R-Line und Sportpaket - Fragen: Bodenfreiheit, Fahrkomfort bei 17''

[Schattenparker21660]

Hallo,

nachdem Fiasko mit meinem VW up! will ich mir jetzt einen Polo kaufen und denke über das R-Line Paket und dem Sportpaket (1,5 cm tiefer und Elektronische Differenzialsperre XDS) nach.

Folgende Fragen habe ich:

1.) Bodenfreiheit vorne und hinten

Leider haben wir hier aber einen sehr hohen Bordstein. Ich müßte mal wissen wieviel Platz vorne und hinten sind. Kann einer mal messen? (R-Line mit oder ohne Sportfahrwerk) Danke!

2.) Fahrkomfort

Wie hart wird das Fahrwerk mit den 17'' Felgen und dem Sportfahrwerk. Ich kann mir vorstellen, daß die Reifen Reifen 215/40 R knallhart sind. Spürt man jede Unebenheit oder ehr noch moderat/alltagstauglich?

Ich möchte nicht jedem Schlagloch ausweichen müssen – ich muß auch schon mal belgische Autobahnen fahren ;-) – und auch über den Bahnübergang einfach ohne nachzudenken fahren können. Also ein bißchen sportlich aber noch mit etwas Komfort. Bin vorher den Peugeout 206 110 Hdi FAP mit Sportfahrwerk und 16'' Felgen gefahren, das war ideal, das Fahrwerk war moderat/alltagstauglich.

Danke!

[Turboschlumpf18152]

"Wow geht der ab" ist lustig.

Sowas ist immer relativ.

Kaum hat man ein paar Kilometer gefahren, hat man sich dran gewöhnt.

Dann muss es der GTI sein.

Dann gewöhnt man sich an den auch wieder.

Dann muss es der WRC sein ... usw.

Man verbrennt dann wahnsinnig viel Geld. Man muss sich gleich klar machen, ob einem das Fahrzeug insgesamt einen angenehmen Eindruck vermittelt und sich bewusst sein, dass es immer schnellere Autos gibt.

Beim 1,2 TSI ist es nur das Drehmoment, das begeistern kann,

beim 1,4 Twincharger halt auch ein bisschen die Leistung.

Und trotzdem ist ein Porsche mit 3,2 Liter Sechszylinder geiler.

[Schattenparker21367]

Ich verstehe nicht, was das mit einer Finanzierung als Fahranfänger zu tun hat.

Das hält einen Käufer doch trotzdem nicht vom Kauf ab... in puncto Finanzierung bin ich zwar nicht gut informiert,

aber mit der Versicherungssumme hat das nichts zu tun. Und auf das Durchschnittsalter wirkt sich das auch nicht aus.

Die Versicherungssumme hängt da wohl größtenteils von Unfallquoten ab, und die hängen Zuhauf vom jungen Übermut ab!

Z.T.:

Es hilft eben nur eine Probefahrt und eine Probe ob das Fahrzeug so auf den Bordstein kommt :)

[Schattenparker21660]

Zitat:

Original geschrieben von langas

"Wow geht der ab" ist lustig.

Sowas ist immer relativ.

Kaum hat man ein paar Kilometer gefahren, hat man sich dran gewöhnt.

Keine Sorgen haben noch ein fetten C-Klasse-Kombi mit 100 und paar Kw, der zeigt mir schon immer wieder, dass es gemütlicher und ruhiger geht :)

Zitat:

Original geschrieben von thorbi11

Ich verstehe nicht, was das mit einer Finanzierung als Fahranfänger zu tun hat.

Richtig , aber als ich so 18/19 Jahre alt war, hatte ich keine 15.000-20.000 Euro auf dem Konto und hätte kein Auto bar kaufen können. Glücklich der, der reiche Eltern oder andere Sponsoren hat. ;)

Zitat:

Original geschrieben von thorbi11

...

aber mit der Versicherungssumme hat das nichts zu tun. Und auf das Durchschnittsalter wirkt sich das auch nicht aus.

Die Versicherungssumme hängt da wohl größtenteils von Unfallquoten ab, und die hängen Zuhauf vom jungen Übermut ab!

Schonmal was von Schadensfreiheitsrabatten gehört?! Vielleicht ist Dein Auto ja noch auf Deine Eltern angemeldet aber spätestens, wenn Du das/ein Auto auf Dich zu lässt, zahlst Du 100-150% außer Du kannst Schadenfreiheitsrabatte übernehmen, dann aber auch nur soviel wie Du max. erfahren hättest können. (z.B. Mit 18 den Führerschein, mit 22 eigene Versicherung = SF4 = ~65%). Ich bin bei 40%. In Euro's: beim Polo sind das je nach Versichung (VollK, TeilK, HaftPflicht): Einsteiger im ersten Jahr: 2000€ und mehr, SF1 1300€, SF4 870€, ab SF8 600€. Ich finde 1.400 Euro schon einen Unterschied :p

[Christian_13]

Ich fahre unseren roten Flitzer wirklich gerne. :)

Der hat die 16" Rivazza mit 215/45R16

der 45-Querschnitt erhält in Verbindung mit dem Sportfahrwerk einen

ordentlichen Komfort. Meist ist meine Frau (und unser kleiner Sohn)

mit dem Wagen unterwegs.

Der fährt sich einen Hauch unkomfortabler (wegen des Radstandes) ggü. unserem ehemaligen Golf6-Kombi mit Spotpaket.

Wir hatten den 77Kw Polo als Vorführer damals mal über das WE. Aber mit den 185/60R15 in Verbindung mit Serienfahrwerk. Das ist schon komfortabler, da geht aber auch ordentlich Fahrspaß und Agilität verloren.

Die Boavista mit dem 40Querschnitt sind IMHO in Verbindung mit dem kurzen Radstand beim Polo mehr für die unter30-Foristi ;)

R-Line hatten wir damals auch überlegt, sieht toll aus, aber da wir Schiebedächer lieben

wurde zugunsten von letzteren die R-Optik doch nicht bestellt.

 

[Schattenparker21367]

Doch doch :) Davon habe ich schon gehört, aber es spielt dennoch eine Rolle, ob nun Polo oder Passat eg.

Ich meinte damit lediglich, dass ein Kleinwagen für Fahranfänger die häufigere Wahl ist, und dafür muss man ja nur mal die Zeitung aufschlagen und sehen, welche ***** sich schon wieder mit ihrem Polo am Baum totgefahren haben. Mein Beileid für die, bei denen soetwas im Bekanntenkreis passiert ist, aber es ist doch so - die meisten Fahranfänger fahren wohl Polo. Logisch hängt die Summe der Beiträge zum größten Teil von dem % Satz ab :)

Ich glaube es ist sowieso egal wie ich es sage, aber den Polo können natürlich auch ältere Personen fahren, attraktiv ist das Teil so oder so, wer keine Kinder und Kegel ständig mitnimmt, der braucht keinen Van... aber dennoch ist es so, dass der Polo genau auch wie der UP von grund auf etwas straffer abgestimmt sind :) (Was durch das Fahrzeuggewicht aber auch nochmal unterstützt wird)