Radnabe, Schraube dreht durch
Hallo,
zum schrecken musste ich heute fest stellen, das eine meiner Radmuttern durchdreht.
Man kann deutlich erkennen, das das Gewinde in der Nabe kaputt ist.
Nun bin ich schon die ganze Zeit am googlen, finde aber keine nähere Beschreibung über den
Aufbau der Radnabe beim 451.
Bisher gehe ich davon aus eine neue Radnabe zu kaufen, z.B. die hier Radnabe ebay 451 , Bremssattel runter, alte ab und neue drauf. Das ganze ohne Spezialwerkzeug, das das Lager bereits an der Nabe mit dran ist.
Mach ich hier einen Denkfehler?
Finde überall nur aussagen zum älteren Modell und dann auch nur zu Hinterachse.
Grüße aus Bremen
Beste Antwort im Thema
Hallo, also ich komme aus dem Metallbereich und muß ganz ehrlich sagen ich würde bei einer Radschraube kein Helicoil einsetzen....der Smart hat nur drei Radschrauben....das wäre mir zu kritisch.....die andere Seite ist ich weis nicht wie prickelnd die Versicherung das bei einem Unfall findet....
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17 Antworten
Habe mich jetzt bei www.evilution.co.uk angemeldet und die 12 € für den Zugang zu deren Anleitungen gezahlt.
Aus der Anleitung geht auch nur hervor das der ganze "wheel carrier" (Achsschenkel?) getauscht werden muss.
Werde dann wohl Morgen mal unsere Smart Werkstatt in Bremen anrufen und fragen was das kosten wird. Die lose Schraube kostet doch bestimmt wieder über 300€...
hallo TE,
frag in Deinem SC / MB mal nach, ob die so eine Reperatur mit Helicoil Gewindeeinsätzen machen würden, bzw. ob es eine Freigabe seitens des Herstellers (Smart) gibt / vorliegt.
Für teuer Geld können die es immer machen in einem SC (da eh nur Teiletauscher meistens)
Gruß Andreas
War heute beim SC, die müssen den Achsschenkel austauschen.
Dieser kostet 219€ und die Arbeit kommt nochmal mit 160€ oben drauf 🙁