Rabatte, gut oder schlecht abgeschnitten?
Hier ein Beispiel, wie es laufen kann, ansonsten sind eigene Erfahrungen für die Community immer ein hilfreicher Anhaltspukt 😁
Brian nimmt einen Bart: Wie viel? Schnell!
Händler: Was?
Brian: Es ist für meine Frau.
Händler: Oh, ähhh. 20 Schekel.
Brian: Fein.
Händler: Was?
Brian: Da, bitte sehr.
Händler: Moment mal.
Brian: Was?
Händler: Ja, wir müssen erst feilschen.
Brian: Nein, nein, nein. Ich muss schnell ...
Händler: Was meinen Sie mit nein, nein, nein?
Brian: Ich hab keine Zeit für ...
Händler: Dann geben Sie ihn zurück.
Brian: Nein, nein. Ich habe ihn bezahlt.
Händler: Burt!
Burt: Ja?
Händler: Dieser Mensch will nicht feilschen.
Burt: Will nicht feilschen?
Brian: Also gut. Wenn's denn sein muss.
Händler: Na gut. Hören Sie. Ich will 20 dafür.
Brian: Sie haben sie gekriegt.
Händler: Wollen Sie etwa behaupten, er wäre nicht 20 Schekel wert?
Brian: Nein.
Händler: Sehen Sie sich das an. Fühlen Sie Qualität. Das sind keine Ziegenhaare.
Brian: Gut. Dann gebe ich Ihnen 19 dafür.
Händler: Oh, nein, nein, nein, kommen Sie, so macht das keinen Spaß.
Brian: Was?
Händler: Feilschen Sie wie ein vernünftiger Mensch. Ist doch keine 19 wert.
Brian: Sie sagten gerade, er wäre 20 wert.
Händler: Oh, meine Güte, meine Güte. Los kommen Sie, feilschen Sie.
Brian: Na schön. Ich gebe Ihnen zehn.
Händler: Schon besser so. Zehn? Sie wollen mich wohl beleidigen, Mann!
Mich, mit einer im Sterben liegenden Großmutter. Zehn?
Brian: Na gut, dann gebe ich Ihnen elf.
Händler: Ja, so geht das. Er sagt elf? Hab ich richtig gehört, er sagt elf, und mich hat er zwölf gekostet. Wollen Sie mich ruinieren?
Brian: 17.
Händler: Na, na, na, na! 17.
Brian: 18?
Händler: Nein, nein. Sie sind bei 14.
Brian: Na, dann gebe ich Ihnen 14.
Händler: 14? Das soll doch wohl ein Witz sein.
Brian: Aber wieso? Sie haben doch gesagt, ich soll das sagen. Sagen Sie mir, was ich sagen soll, bitte.
Händler: Offerieren Sie mir 14.
Brian: Ich gebe Ihnen 14.
Händler: Hört ihr, er will 14 zahlen für dieses Stück ...?
Brian: 15.
Händler: 17, mein letztes Wort, und keinen Pfennig weniger, oder mich soll der Schlag treffen.
Brian: 16.
Händler: Gemacht. War nett, mit Ihnen Geschäfte zu machen.
370 Antworten
1x 540d xDrive Limousine, frei konfigurierbar, Produktion November
1x 540d xDrive Touring, frei konfigurierbar, Produktion Dezember
Privat: 17%
Gewerblich: 18%
Mit BMW im Bestand noch besser darstellbar.
Ich habe einen 540xd bestellt, als Gewerbekunde, mit allen möglichen Sonder-Konditionen,...Saphirschwarz, 21", Leder, eigentlich Vollausgestattet bis auf Glasdach, uvp knapp 99.000,- Euro mit knapp über 20% Rabatt, lieferung im September.
Falls jemand interesse hat, könnte diesen Abgeben, muss nur 4 Mon. auf unsere Firma zugelassen sein. MwSt ausweisbar.
Hallo zusammen, bin neu im Forum. Bin seit 12 Jahren Audi Fahrer (aktuell Diesel Q5), jeweils immer 3 Jahre Privatleasing. Der Q5 wurde 2021 bestellt mit LF 0,78.
Jetzt musste mal was neues her und dazu habe ich unter anderem viel bei Euch im Forum mitgelesen und mich informiert. Danke dafür! Also revanchiere ich mich auch mal mit meinen Infos.
Fazit: Habe mich für einen 5er Touring G61 entschieden. Als Privatkauf. Privatleasing bei Audi, BMW, Mercedes ist (mir) heutzutage viel zu teuer, keine Angebote <LF1,2 bekommen (E-Klasse, A6, Q5, 5er - 3 Jahre, 20T km/p.a; Anzahlung 6k - UVP alles so im Bereich 85-90k). Selbst beim neuen Passat war das günstigste Angbebot ein LF 1,1 (bei 64k uvp)
Daten meines BMW:
-5er Touring G61, Oxidgrau, 530e xDrive, M Paket Pro, bis auf Pano und echtleder eigentlich alles drin - 92k UVP
-Privatkauf (Finanzierung, Anzahlung, kleine Restzahlung; 3 Jahre, max 20Tkm)
-Fahrprofil Arbeitsweg einfach: 6km Stadt, 5km B, 4 km BAB; einmal alle 2 Monate mal 300km BAB zzgl. Urlaubsfahrten 1-2x p.a
Geleast habe ich bisher immer einen Diesel, jetzt als Privatkauf und aufgrund des Fahrprofiles fand ich für mich einen Benziner besser. 520 Benziner war mir zu „wenig“, 530 Benziner gibts nicht, daher 530e (kann auf der Arbeit sehr günstig laden). Vollelektrisch wollte ich nicht. Zumindest nicht als Kauf.
Also - Angebote für den 5er bei Privatkauf und kein Bestand:
Beim BMW Händler Regional:
1. Angebot 10,9% Nachlass mit 5,8% Zinsen, nach „Verhandlung“ 12,9% mit 3,8%
2. Lieferzeit 4 Monate
Bei BMW Niederlassung
1. Angebot 16% Nachlass mit 3,8% Zinsen
2. Lieferzeit 2-3 Monate
Bestellt bei Niederlassung Ende Juli 24, aktuell Auslieferung Ende September
Mein erster BMW und PlugInHybrid, ich bin gespannt! Hoffe, dass das ne gute Entscheidung war und sich (möglichst lange) Freude am fahren einstellt ;-)
Grüße
Ypselit
Sehr gut, wie hoch ist die monatliche Rate?
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500,00€
Weniger Rate mtl. wäre möglich gewesen (weiß nicht mehr ganz genau, die erste Kalkulation Verkäufer war glaube so zwischen 250-300 mtl. (identische Anzahlung).
Puh, ganz grob: mit Zinsen zahlst du über die 3 Jahre wahrscheinlich ca. 83k.
Beim Leasing mit 1,2 Faktor wären es rund 33k.
Drück dir die Daumen, dass du für den 530e nach den drei Jahren noch 50k bekommst, zzgl. Opportunitätskosten (entgangene Zinsen).
Dann muss die Anzahlung aber ordentlich sein. 77.280.- minus 18.000.-
Rate = 59.280.- Zinsen nicht berücksichtigt. Wo bleibt der Rest? Gebraucht-
wagen...der war aber doch geleast...
Danke fürs Daumen drücken 🙂
Intention war und ist: Das Fahrzeug länger zu fahren, also nicht nach Ablauf der Vertragslaufzeit zu verkaufen.
Zinsen zahle ich nach Ablauf der Vertragslaufzeit ~3.300€, möchte nach 3 Jahren die Verbindlichkeiten aber auch weg haben. Anzahlung ist ordentlich
Privatleasingangebot für die Konfig war LF 1,48 (Gesamtkosten über 3jahre Laufzeit ca. 45k)
Grundsätzlich sicherlich keine einfache Entscheidung. Hatte halt kein Bock mehr beim Leasing (aktuelle Angbeote) nach Ablauf der Laufzeit das Fahrzeug zu 50% bezahlt zu haben um es dann abzugeben.
Wie man's macht, macht man's falsch. Und macht man's falsch, ist's auch nicht richtig. 😉
Nein Wertverlust umdrehen.... Jahreswagen von der BMW AG kaufen (35-40% Nachlass) 3 bis 4 Jahre fahren und zu ungefähr 40% Restwert verkaufen.
Habe ich gerade mit einem Jaguar gemacht. Der hat mich in 4 Jahren 10k Wertverlust gekostet.
Ich hab das mit meinem A6 auch so gemacht. Ergab eine lächerliche fiktive Monatsrate in 4 Jahren.
Aber momentan klappt das nicht so recht, da der Abschlag bei Jahreswagen eher deutlich unter 30% liegt.
Ein Jahreswagen ist aber kein Neuwagen...
Zitat:
@w124-300e schrieb am 28. August 2024 um 22:47:07 Uhr:
Ein Jahreswagen ist aber kein Neuwagen...
Und wie lange ist ein Neuwagen bei dir ein Neuwagen? Vier Wochen? Acht? Dafür gebe ich keine 20k+ aus
Oder für den Nachbarn "Habe ich neu gekauft und bar bezahlt.... ;-)
Zitat:
@Flob schrieb am 28. August 2024 um 21:57:29 Uhr:
Ich hab das mit meinem A6 auch so gemacht. Ergab eine lächerliche fiktive Monatsrate in 4 Jahren.Aber momentan klappt das nicht so recht, da der Abschlag bei Jahreswagen eher deutlich unter 30% liegt.
Kommt wohl auf das jeweilige Modell an, bei mir ist es jetzt ein Clubman Cooper S geworden, da ist dieses Jahr die Produktion eingestellt worden.
Moin,
ich hatte mich das vergangene Dreiviertel Jahr nach einem neuen Gebrauchten umgesehen und hatte den Eindruck, dass die Preise immer mehr gestiegen sind. Bei jungen 5ern teilweise um 10 k€.
Eigentlich wollte ich mir „nie“ einen Neuwagen kaufen, aber weil zum einen Gebrauchtwagen sehr teuer geworden sind und ich zum anderen ein richtig gutes online Angebot für einen neuen 5er gefunden habe, wird es bei mir zum ersten Mal ein Neufahrzeug.
Verglichen mit Passat, A6 und E-Klasse war der 5er am günstigsten. Auch ein 3er hätte mich genauso viel gekostet, weil die Rabatte nicht so gut waren.
Viele Grüße
Schafpflocker
So geht es mir auch. Seit vielen Jahren Jahreswagen mit in der Regel rund 40% Nachlass. Jetzt sind es ca 25-30%. Da ist der Abstand zu einem neuen nicht mehr groß oder bei einem guten Angebot gar nicht mehr vorhanden.
Das wäre ok, wenn die Situation so bleibt. Blöd, wenn das alte Preisniveau wieder kommt, dann ist der Wertverlust natürlich groß.