Q7 Alternativen.. Was machen die Mitbewerber aktuell

Audi Q7 2 (4M)

Bevor wir zu sehr ins OT geraten in anderen Topics dachte ich wir könnten hier Alternativen diskutieren um den Blick über den Tellerrand zu wagen.

Aktuell wurde der Cayenne präsentiert... Von hinten ein Traum von vorne erinnert er mich an einen Wal, muss man abwarten was die Turbo Optik bringt vorne.
Innen ein riesen Touchdisplay (12,3"😉, Motoren erstmal keinen Diesel im Angebot.

Wäre interessant was die für LS Faktoren anbieten falls jemand von euch sich das anbieten lässt.

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Beste Antwort im Thema

Wenn mir ein Auto von Innen und Außen überhaupt nicht zusagt kaufe ich es auch nicht.
Da kann es die Technik der ISS drin haben.
Ausführlicher Bericht aber so viel negatives........ Naja.

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Der Velar ist kleiner, der X7 ähnlich dem GLS grösser. Unnötig groß. Discovery zu hemdsärmelig.

Als Alternativen sehe ich für mich aktuell nur den X5, den XC90 und den GLE..... mittelfristig die Neuauflagen von X5 und GLE.

Tesla X ist rein elektrisch und in Bezug auf mein überwiegend unplanbares Fahr- und Routenprofil nicht interessant, zudem noch kleiner, Cayenne in meinem Falle nicht sozialverträglich und auch nicht so viel begehrenswerter wie er aber teurer ist. Zum Urus muss ich dann nix mehr schreiben 😁

Zitat:

@B.Engel2013 schrieb am 20. Januar 2018 um 08:57:17 Uhr:


Der Velar ist kleiner, der X7 ähnlich dem GLS grösser. Unnötig groß. Discovery zu hemdsärmelig.

Als Alternativen sehe ich für mich aktuell nur den X5, den XC90 und den GLE..... mittelfristig die Neuauflagen von X5 und GLE.

Tesla X ist rein elektrisch und in Bezug auf mein überwiegend unplanbares Fahr- und Routenprofil nicht interessant, zudem noch kleiner, Cayenne in meinem Falle nicht sozialverträglich und auch nicht so viel begehrenswerter wie er aber teurer ist. Zum Urus muss ich dann nix mehr schreiben 😁

.... dann vergiss nicht, wenn Du den XC90 nimmst, die Ohrenstöpsel mit zu bestellen 😉
Denn, die Lautstärke im Innenraum des XC90, ist alles Andere als Oberklasse. Der 2 Liter 4 Zylinder Diesel, trägt neben den Abrollgeräuschen der Reifen auch dazu bei 🙁

Topi47 Woher hast du denn die Info mit der Lautstärke?
Zumindest der T8 ist ziemlich leise. Der 4 Zylinder Benziner meldet sich auch nur bei starken Beschleunigen zu Wort.

Bis 180 Km/h ist er nicht lauter als eine Mercedes E Klasse, darüber sind die Windgeräusche schon vernehmbar.
Aber Ohrenstöpsel brauchst du definitiv nicht...

Ein Blick in die Signatur von Topi ist hilfreich.

Noch nichts entschieden, aber wenn dann Diesel und bis Vmax 170 km/h. Aus eigener Erfahrung ist der Motor dann moderat.

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Bei Engel2013 bin ich vom Diesel ausgegangen, den ich selbst fahre. Ich finde 170 Km/h beim Diesel, von der Lautstärke, grenzwertig. Das muss man JLR und ABM zugestehen, das machen sie mit der Geräuschdämmung einfach besser. Zumindest beim Diesel 😉

Der XC90 ist mMn zumindest motorentechnisch keine Alternative zum Q7.

Beim SQ7 ist das störendste Geräusch während der Fahrt das Klacken des Blinkers, abgesehen vom dämlichen "PING!!!" des Lane Assist.

Das gilt bei jeder Geschwindigkeit. Nicht nur bis 170 km/h.

Zitat:

@quattrofelix schrieb am 20. Januar 2018 um 12:41:14 Uhr:


Der XC90 ist mMn zumindest motorentechnisch keine Alternative zum Q7.

Alternative schon. Hätte mir vollkommen ausgereicht. Gäbe es ihn jedoch als 6-Zylinder..... hätte ich den 4-Zylinder sicher gar nicht probegefahren.
An den leistungsstärksten Dieseln bin ich nicht mehr interessiert. Habe ich gehabt und brauche ich nicht mehr.

Zitat:

@quattrofelix schrieb am 20. Januar 2018 um 12:41:14 Uhr:


...abgesehen vom dämlichen "PING!!!" des Lane Assist.

Mein Lane Assist macht kein "Ping", sondern "rüttelt" nur am Lenkrad 😁

Zitat:

@B.Engel2013 schrieb am 20. Januar 2018 um 12:50:09 Uhr:



Zitat:

@quattrofelix schrieb am 20. Januar 2018 um 12:41:14 Uhr:


Der XC90 ist mMn zumindest motorentechnisch keine Alternative zum Q7.

Alternative schon. Hätte mir vollkommen ausgereicht. Gäbe es ihn jedoch als 6-Zylinder..... hätte ich den 4-Zylinder sicher gar nicht probegefahren.
An den leistungsstärksten Dieseln bin ich nicht mehr interessiert. Habe ich gehabt und brauche ich nicht mehr.

Ich habe gerade nicht den kompletten Thread im Kopf: warum suchst du eine Alternative zum Q7?

Zitat:

@cyberpaddy schrieb am 20. Januar 2018 um 12:53:04 Uhr:



Zitat:

@quattrofelix schrieb am 20. Januar 2018 um 12:41:14 Uhr:


...abgesehen vom dämlichen "PING!!!" des Lane Assist.

Mein Lane Assist macht kein "Ping", sondern "rüttelt" nur am Lenkrad 😁

Hast du ihn mundtot gemacht?

Glaube einige bräuchten gar keine Alternative... den geht es zu gut und es muss was neues her 😉 Von dieser Personengruppe möchte ich mich explizit nicht ausnehmen... 🙁

Maßgeblich für eine Alternative sind die persönlichen Anforderungen... aber will euch nicht wieder was von meinen vier Frauen und dem 60 kg Hund vorheulen ... 😎

Meine persönlichen Alternativen für Ende des Jahres oder Anfang nächstes Jahr... tatataaa
1) Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
2 ) Audi S7
3) Audi A8 4.0TDI oder S8

zu 1 -Wird aus Gründen von Image ins Sozialverträglichkeit nicht gehen
zu 2 -Werden womöglich keine drei Kinder samt Sitzen in den Fond passen
zu 3 -Ist mir eigentlich zu groß... aber sehe keine weitere Alternative
neu 4 -Den Köter habe ich einfach mal Ausgeblendet

Unterm Strich brauche ich was für 5 Personen was Langstreckentauglich ist und nicht zu doll Aufträgt.
Ein SUV als Alternative sehe ich für mich nicht mehr. Zu groß sind die Abstriche beim Komfort. Eine Limo ist einfach entspannter. Für Familienausflüge ist noch die V-Klasse da und ab nächstem Jahr wahrscheinlich der X5.

2018-porsche-panamera-sport-turismo-4-e-hybrid
2018-audi-a7-sportback-2carscoops
2018-audi-a7-sportback-26csp
+3

@Nisse2005 ich bin auch so ein Kandidat, was man hatte , hatte man , wird langweilig , muss mal was anderes neues her ...... S8 oder pana hol dir mal .

Solange das bei Autos so ist ist ja okay. :-)

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