R320, viele Defekte, doch alles wird gut!!!

[Druckluftschrauber27421]

Ich habe gestern meinen R wegen mehrerer Defekte in die Werkstatt gebracht.

1. Getriebe schaltet manchmal nicht und bleibt im großen Gang, auch manuelles Hoch unt Runterschalten nicht möglich. Erst Zündung ein und aus bringt es wieder zum schalten.

2. Laute Klopfgeräusche aus dem Fahrwerk bei schlechten Wegen.

3. Feststellbremse zieht nicht.

Also ersteinmal war ich ziemlich enttäuscht von Mercedes und all die Mängel schon bei 40.000km. Ich hatte vorher 2 Nissan, die hatten nach 3 bzw. 5 Jahren keinerlei technische Mängel.

Heute bekam ich von der Werkstatt einen Anruf und der Meister gab mir folgende Auskünfte:

zu 1. ein hydraulischer Regler am Getriebe ist defekt und wird getauscht.

zu 2. Airmatikventile arbeiten nicht richtig, schuld ist das Steuerteil, welches getauscht wird, Problem ist bei Mercedes wohl bekannt

zu 3. Bremse wurde nachgestellt

Außerdem war wohl auch etwas am Lenkgetriebe defekt und wir repariert.

Mein Wagen ist von 12/06, aber in diesem Fall greift meine Mercedes Gebrauchtwagengarantie zusammen mit Kulanz. Kosten für mich: keine!!!

Bin schon gespannt, wenn ich den Wagen am Montag zurück bekomme.

[Standspurpirat134732]

Hier muss ich mich mal einklinken:

Hatte früher den S211 320CDI mit Airmatic; von dem kenne ich die KI Meldungen "hebt an" und "senkt ab" und man hörte auch den Kompressor surren, wenn ich das Auto abstellte und der Untergrund nicht waagerecht war, wurde (so bildete ich mir ein) das Fahrzeug in die Waagerechte gebracht.

Bei meinem W251L 4M 320CDI Bj 11/2009 gibt es keinerlei Meldungen im KI die Airmatic betreffend (Nur die "Airmatic"/Kompass Anzeige). Ich habe auch noch keinen Schalter gefunden der zum Anheben bzw Absenken wäre. Ich habe nur den Sport/Normal/Comfort Schalter, wenn ich den betätige, gibts LEDs wenn in Sport (mir zu hart) und Comfort (mir zu weich) oder keine LED (Normalmodus).

Weder höre ich im R den Kompressor surren, noch bekomme ich die o.g. Meldungen ins KI, noch merke ich eine Absenkung oder Anhebung - weder beim Fahren noch beim Stehen. Ich bemerke lediglich eine unterschiedliche Härte, je nach Einstellung mittels Sport/Comfort Schalter.

Habe das Fahrzeug im letzten Dezember in der Merecedes NL in Köln gekauft und bin bisher sehr zufrieden damit, habe mich nur über die Funktionsweise der Airmatic bisher (im Vergleich zur vorherigen E-Klasse) gewundert.

Ist da alles in Ordnung bei der Airmatic meines Raumschiffs??

[Christian132]

Also ohne jetzt ganz ins Leere zu schießen, aber das hört sich für mich an als hättest du keine Airmatic. Bei mir ist rechtes neben der Sitzheizung für den Fahrer der Knopf zum Anheben bzw. Absenken.

Ausserdem wird dies dann auch im Display angezeigt und arbeiten hört man das Ganze auch.

Glaube du hast nur das adaptive Fahrwerk, bei dem du die Härte verstellen kannst..aber die Airmatic ohne Hebe bzw. Senkfunktion wäre mir neu.

Gruss Christian.

[Standspurpirat134732]

Hmmm, im Bedienteil habe ich keinen Taster (wie früher bei dem S211 unterhalb des Getriebewahrhebels) zum Heben bzw Absenken. Habe aber ADS Code 214 und das Airmatic Paket 489, u.a. meine vollständigen SA-Codes. An der Hinterachse haben doch die EU W251er meines Wissens immer Airmatic und vorne hat jedenfalls meiner keine Federn im Radkasten :-)

 

--

SA-Codes R320CDI

A05 ALLRADFAHRZEUGE

A21 SHIFT BY WIRE

A22 NEUE WANDLERGENERATION

A49 WANDLER MIT 3 REIBLAMELLEN

A52 R- SCHALTPLATTE MIT VGS 3

A57 EINBATTERIEBORDNETZ

FV LIMOUSINE LANG

GA GETRIEBE AUTOMATISCH

HA HINTERACHSE

K11 Adaptives Bremslicht blinkend

K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM

L LINKS-LENKUNG

M30 HUBRAUM 3,0 LITER

P95 Sport-Paket Interieur

P96 Sport-Paket Exterieur

R01 Sommerreifen

R39 LMR 5-Speichen-Design 48,3 cm (19")

U12 Fußmatten Velours

U72 DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 2 EUROPA,JAPAN

VL VORDERACHSHAELFTE LINKS

VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS

V32 SPEED+ - LOADINDEX 103 W

0I0 STEUERCODE WERK TUSCALOOSA

1P2 STEUERCODE VERTRIEB

2XX BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

213 Direktlenkung

214 Adaptives Da?mpfungs-System

220 PARKTRONIC System (PTS)

225 1. Erga?nzung zu Code 226

226 5+2 Sitzer

228 Standheizung

229 MITTELGRUEN

244 Sportsitze vorn

249 Außen- u. Innenspiegel autom. abblendbar

255B

280 Lederlenkrad

293 Sidebag im Fond links und rechts

299 PRE-SAFE ® -System

301 Ascher-Paket

386 Komfort-Telefonie

413 Panorama-Schiebedach

427 Automatikgetriebe 7G-TRONIC

438 Neck-Pro-Kopfstu?tzen

474 Diesel-Partikelfilter

477 Reifendruckverlust-Warnung

489 Airmatic-Paket

500 Außenspiegel li.u.re.el.heranklappbar

512 COMAND APS mit DVD-Wechsler

524 Produktschutz f. Lack - Konservierung Versandfzg.

550 Anha?ngevorrichtung

560 Vordersitze elektrisch verstellbar

581 Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC

600 Scheinwerferreinigungsanlage

615 Bi-Xenon mit Kurvenlicht Rechtsverkehr

619 Abbiegelicht

668 Produktschutz f. Versandfahrzg. mit Transporto?sen

673 Batterie m. gro?ßerer Kapazita?t

691 WD.Glas blau rundum, Hecksch. ESG

723 EASY-PACK-Laderaumabdeckung

739 Zierelemente Aluminium mit La?ngsschliff dunkel

772 AMG Styling

775 iridiumsilber metallic

809 Technische A?nderungen

810 Harman Kardon® Logic7® Surround-Soundsystem

840 WD Glas dunkel geto?nt, Heck-/Seitenfenst. hi.

847 2. Erga?nzung zu Code 226

848 Seitenfenster hinten elektr. ausstellbar

873 Sitzheizung Vordersitze

876 Innenraumlicht- Paket

890 EASY-PACK-Heckklappe

900 Chrom-Paket

901 Alcantara ® / Ledernachbildung ARTICO schwarz

92I STEUERCODE WERK TUSCALOOSA

985 COC-Papier u. Zulassungsbescheinigung Teil II

989 Identifizierungssch. unter Windschutzscheibe

[Standspurpirat134732]

hier ein Foto meines Wagens

http://data.motor-talk.de/.../...-110202-3038h-5136704391895257871.jpg

[Standspurpirat134732]

Zitat:

Original geschrieben von Christian132

Bei mir ist rechtes neben der Sitzheizung für den Fahrer der Knopf zum Anheben bzw. Absenken.

Ausserdem wird dies dann auch im Display angezeigt und arbeiten hört man das Ganze auch.

Rechts neben der Sitzheizung des Fahrers habe ich den Comfort / Sport Taster. Wie ich das Fahrzeug damit hochheben oder absenke kann weiss ich jedoch nicht. Habe ich den Hebe und Senktaster vielleicht woanders und seit Monaten übersehen?

[Tscharlyw]

Haha, geil, ja hast due seit Monaten übersehen! Er ist... Tada!! links neben der Standheizung Auto mit Pfeil unterhalb, der nach oben zeigt :-) Jetzt möchte ich aber auch ein Extra bei meinem entdecken...

[HHH1961]

Zitat:

Original geschrieben von GuraxUbrax:

"... die Geschichte mit der Airmatik im HighSPEED Modus beschäftigt mich auch derzeit, denn mir wird auch nicht angezeigt, dass das Fahrzeug bei >140kmh unter Normalniveau abgesenkt wird (keinerlei Hinweise im Bordcomputer). Finde dazu auch nichts im Netz oder in der Bedienungsanleitung. Wird dies jemandem anderen angezeigt?

 

Die Frage stammt zwar schon aus 2009, aber ich habe sie erst jetzt wahrgenommen. Meine Erfahrung mit einer mit Airmatic ausgestatteten R-Klasse von EZ 10.2011 (MOPF):

Wenn man eine manuelle Anhebung auf erhöhtes Niveau angestoßen hat, wird dies im KI angezeigt. Fährt man schneller als 40 km/h, senkt sich das Fahrzeug automatisch wieder auf Normalniveau ab, was ebenso angezeigt wird.

Die automatische Erhöhung bei schneller Autobahnfahrt hingegen (ich kann im Moment nicht erinnern, ab wie viel km/h, meine aber, dass es viel früher als die hier genannten 140 km/h ist) bzw die automatische Absenkung danach wird nicht im KI angezeigt. Man kann sie aber wahrnehmen, insbesondere die Absenkung, allerdings kaum im Fahrbetrieb, sondern eher wenn das Fahrzeug nach schneller Fahrt zum Stehen kommt, beispielsweise nach einer relativ kurzen Autobahnausfahrt, der eine Kreuzung oder Ampel folgt: beim Warten an der selben den imaginären Stern vorn auf der Haube fokussieren, im Abgleich zum Hintergrund (beispielsweise Kennzeichen-Oberkante am vorausstehenden Fahrzeug) sieht man wie sich das Fahrzeug sukzessive wieder auf Normalniveau hochpumpt.

Hoffentlich hat das noch jemanden interessiert ;o)

HHH1961

[Spurverbreiterung10437]

Also das mit dem Absenken ab 120-140 kann ich auch nicht bestätigen. Irgendwo im Hinterkopf hatte ich die info, aber so richtig wahrgenommen habe ich sie nie.

[pamic]

Zitat:

Original geschrieben von HHH1961

...

Wenn man eine manuelle Anhebung auf erhöhtes Niveau angestoßen hat, wird dies im KI angezeigt. Fährt man schneller als 40 km/h, senkt sich das Fahrzeug automatisch wieder auf Normalniveau ab, was ebenso angezeigt wird.

...

Das hat mich am R im Winter immer gestört, diese absurd niedrige Schwellgeschwindigkeit für das Absenken aus dem erhöhten Niveau. Das reicht noch nichtmal innerorts (Schneehaufen sind nunmal keine gleichmäßige Schneedecke). Also dauernd hoch und runter - ätzend! Wäre diese Schwelle bei z.B. 120km/h, dann wäre das viel praxistauglicher.

MfG

[kappa9]

Zitat:

Original geschrieben von pamic

Zitat:

Original geschrieben von HHH1961

...

Wenn man eine manuelle Anhebung auf erhöhtes Niveau angestoßen hat, wird dies im KI angezeigt. Fährt man schneller als 40 km/h, senkt sich das Fahrzeug automatisch wieder auf Normalniveau ab, was ebenso angezeigt wird.

...

Das hat mich am R im Winter immer gestört, diese absurd niedrige Schwellgeschwindigkeit für das Absenken aus dem erhöhten Niveau. Das reicht noch nichtmal innerorts (Schneehaufen sind nunmal keine gleichmäßige Schneedecke). Also dauernd hoch und runter - ätzend! Wäre diese Schwelle bei z.B. 120km/h, dann wäre das viel praxistauglicher.

MfG

Hatte mich seinerzeit auch gestört.

Allerdings ist wegen des hohen Schwerpunktes wohl "Elchtesttauglich" nicht viel mehr drin.

Ich fände eine Innenstadttaugliche Schwelle von 55-60 KM/h gut.

Wenn die Bodenfreiheit darüber hinaus nicht ausreicht wäre man ohnehin erheblich zu schnell.