Radio, Strom Problem... Hilfe
Hallo Jungs,
Brauch Hilfe, ich bin Ratlos. Hab heute mein Radio ausgebaut weil ich den Antennenstecker erneuern musste. Wie auch immer, das war nicht das Problem. Das Problem kam anschließend.
Nun wollte ich alles wieder anschließen, was ich auch gemacht habe. Mein Radio geht aber nun nicht mehr. Hab alles Ausprobiert, Radio streikt, dieses bekommt einfach keinen Saft mehr. Nun kommt das Absurte an der Sache. Auf dem Rot Weißen Kabel sind 12Volt Dauerstrom, auf dem Braun Roten Kabel ist 12Volt mit eigeschalteter Zündung (beides Ausgemessen). Erde ist auch Ok. Also soweit stimmt doch alles!!! Hab auch eine 12Volt Birne genommen und diese mit dem Rot Weißen Kabel verbunden, Birne läuft. Dan Zündung angemacht und das Braun Rote Kabel dran gehalten, das läuft auch.
Schließe ich nun mein bzw ein anderes Radio an, geht nichts???? Warum??? Und es wird noch viel Lustiger… als ich schon am Aufgeben für heute war und eigentlich Nachhause wollte viel mir was auf. Sobald ich Licht Anmache läuft das Radio, mach ich Licht aus geht auch das Radio aus!!!??? Ich Versteh das nicht, auf den Kabeln ist doch Saft, und was hat den der Lichschalter für die Leuchten auf einbmal mit dem Radio zutun??? Hilfe…
MfG
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Wester
also so wird das nichts...Radio weg und erst mal messen ob am Auto alles passt.
Beleuchtung nur wenn an
Zündung nur wenn Zündung an oder das Zündschloss reingedrückt wird
Masse auf Durchgang prüfen
Dauerplus messenwenn das alles passt, mal ein anders Radio dranhängen. Ich tippe mal das dein Radio ein weg hat oder der Tets oben fehlschlägt weil da Kabelbock drin ist...
Ales gemacht, ales super. Aber weder mein noch ein anderes Radio wollen laufen. Es ist zum verzweifeln.Sobald ich mindestens Standlicht anmache gehts. Zum Heulen. Ich Dackel einfach nicht was das soll.
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Also irgendwas ist komisch. Auf den Bilder sollte das blau/weisse Kabel für die Beleuchtung sein. Am Gegenstück ist aber gar kein Pin. Da kann also gar kein Strom fließen. Die anderen Kabel hast du ja schon gemessen und das Radio sollte so funzen. 😕😕😕😕
dahingehend wollte ich auch fragen
aber die beleuchtung ist ja auch bei modernen radios nicht mehr drinn um so mehr verwundert es das scheinbar das licht als schaltplus hätte dienen können . normal dürfte das gar kein einfluss haben
aber manchmal haben siese adapter ja die normbelegung und VW hat ja zwei pinne getauscht das muss willi mal überprüfen
Willi was hast du für ein radio derzeit drinn und was für ein radio vorher ?
hast du beide über den selben Adapter angeschlossen ? wenn ja schaue dir diesen mal nochmal an ob du da nen kabeldreher hast . Echt merkwürdig mach mal folgendes besorge dir ein einfaches plus doppel es und steck es ein in schaltplus und Dauerplus und besorg dir ne externe masse und schliesse an . Läuft es dann hast du wie wester schon geschrieben hat nen kabelbug im Baum . dann musst du dir halt seperat die stromversorgung legen neues schaltplus ziehen neues dauerplus und ne vernünftige Masse . Beide Radios kannst du ja nicht geschossen haben
@urrus fällt mir gerade ein die Haifischflosse die du mir gezeigt hast geht so nicht .Du musst dann deinen Phantomspeiseadapter raus basteln und ne seperate Stromversorgung mit Schaltplus oder Radioschaltplus ins Dach legen 😁
auf dem Bild lugt da ein rotes Kabel raus. Also ist er nicht Phatomspeisefähig und du würdest den dann grillen ,wenn du über den Zentralleiter der Coax speisen würdest 😉
Dauerplus und Masse hast Du in der Regel am Zigarettenanzünder.
Im Zweifelsfall mal dort einen Stecker rein und die Leitungen an der Stromversorgung des Radio's anschließen.
Wenn's dann geht mit zwei Kabelschuhen (oder Stromklauern) hinten am Zigaretenanzünder anschließen. (Es müsste aber am Sicherungskasten auch noch den ein oder anderen Dauerplus anschluß geben. wo man mit breitem Kabelschuih dran kann.(Man sollte sich dann aber ne zusätzliche Sicherung in die Leitung einbauen, da diese Anschlüsse noch nicht abgesichert sind.
Denk nur dran, das Radio dann immer richtig auszuschalten, wenn Du das Auto verlässt.
Leider kann ich Dir bei Deinem Problem nicht weiterhelfen, aber Du klingst so verzweifelt:
Ich geh da mal mit Frauenpower ran: warum denkst Du ans verkaufen und abstoßen?? 😕
Wenn Du schon so viel dran gemacht hast, und sonst alles bestens ist, kann Dir doch ein Kabelbaum nicht das Genick brechen 🙄
Neue Alte Kabelbäume gibts ja immermal zB bei Ebay- schon gesehen, auch nicht so teuer, ist das ein Problem: einfach die Zeit und Nerven vom basteln, probieren und rumgrübeln sparen und nutzen, um einen neuen einzuziehen.
Ich hatte früher n`paar Oldtimer vom Käfer bis A-Manta und musste bei vielen den Kabelbaum wechseln..
Aber ich schätze, so, wie Du Dich schon auskennst, kriegst Du das doch auch hin,...... und dann ist alles wieder i.O. 😁😁😁
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Angst vorm Abrett ausbau . ist ja auch ne scheiß arbeit um den KABELBAUM ZU WECHSELN .
aber erst mal überprüfen ob er das überhaupt muss .
Gude zusammen,
ersteinmal Danke ich euch allen hier für eure Mühe mir zuhelfen. Bedauerlicherweise komme ich nicht weiter. Statt das ich dem Problem immer weiter auf die Schliche komme, entferne ich mich von der Lösung. Gestern war es noch so das es ausgereicht hatte das Standlich anzumachen um das Radio zum laufen zu bringen. Heute reicht das nicht mehr aus, nun muss ich auch noch den Motor kurz starten.
Ich hab mal ein Video gedreht mit meinem handy, in dem Ihr mein Problem euch Bildlich mal ansehen könnt. Das Video hab ich bei RapidShare hochgeladen. Kukt euch das doch mal an: http://rapidshare.com/files/251144707/MOV00206.3GP . Das Video lässt sich mit jedem WMP abspielen, vorausgesetzt ein Codek Pack ist Installiert. Bin ja mal gespant was Ihr sagt.
Das Video bringt uns auch nicht weiter. Da muß jemand ran, der Ahnung hat. Per Ferndiagnose wird das wohl nichts werden.
PS: Einzige Empfehlung meinerseits wäre, evtl mal die ZE zu tauschen, wenn du eine rumliegen hast.
komische sache.. für mich klingt der fehler wie dimmer ist im moment dauerplus, der plus der zündung ist schaltplus und dauerplus ist meinetergen am dimmer des radios... das würde für mich am logischsten erklären warum der nur mit zündung an UND licht das radio startet... wenn dem wirklich ni so ist würde ich verzweifeln...
Leute aufgepasst, ich brauch schnell euren rat. Hab mein Radio jetzt an die Stromverbindung des Zigaretenanzünders geschmiesen. Ales geht soweit super. Aber warum ist den jetzt auch die Kenzeichenbeleuchtung dauerd an????
Braucvh schnel einen Rat, sonst ist meine Baterie moergen plat!!
Dein Auto ist so cool !!! 😎
Da soll doch mal jemand sagen, ein Auto hätte kein Eigenleben 😉😁
Ich würde an Deiner Stelle heute die Batterie abklemmen und ruhig schlafen gehen und morgen auf einen sinnigen Beitrag warten 😉😁
deine ZE ist im Eimer, hole dir ne Neue. Passt von jedem Golf 3 und Passat...anschließend Kabelbaum checken bevor du den anschließt!
Ich werde euch sagen was Sche ist, aber nicht heute :P. Hab morgen einen Termn in der Werstatt. Ich halt euch auf dem laufenden. 🙂
Lösung des Rätsels:
Also passt auf. Schuld war mein Fahrerfenster Fahrerseite vorne, welches elkt. ist. Der Schalter hatte ein defekt und hat somit dauernd ein dauer impuls gegeben und dem Steuergerät gesagt "Fenster hoch". Das hat dazu geführt das über die Zeit zwei Kabel durchgebrannt sind. Wie lange das gadauert hat weis ich nicht, das Fenster auf der Fahrerseite geht schon eine ganze weile nicht mehr.
Nun muss ich die ganze Basiss in der Tür erneuern. Zwei Kabel unter den Armaturen wurden erneuert. Insgesamt hat mich der ganze Spaß beim KfZ Elektroniker fast 100€ gekostet. Abgesehen von der Scheibe auf der Fahrerseite, geht ales wieder wie es sein soll. Aber meine 100€ sind weg 🙁.
Weis einer wo ich diese Basis für meine elektrischen Fenster auf der Fahrerseite günstig her bekomme? Ich brauch das komplette Ding auf dem der Motor und das Steuergereät für die Scheiben sitzen tut.
MfG
100 Euro mit Fehlersuche, geht schon. Müssen ja auch leben. Deine "Basis" bekommste am billigsten auf Schrott oder Ebay...gibt ja nun genug davon :-)))
checke auch mal die verbindung zwischen tuer und auto in diesen gummituellen wenn du elektrische fensterheber hast, habe bei mir an allen 4 tueren kabelbrueche in masse und pluskabeln und noch einigen boxenkabeln. hab leider hier nicht die moeglichkeit das hier zu loeten. werde wohl bis zu den semesterferien warten und das zu hause machen