Q5 Navi im Audi A4
Ich habe von einer sicheren Quelle erfahren, dass es ab KW36 (Anfang September) mit sehr großer Wahrscheinlichkeit das bessere und neu entwickelte Navigationssystem (MMI) verbaut wird. Das neue Navi wird bereits im Q5 verbaut und sollte ursprünglich auch im Audi A4 8K verkauft werden, wurde aber aufgrund von Software Problemen vom Hersteller (Becker) nicht freigegeben. Das nun im Einsatz befindliche Navi ist ein älteres Modell was auch von der Funktionalität dem neuen System deutlich unterlegen ist. Ein spezieller dedizierter Nvidia Grafikprozessor soll für eine flüssige und schnelle 3D-Grafikanzeige sorgen. Weitere Features:
- 3D Landschaftsdarstellung mit maßstabsgetreuen Bildern
- Photorealistische Abbildungen von Sehenswürdigkeiten und POIs
- automatische Zoom Funktion bei Kreuzungen
- Daten für 43 europäische Länder und USA, Knada
- Sprachsteuerung (Audio, Telefon und Navi)
- USB Schnittstelle (damit dürfte das Audi Music Interface überflüssig werden)
- DAB
- integriertes Telefonmodul inkl. Bluetooth
Für alle Vorbesitzer eines 8K es ist nicht möglich durch Firmware oder Software Updates die Funktionen zu erweitern, da es sich bei dem Navigationsgerät rein technisch um ein komplett anderes Gerät handelt. Das ist vielleicht für den ein oder anderen ärgerlich aber leider fakt.
Sobald ich nähere Infos habe werde ich das hier loswerden.
Vielleicht hilft das dem ein oder anderen bei der Kaufentscheidung.
Beste Antwort im Thema
Ich habe von einer sicheren Quelle erfahren, dass es ab KW36 (Anfang September) mit sehr großer Wahrscheinlichkeit das bessere und neu entwickelte Navigationssystem (MMI) verbaut wird. Das neue Navi wird bereits im Q5 verbaut und sollte ursprünglich auch im Audi A4 8K verkauft werden, wurde aber aufgrund von Software Problemen vom Hersteller (Becker) nicht freigegeben. Das nun im Einsatz befindliche Navi ist ein älteres Modell was auch von der Funktionalität dem neuen System deutlich unterlegen ist. Ein spezieller dedizierter Nvidia Grafikprozessor soll für eine flüssige und schnelle 3D-Grafikanzeige sorgen. Weitere Features:
- 3D Landschaftsdarstellung mit maßstabsgetreuen Bildern
- Photorealistische Abbildungen von Sehenswürdigkeiten und POIs
- automatische Zoom Funktion bei Kreuzungen
- Daten für 43 europäische Länder und USA, Knada
- Sprachsteuerung (Audio, Telefon und Navi)
- USB Schnittstelle (damit dürfte das Audi Music Interface überflüssig werden)
- DAB
- integriertes Telefonmodul inkl. Bluetooth
Für alle Vorbesitzer eines 8K es ist nicht möglich durch Firmware oder Software Updates die Funktionen zu erweitern, da es sich bei dem Navigationsgerät rein technisch um ein komplett anderes Gerät handelt. Das ist vielleicht für den ein oder anderen ärgerlich aber leider fakt.
Sobald ich nähere Infos habe werde ich das hier loswerden.
Vielleicht hilft das dem ein oder anderen bei der Kaufentscheidung.
197 Antworten
OJe was hab ich da für ein Wirbel veranstaltet 😉
Also als aller erstes ist die Quelle sicher. Leider kann ich aus sicherheitsgründen nicht nennen wer die Quelle ist. Nur so viel: Die Angaben stimmen.
Natürlich wird Audi insbesondere die Audi Händler potentiellen Kunden weiß machen, dass das neue Navi erst beim nächsten Facelift verbaut wird. Die Motive liegen ganz klar auf der Hand: Umsatz, Umsatz und nochmals Umsatz. Kein Händler oder Hersteller der Welt wird seinen Konsumenten ankündigen in ein paar Monaten signifikante Änderungen im Produkt durchzuführen die einen großen Qualitäts- und Funktionalitätsvorteil mitbringen.
Wie gesagt ursprünglich sollte dass ganze schon im 8K verbaut werden hat halt nicht geklappt und die Angabe September ist eine Progrnose seitens Audi / Becker. Im Moment sieht es gut aus, dass dies eingehalten wird aber wenn sich was ändern sollte erfahrt ihr es 😉
Zitat:
Original geschrieben von sprite80
da muss ich Dir völlig recht geben. Hab meinen auch vor 14 Tagen bestellt und bin auch davon ausgegangen das ich dann ein "Top" aktuelles Navi bekomme.Diese Tatsache ist natürlich mehr als nur ärgerlich. Da stellt sich die Frage ob man nicht auf die Barikaden gehen sollte und einen nachträglichen Umtausch verlangen sollte....
Wird nur leider warscheinlich nicht viel bringen oder?
Der Hersteller verbaut nunmal ab Tag X etwas neues. Alle Wagen VOR Tag X haben die ältere Technik drin.
Du hast vor 14 Tagen bestellt und somit das Navi bestellt, wie es im Konfigurator angeboten wurde.
Die einzige Chance für dich sehe ich, wenn Du es schaffst, deine Produktion auf einen Termin zu verschieben, zu dem das neue Navi bereits verbaut ist.
Solltest Du mal mit deinem Händler und der mit Audi abklären lassen.
Zitat:
Original geschrieben von Joekupp
Hi Roland, ich stimme Dir im Prinzip wirklich zu. Jedoch hatte ich im GTI das RNS 500 von VW und jetzt im Tiguan das RNS 510 ! Da sind richtige Welten zwischen. Als im jetzt im Audi gesessen habe und mir das Navi angeschaut habe war ich richtig enttäuscht. Es kann eigentlich nicht sein, dass Audi im Jahre 2007 ein Auto auf den Markt bringt mit so einem Navi (ist meine subjektive Meinung) und dafür auch noch 3.000,-- Euro verlangt. Andere Hersteller sind da schon wesentlich weiter !Gruß
Joe
Nicht nur meine Rede schon seit Anbeginn ;-)
Und Fakt ist auch, Audi könnte das beste Navi von allen haben - 3.000,- Euro wären immer noch hoffnungsloser Wucher. Gut, BMW z.B. ist da nicht besser - aber die verkaufen deshalb z.B. an mich auch keine Autos. Bei Audi stimmt wenigstens auch ohne Navi das Konsolen-Design ^^
Zitat:
Weitere Features:
- 3D Landschaftsdarstellung mit maßstabsgetreuen Bildern
- Photorealistische Abbildungen von Sehenswürdigkeiten und POIs
- automatische Zoom Funktion bei Kreuzungen
- Daten für 43 europäische Länder und USA, Knada
- Sprachsteuerung (Audio, Telefon und Navi)
- USB Schnittstelle (damit dürfte das Audi Music Interface überflüssig werden)
- DAB
- integriertes Telefonmodul inkl. Bluetooth
Für alle Vorbesitzer eines 8K es ist nicht möglich durch Firmware oder Software Updates die Funktionen zu erweitern, da es sich bei dem Navigationsgerät rein technisch um ein komplett anderes Gerät handelt. Das ist vielleicht für den ein oder anderen ärgerlich aber leider fakt.
So ganz verstehe ich die Neuerungen noch nicht.
- Automat. Zoomfunktion bei Kreuzungen (wenn ich Abbiegen muss) hab ich auch (muss im MMI eingestellt werden).
- Sprachsteuerung und USB gibt's auch, wenn auch nur gegen Aufpreis.
- Länder hab ich alle, die ich auch bereise - mit dem A4 komm ich doch nicht nach USA 😁
- DAB wird u.U. eine Totgeburt
- nun ja, die 3D-Landschaften und Gebäude? habe ich bei meinen Atlanten auch noch nie vermisst 😁
Was sind denn die richtigen Neuerungen, außer dass man für das Geld mehr Extras bekommt?
Und es wird doch auch möglich sein, die Software abzudaten oder ein neues DVD-Laufwerk einzubauen (unter 1000,-).
An dem MMI-TFT kanns ja nun wirklich nicht liegen 🙄
Gruß Roland
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Zitat:
Original geschrieben von rolandus21
Und es wird doch auch möglich sein, die Software abzudaten oder ein neues DVD-Laufwerk einzubauen (unter 1000,-).
An dem MMI-TFT kanns ja nun wirklich nicht liegen 🙄
Das neue A6/Q5 Navi hat ein höher auflösendes TFT und eine komplett neue Hardware-Plattform (inklusive neuem MMI-Modul). Ein reines SW-Update ist nicht möglich!
ja nö, meinen LT deswegen nach hinten verschieben würd ich nun auch wieder nicht.
Wie bereits hier schon erwähnt wurde, ist die Hauptsache das es seinen Zweck erfüllt und mich dorthin fürt wo ich hin will :-)
Ich hab im Moment nur das kleine Navi im FIS. Von daher ist es schon ne Steigerung für mich. So seh ich das jetzt. Dann muss ich mich nicht so ärgern.....
Aber trotzdem muss ich schon den anderen Recht geben: Verdammt hoher Preis für ein Navi und dann noch nichtmal die neueste Technik zu bekommen ist alles andere als fair.
Aber darüber können wir uns auch tot diskutieren. Ändern wirds leider nix.
Falls aber jemand doch auf die Idee kommt seinen freundlichen damit zu konfrontieren und damit Erfolg hat, möge er es uns bitte mitteilen......
Zitat:
Das neue A6/Q5 Navi hat ein höher auflösendes TFT und eine komplett neue Hardware-Plattform (inklusive neuem MMI-Modul). Ein reines SW-Update ist nicht möglich!
Na dann kann ich mir aber kaum vorstellen, dass das "einfach so" stillschweigend ab Sept. verbaut wird.
Werbeaufwand, neue Prospekte und neues MMI incl. Navi - das passt dann doch eher zum nächsten Modelstart.
Gruß Roland
hmm naja mir ists egal...ist nett aber das andere System ist dafür ausgereifter und ich nutzen 99% der Zeit im meinem A5 dann das AMI und 1% die Navigation... gewartet habe ich eh schon lange genug... solche Gimmicks wie Fotos von POI's finde ich nutzlos...Finde das aktuelle System ist schon eine super Steigerung zu meinem iDrive von BMW...also freue ich mich drauf und bin voll damit zufrieden!
Gut, dass es auch noch mehr solcher Leute gibt...ich hatte schon Angst, ich sei der ewig gestrige 😁
Ich bin vielleicht auch deswegen (noch) zufrieden mit meinem Navi, weil es mein erstes Navi überhaupt ist 😉
Was ich eigentlich wirklich unverschämt finde, sind die Preise für die DVDs.
299,- EUR will Audi für eine neue DVD haben, hoffe, dass die dann wenigstens später preiswerter sind, denn dieser Preis wäre für ein veraltetes System undenkbar.
Wäre ja so, als wenn man 50,- für ein Tool für Win 98 zahlen müsste 😁
Ansonsten, wie gesagt, bin gespannt ob das neue Navi wirklich mehr Freude bereitet.
Ruckelnde 3D-Darstellungen oder Unterbrechungen der Sprachansage wegen 3D-Aufbau auf dem TFT wären für mich eher ein Rückschritt.
Muss da immer so an den neuen MS-Flightsimulator (FSX) denken, der von M$ hochgelobt wurde, aber auf den meisten PCs bei Nutzung aller Features nur eine Diaschau hervorbringt.
Gruß Roland
Also ob man die 3D Darstellung braucht sei mal dahingestellt. Ich persönlich bin eher ein Fan möglichst schlichter (aber edler) 2-D Grafik vielleicht mit dezenten Schatten oder Glas Effekten des GUIs.
Was das neuen System imho interessant macht ist eher die Festplatte (schneller Zugriff auf alle Navidaten) und das freie DVD Laufwerk, in das man dann endlich eine (naja, durch Blueray leider auch schon wieder veraltete) DVDs stecken kann und dann und wann im Stau mal ein bischen Video gucken kann.
Aber allgemein ist schon zu sagen, dass man bei den Werks-Navisystemen generell versuchen sollte, zeitlich etwas näher an den aktuellen Stand der Technik zu kommen.
Wenn man sich überlegt, was z.B das iPhone 3g mit der künftig kommenden "offiziellen" Software von Drittanbietern alles leisten kann, ist die Feature-Liste des neuen Audi-Navis, das im schlimmsten Fall erst in einem Jahr oder noch später kommen soll, schon recht dürftig.
Ich fände den besten Weg (wie schon in einigen Concept-Cars gesehen) für die Zukunft: Entwicklung eines neuen Schnittstellenstandards (das sollte dann das InCar Displaysystem, Audiosystem, Bedienelemente und die notwendigen Sensoren umfassen), an diese Schnittstelle kann dann ein externes Device in der Art eines iPhones oder was auch immer angeschlossen werden.
Wenn sich dann technisch was tut, einfach ein neues Device kaufen und ranstecken.
Hallo,
weiss man denn schon etwas über die Zukunft des "kleinen" Monochrom-Navis?
Siggi
Es geht (zumindest mir) eher darum, dass es völlig ok ist technische Verbesserungen schnellstmöglich in die Serie einfliessen zu lassen. Ärgerlich ist es nur, wenn ich das Gefühl bekomme, dass mir in einem nagelneu entwickelten Fahrzeug für € 3000.- ne alte Auslaufschwarte angedreht wird und schon von vornherein geplant ist schnellstmöglich mit dem Q5 Navi nachzubesseren. Da hätte man fairerweise, und auch um die Loyalität derer die sich schnell und teilweise ohne das Auto überhaut gesehen zu haben bestellt hatten, die Preise für das aktuelle Navi stark nach unten anpassen. Somit hält sich dann der Ärger in Grenzen - ich hab ja schliesslich weniger gezahlt. Aber nicht so, dass nach einem halben Jahr für das gleiche Geld oder einen unerheblichen Aufpreis eine völlig neue Geräte- und Softwaregeneration verbaut wird. Immerhin habe ich mein Geld in den neuen A4 mit dem Gefühl investiert damit auf dem in dieser Fahrzeugklasse aktuellen Stand der Technik zu sein.
Grüsse,
diehuetten
Zitat:
Original geschrieben von rolandus21
So ganz verstehe ich die Neuerungen noch nicht.
...
Was sind denn die richtigen Neuerungen, außer dass man für das Geld mehr Extras bekommt?
Das im aktuellen A4/A5 verbaute MMI gleicht in den Punkten "grafische Darstellung" und "Bedienung"dem alten RNS-E weitgehend.
Vergangenes Wochenende hatte ich den direkten Vergleich zum neuen RNS 510er von VW. Das ist gerade bei diesen beiden (für mich persönlich sehr wichtigen) Punkten ein regelrechter Sprung weiter als das MMI / RNS-E. Und das neue Navi dürfte dem RNS 510 in dieser Hinsicht zumindest ebenbürtig sein.
Das allein wär's mir Wert, auf das neue zu warten (von den zusätzlichen Features mal abgesehen). Aber wie gesagt - das alles ist auch ein bisschen eine Frage des persönlichen Geschmacks bzw. der Prioritäten.
Greeetz, Thomas
Habe gerade mit der Audi Service Hotline telefoniert. Das neue Navi kommt für den A4 definitiv mit der Einführung des Q5 im Herbst. Es gibt noch keine Infos über ein Update des alten Systems. Der MA war etwas vorsichtig, hat sich dann aber doch zu dem Wort "alt" hinreisen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von joescrib
OJe was hab ich da für ein Wirbel veranstaltet 😉
Wieso oje? Ist doch ein Super-Beitrag, den Du gebracht hast. Und die entfachte Diskussion ist doch klasse. Glückwunsch ... und herzlichen Dank für die Info *den grünen "Hilfreich"-Knopf drück* 😉
Greeetz, Thomas