R230 ABC-Fahrwerk - Tieferlegung mittels Stardiagnose?
Hallo zusammen,
möchte meinen SL an der VA / HA ca. 20mm tiefer haben. Wer kann das mit der SD durchführen?
VG,
Andy
20 Antworten
OMG!!!!! das ich diesen tag noch erlebe ...
kein Geschrei darüber das sich Karl Benz im grabe drehen würde wenn du dies und das mit deinem auto machst.
kein Rumgeklügscheißer von jemanden der schon jedes Auto in seinem leben gefahren ist und die genau sagen kann das dass absolut der Tod für dein Auto ist.
einfach nur eine normale Diskussion darüber wie man es macht und was die MÖGLICHEN folgen sind.
gefolgt von wie und wo man es machen kann
Aja danke an die verfasser hat mir sehr geholfen
MfG Thomas
Hallo,
hat das mit der Empfehlung bei MB geklappt?
Könnte sonst anbieten, dass bei mir in E zu machen. Hab das eins/zweimal gemacht. Hat geklappt. :-)
Grüße,
Carsten
Kann mittels SD auch eingestellt werden, dass das Fahrzeug im abgestellten Zustand 20 mm tiefer geht, sich während der Fahrt aber in der Werkseinstellung befindet?
Damit Ein- und Aussteigen Extraelegant aussieht? 🥸
Damit ABC funktioniert, muss Öldruck vorhanden sein, also muss sich die Pumpe drehen, angetrieben vom Motor. Motor Aus -> Ölpumpe Aus -> ABC Aus = Nein, funktioniert nicht.
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Zitat:@ChezHeinz schrieb am 12. Juni 2025 um 07:48:06 Uhr:
Damit Ein- und Aussteigen Extraelegant aussieht? 🥸Damit ABC funktioniert, muss Öldruck vorhanden sein, also muss sich die Pumpe drehen, angetrieben vom Motor. Motor Aus -> Ölpumpe Aus -> ABC Aus = Nein, funktioniert nicht.
Richtig, ich muss dann nicht so hoch springen und könnte sportlich zwischen A-Säule und Überrollbügel reinschwingen 😎.
Es geht mir hier nur schlicht und ergreifend um die Optik 🤩.
Danke für die Antwort 👍🏻
Ich möchte nicht ausschliessen, dass es womöglich ein externes Modul gibt, dass die Höhe in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit ändert, also > wenig km/h = Niveau runter. Beim R129 mit ADS konnte man das tatsächlich per Star Diagnose wählen, aber eben genau umgekehrt: Wenn langsam, dann Niveau hoch, Rücken, Ego und Stoßfänger danken diese Einstellung, wenn der Bordstein mal wieder höher oder die Tiefgarageneinfahrt steiler als gedacht ist.
Darin sehe ich auch die Risiken und Nebenwirkungen: Parken während Niveau normal ist, dann senkt sich die Karosserie ab und liegt auf dem Bordstein auf. Beim Losfahren macht es dann ein kratzendes, teures Geräusch und die Passanten halten die Wertungstäfelchen für so eine Vorführung hoch.