Q5 Hybrid

Hallo Zusammen,
Hier mal meine ersten Eindrücke von meinem Q5 Hybrid (nicht Faceliftmodel):
Bestellt am 29.11.11 und ausgeliefert am 27.04.12:
Als ich am Übergabe Tag in den Verkaufsraum meines :-) kam waren ich einfach nur hin und weg. Der Wagen sah und sieht einfach nur toll aus und mir viel der Abschied vom A5 Cabrio nicht mehr schwer.
Ich würde Mondscheinblau auf jeden Fall immer wieder nehmen. Einfach eine tolle Farbe. Na ja, Sline und die 20" auch, aber das wird ja hier genug diskutiert.
http://www.motor-talk.de/.../19-zoll-oder-20-zoll-felgen-t3897000.html
Da ich den Q5 Hybrid schon probe gefahren bin (und mein vorheriger auch ein Audi war) verlief die Einweisung zum Glück nicht ganz so lang ;-)
Im wesentlichen noch mal auf die Hybrid Funktionen eingegangen. Dann auch das neue MMI (welches auch in das Facelift kommt) und das Autotelfon damit ich Googleearth Bilder bekomme.
Dann ging meine(unsere) Fahrt erstmal über Land. Der erste Eindruck ist: "Mann ist der Leise" Mann hört fast nichts, selbst wenn der Benzin Motor an ist.
Also erst mal geschaut wie sich das mit dem Batterie aufladen, segeln, usw alles verhält. Ich hatte am Anfang die Hybrid anzeige im Display damit ich sehen konnte wenn er die Batterie lädt, etc. Es gab aber dann Beschwerde vom Beifahrersitz das ich doch die Karte anmachen soll. Also Hybridanzeige ins Fahrer Display und Karte für den Rest der Familie… :-)
Nach einer Woche fahren mit dem Q5 Hybrid muss ich sagen das ich immer noch hell auf begeistert bin von dem Wagen. Ich habe gemerkt, das ich im Normalfall wesentlich bedächtiger als mit meinem A5 Cabrio. Man achtet schon darauf das man den Wagen im Optimalbereich fährt. Der Wagen fährt in der Tiefgarage und in Parkhäuser fast ausschliesslich mit dem Elektromotor. Es ist wirklich ein "Dahingleiten".
Allerdings muss ich auch sagen das der "Boost" (Elektromotor wird als zusatz beim Beschleunigen benutzt) der Hammer ist. Sowohl an der Ampel als auch bei Überhohlvorgängen, kann man den Elektromotor "zuschalten" in dem man entweder die Automatik aus S schaltet und durchtritt. Dieses ist Ökologisch als auch Ökonomisch einfach Blödsinn, macht aber einen heiden Spass. Das Drehmoment ist einfach der Hammer. Und im Gegensatz zu meinem A5 Cabrio drehen hier die Räder nicht durch (Quadro halt).
Spritverbrauch:
Sind meine 20" förderlich für den Spritverbrauch? Nein, aber ich hätte sie auch eh bei einem anderen Motor genommen und sie sehen einfach nur geil aus.
Im Schnitt habe ich meine erste Tankladung mit 10 Litern/km gefahren, welches ich für diesen Testzyklus absolut in Ordnung finde. Hierzu gehörte auch eine längere Autobahnfahrt, wo ich natürlich nicht langsam gefahren bin. Ich werde aber wenn sich meine Fahrweise normalisiert meine Spritverbrauch genauer beobachten.
MMI+ 3G
Das MMI+ 3G, welches jetzt auch in das Facelift kommt wird schon hier diskutiert.
http://www.motor-talk.de/forum/mmi-3g-update-t2765959.html
Aber die wesentlichen Verbesserungen für mich sind:
Größere Festplatte
GoogleMaps Bilder (nur mit Autotelefon)
Synchronisation mit myAudi (nur mit Autotelefon)
Geschwindigkeitsanzeige
Abspielen von Video's von SD Karte und Jukebox
Sonstiges(hauptsächlich Gadgets):
Panorama Dach --> Einfach nur super. Ersetzt zwar nicht das Cabrio ist aber echt toll und der Kleine sieht auch mehr.
Elektrische Heckklappe --> Sehr nettes Gadget
Getränkehalter (gekühlt/geheizt) --> Sehr nettes Gadget
Rückfahrkamera - > Sehr nettes Gadget
Was vermisse ich:
Die Innenbeleuchtung ist leider nicht in LED wie beim A5 Cabrio. Irgendwie enttäuschend. Wirkt fast schon billig. Wird deshalb nachgerüstet :-)
Es gibt zwar eine Start/Stop Automatik aber keinen Anfahrassitenten. Also wird an der Ampel immer manuell die Bremse angezogen und sobald man Gas gibt löst sie sich ja.
Den Reifendrucksensor gibt es nicht zu bestellen. Komisch
Bei der Übergabe stand dann auch eine Audi Kinderauto vor meine Q5 und mein Kleiner war einfach nur begeistert. Sein erster Audi. Werde einen separaten Bericht über das Model schreiben ;-)
So, das war es erstmal. Ich bin übrigens noch nicht dazu gekommen alle Einstellungen und Konfigurationen vom MMI und Telefon "um zu setzten". Aber es ist ja Wochenende.

Zitat:

@31vici schrieb am 7. Dezember 2021 um 10:40:27 Uhr:

Hi,
es geht nicht um den 1,3kWh Akku, sondern um die 2 x 12V Onboard Power Supply.
Siehe Anhang.

oh, da sind 900 euro dann schon happig :-/

aber die sind dann schuld an der EV-Knopf problematik?

verstehe den zusammenhang da nicht so ganz da die EV taste doch für die reine elektrofahrt ist oder?

sorry das ich "noch" so unerfahren bin