Querlenkerlager erneuern - Kosten?
Guten Morgen ,
Bei meinem Fabia müsste laut letzten TÜV Bericht ,
Neue Gummilager beim Querdenker gemacht werden .
Kann mir jemand vielleicht sagen , welche Kosten da auf mich zu kommen ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TÜV 2024' überführt.]
16 Antworten
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Skoda wechselt die Silentlager ohne Ausbau des Querlenkers und ohne Spureinstellung. Kosten aus 2012: 160€ für beide Seiten
VW und freie Werkstätten wollten damals ca. 300€ haben, inkl. Spureinstellung.
Rechne auf die Preise von damals 50% drauf und es sollte passen.Die Querlenker müssen raus. Die stecken ja im Silentlager und die werden nach vorne in Richtung SL rausgezogen. Eine Achsvermessung ist nicht notwendig.
Soweit ich weiß gibt es zwei verschiedene Lagerkonzepte, je nach Baujahr. Bei mir stecken die Lager im Querlenker und um die zu tauschen müssen die Querlenker raus. Vielleicht kann man die am Traggelenk hängen lassen wenn man ein Ein- und Ausziehwerkzeug für die Lager hat aber ich denke viele machen das unter der Presse.
Wenn die Querlenker draussen waren und die Lagerung erneuert wurde, würde ich immer zur Achsvermessung raten.
Da gibt es nichts zu raten.
Die Lager mit der Kunstoffhülle werden ausgezogen, dann müssen die Querlenker raus und das Traggelenk gelöst werden. Da dies Rundlöcher sind, muss da nichts eingestellt werden. So gibt es auch ERWIN vor.
Wer anstatt den vorgesehenen Kunststoffsilentlagern die Metalllager vom z. B. Audi A2 nimmt, bekommt die nur rein, wenn er die Querlenkertragkonsolen ausbaut. Nur in diesem Fall muss die Achsgeometrie eingestellt werden.
Ich sagte ja bereits das es zwei Varianten der Querlenkerlagerung gibt. Bei mir gibt es keine Kunstofflager sondern nur Gummi-Metall-Lager.
Da die gesamte Verschraubung nicht spielfrei ist und auch die Mitte der Gummi-Metall-Lager mit Toleranzen versehen ist, rate ich immer noch dazu die Vorderachse zu vermessen, völlig unabhängig davon was ERWIN sagt.
Niemand muß das so machen, ich für meinen Teil werde das immer so machen.
