 mV
Batteriespannung 12382.40 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Kraftstofftemperatur 25.03 °C
2. Umweltsatz
Kilometerstand 149984 km
Motordrehzahl 0.00 1/min
Kühlmitteltemperatur 86.27 °C
Raildruck Ist 141.79 bar
Einspritzmenge 0.00 mg/Hub
Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub
Ladedruck Istwert 1033.84 mbar
Spannung Raildrucksensor 801.22 mV
Batteriespannung 13034.10 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Kraftstofftemperatur 26.03 °C
Offset Maximum ueberschritten
Testbedingungen noch nicht erfüllt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehlercode: 3F 40 71 06 30 00 09 28 49 29 00 82 0F 00 00 68
23 4C 00 4B 49 3C 00 88 12 00 00 69 25 50 00 4C
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15 Antworten
Hat jemand eine Idee. Fehler tritt nun wieder auf.