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Radar und LED Scheinwerfer bei Schnee

BMW 3er F31
Themenstarteram 17. Januar 2018 um 14:42

Seit diesem Jahr habe ich meinen F31, mit ACC und LED Scheinwerfern.

An allen Schnee-Tagen ist mir bisher aufgefallen, dass auf der Autobahn sehr schnell der Radar-Sensor sowie die Scheinwerfer mit einer dicken Matsch-Schicht bedeckt sind.

Beides sehr ärgerlich weil ich 1. nichtmal mehr eine normale Tempomatfunktion habe und 2. nichts mehr sehe ;)

Habt ihr das Problem auch und kennt jemand evt. einen Trick, dass die beiden Dinge sich nicht so schnell vollsetzen?

Beste Antwort im Thema

Bereits mittlerer Schneefall auf der Autobahn bei Nacht verursacht bei meinem F31 320d 06/16 zum kompletten Erblinden der LED Scheinwerfer und extrem gefährlichen Situationen!! Die Ausleuchtung geht total verloren, nur mehr ein total diffuser Schleier erhellt völlig unbrauchbar nicht einmal wenige Meter Fahrbahn und zwingt zum spontanen Nothalt.

Einzig ein riskanter Stop am Pannenstreifen und händische Reinigung ermöglicht überhaupt eine Weiterfahrt für wiederum wenige Kilometer! Die Scheinwerferreinigungsanlage ist völlig chanchenlos die dicke Eisschicht abzutragen obwohl Sonax Extreme befüllt und mehrfacher Versuche (erst nach 3-mal Scheibe springt die Waschanlage für die Scheinwerfer an, danach geschätzt erst wieder nach 10 Versuchen!)

Was macht BMW eigentlich bei diesen tollen Realfahrerprobungen in Lappland bevor ein Fahrzeug in Serie geht wenn diese katastrophale Fehlentwicklung nun Stand der Technik ist?

Den Radarsensor erwähne ich nun gar nicht extra, dieser fällt bereits bei starkem Regen aus..

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Bei meinem Mercedes C W205 dasselbe- muss alle mal wenn es stärker schneit aussteigen um die Scheinwerfer zu säubern.

Weiß jemand wie viel Watt das Abblendlicht und Fernlicht eines adaptiven LED-Scheinwerfers hat? Es heißt ja immer LED spart Strom, aber ich habe mal gehört das Xenon mit 35W etwas sparsamer sein sollen, zumindest im Fernlichtbetrieb.

Xenon ist tatsächlich sparsamer. Hab das mal verglichen, finde es gerade nicht. Vielleicht ein anderer.

Bereits mittlerer Schneefall auf der Autobahn bei Nacht verursacht bei meinem F31 320d 06/16 zum kompletten Erblinden der LED Scheinwerfer und extrem gefährlichen Situationen!! Die Ausleuchtung geht total verloren, nur mehr ein total diffuser Schleier erhellt völlig unbrauchbar nicht einmal wenige Meter Fahrbahn und zwingt zum spontanen Nothalt.

Einzig ein riskanter Stop am Pannenstreifen und händische Reinigung ermöglicht überhaupt eine Weiterfahrt für wiederum wenige Kilometer! Die Scheinwerferreinigungsanlage ist völlig chanchenlos die dicke Eisschicht abzutragen obwohl Sonax Extreme befüllt und mehrfacher Versuche (erst nach 3-mal Scheibe springt die Waschanlage für die Scheinwerfer an, danach geschätzt erst wieder nach 10 Versuchen!)

Was macht BMW eigentlich bei diesen tollen Realfahrerprobungen in Lappland bevor ein Fahrzeug in Serie geht wenn diese katastrophale Fehlentwicklung nun Stand der Technik ist?

Den Radarsensor erwähne ich nun gar nicht extra, dieser fällt bereits bei starkem Regen aus..

Diese Funktion der SRA wurde von vielen BMW-Fahrern gewünscht, da sie Angst hatten um ihr frisch gewaschenes Fahrzeug. Deshalb die Rythmen zur Betätigung der SRA. Zur Funktion, in Bayern im Chiemgau konnte ich mich noch über keine SRA von BMW beschweren, mit genügend Frostschutz hat sie immer funktioniert. Was mich vielmehr aufregt, ist der Versuch, sie einfach wegzusparen bzw. selbst bei adaptiven LEDs als SA anzupreisen.

bei meinen damaligen E92 sind die Federn der Reinigungsanlage mehrfach gebrochen. Ob das heutzutage besser gelöst ist weis ich nicht. Beim aktuellen F21 und LEDs habe ich bewusst darauf verzichtet.

Zitat:

@atzebmw schrieb am 17. Januar 2018 um 16:14:45 Uhr:

Zitat:

@peez schrieb am 17. Januar 2018 um 15:42:09 Uhr:

 

...weil ich 1. nichtmal mehr eine normale Tempomatfunktion habe...

Selbstverständlich kann man den normalen Tempomat weiterhin nutzen, indem man eine von den Abstandstasten 2-3sek. gedrückt hält.

Das ist eine meiner ersten Handbewegungen wenn ich losfahre.

:eek::eek::eek:

Und ich hab mich auf der AB immer darüber geärgert, dass der adaptive Tempomat immer rumregelt und ich nicht einfach "140km/h ohne Regelung" einstellen konnte. Bzw. dass ich die Geschwindigkeitsreduktion beim Auffahren auf andere Autos immer hatte. Oh man. Manchmal scheint es doch sinnvoll zu sein, sich die gesamte Anleitung durchzulesen - dabei hab ich darin sogar viel geblättert.

Danke für die Info, das teste ich morgen sofort. :D

Joa....ich habe es letztens aus versehen hinbekommen. Ich wusste auch nicht, dass das geht!

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