Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Richtig entscheiden, konnte ich mich noch nicht.
Mal sehen, knapp 10 Tage hab ich noch...
Soeben hat meine Grübelei ein jehes Ende erfahren.
Danke @ninjakarl, so kurz vor Fertigung (lt.John) sind wohl keine Änderungen mehr möglich.Naja, hat mein Gezetere endlich ein Ende.
Gruß Earl
Hallo zusammen,
ich habe eine kurze Frage und hoffe, dass mir jemand hier helfen kann.
Laut der englischen Preisliste ist für den Q5 in der S-line Ausstattung keine verschiebbare / teilbare Rücksitzbank möglich. Ist dem wirklich so? Oder kann man diese Rücksitzbank beim S-line doch bestellen. In Deutschland ist das ohne Probleme möglich. Und im englischen Konfigurator, der ja nicht einwandfrei arbeiten soll, ist es auch möglich.
Besten Dank schon mal im Voraus.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von schoko.weiler
Hallo zusammen,
ich habe eine kurze Frage und hoffe, dass mir jemand hier helfen kann.Laut der englischen Preisliste ist für den Q5 in der S-line Ausstattung keine verschiebbare / teilbare Rücksitzbank möglich. Ist dem wirklich so? Oder kann man diese Rücksitzbank beim S-line doch bestellen. In Deutschland ist das ohne Probleme möglich. Und im englischen Konfigurator, der ja nicht einwandfrei arbeiten soll, ist es auch möglich.
Besten Dank schon mal im Voraus.
Andreas
Option 5KA "Rear bench seat plus" auf Seite 44 der
aktuellen Preislisteist für 144.68 GPB Netto für alle Ausstattungsvarianten zu bestellen.
Zitat:
Original geschrieben von schoko.weiler
Hallo zusammen,
ich habe eine kurze Frage und hoffe, dass mir jemand hier helfen kann.Laut der englischen Preisliste ist für den Q5 in der S-line Ausstattung keine verschiebbare / teilbare Rücksitzbank möglich. Ist dem wirklich so? Oder kann man diese Rücksitzbank beim S-line doch bestellen. In Deutschland ist das ohne Probleme möglich. Und im englischen Konfigurator, der ja nicht einwandfrei arbeiten soll, ist es auch möglich.
Besten Dank schon mal im Voraus.
Andreas
Ich habe Rücksitzbank Plus ohne Probleme dazu bestellt, oder meinst du etwas anderes?
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Genau die meine ich. Ich hatte die Preisliste Version 1.0 von 2010. Die gerade verlinkte Version ist 1.1.
Hier hat man anscheinend eine Aktualisierung vorgenommen. Super, danke Euch.
Andreas
Irgendwie ist hier ruhig geworden...
Ich habe am 30.11.2009 bestellt. Wann bekomme ich den voraussichtlichen Liefertermin mitgeteilt? Muss ich mich dafür bei John melden oder macht er das unaufgefordert selber? Hat schon jemand, der auch ende November bestellt hat, eine Mitteilung mit ca. Liefertermin bekommen?
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Irgendwie ist hier ruhig geworden...Ich habe am 30.11.2009 bestellt. Wann bekomme ich den voraussichtlichen Liefertermin mitgeteilt? Muss ich mich dafür bei John melden oder macht er das unaufgefordert selber? Hat schon jemand, der auch ende November bestellt hat, eine Mitteilung mit ca. Liefertermin bekommen?
Hi Surus,
bist Du auch schon ungeduldig, die „alten Hasen“ schreiben doch immer das wir ohne nachfrage keine Auskünfte aus uk bekommen.
Ich habe mir vorgenommen erst Ende Januar nachzufragen dann gedacht eher besser anfang Mitte Februar, mal sehen wie lange ich durchhalte.😉 Was nützt einem einen Termin zu bekommen der evtl. noch 2 mal verschoben wird und sowieso nicht vor Ende April bestätigt wird.
Wenn Du aber nachfragst bitte hier posten.
Grüße Stefan
PS. wie weit bist Du mit Versichern?
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
PS. wie weit bist Du mit Versichern?
Ich denke ich werde das Geld vorab überweisen und das Auto erst anmelden und dann hin fahren. Laut Zulassungstelle muss ich das Auto nicht vorführen, es reicht wenn ich COC, Rechnung und die Doppelkarte (oder wie es momentan mit der Code-Nummer läuft) mitbringe. Dann kriege ich die Schilder und das Auto ist somit ganz normal versichert.
Was anderes habe ich noch gar nicht überlegt.
Ich plane auch anfang februar bei John nachzufragen, bin mir aber nicht sicher, dass ich so lange aushalten kann :-)
Ich hoffe, dass die Lieferzeiten etwas kürzer werden, da sie zumindest in DE immer kürzer werden.
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ich denke ich werde das Geld vorab überweisen und das Auto erst anmelden und dann hin fahren. Laut Zulassungstelle muss ich das Auto nicht vorführen, es reicht wenn ich COC, Rechnung und die Doppelkarte (oder wie es momentan mit der Code-Nummer läuft) mitbringe. Dann kriege ich die Schilder und das Auto ist somit ganz normal versichert.Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
PS. wie weit bist Du mit Versichern?Was anderes habe ich noch gar nicht überlegt.
Ich plane auch anfang februar bei John nachzufragen, bin mir aber nicht sicher, dass ich so lange aushalten kann :-)
Ich hoffe, dass die Lieferzeiten etwas kürzer werden, da sie zumindest in DE immer kürzer werden.
😠😠😠😠 SCHEISS HESSEN 😠😠😠😠
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Zitat:
😠😠😠😠 SCHEISS HESSEN 😠😠😠😠
Hallo Leidensgenosse 🙁😎
Also ich (Hesse) hab zum Jahreswechsel eh zur Huk gewechselt, da die deutlich günstiger -bei besserem Umfang- war, als meine bisherige VW-Vers..
Irgendwer hier schrieb, dass die ihm mit der Fahrgestellnummer dann die Q auch inkl. 5 Tage Rückfahrt aus UK versichert haben (mit den englischen Schildern!).
Und genau so plane ich auch. Sobald ich die Fahrgestellnummer habe, wird die Huk geraided. 😁
Mal sehen, ob das dann so klappt...
Ein bisschen Spannung muss aber noch sein, sonst wärs zu easy.
Gruß Earl
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Hallo Leidensgenosse 🙁😎Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Also ich (Hesse) hab zum Jahreswechsel eh zur Huk gewechselt, da die deutlich günstiger -bei besserem Umfang- war, als meine bisherige VW-Vers..
Irgendwer hier schrieb, dass die ihm mit der Fahrgestellnummer dann die Q auch inkl. 5 Tage Rückfahrt aus UK versichert haben (mit den englischen Schildern!).
Und genau so plane ich auch. Sobald ich die Fahrgestellnummer habe, wird die Huk geraided. 😁
Mal sehen, ob das dann so klappt...Ein bisschen Spannung muss aber noch sein, sonst wärs zu easy.
Gruß Earl
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Hallo,
z.Z. bin ich bei Huk24 Versichert aber die Versichern nicht nach Fahrgestell nummer, also bleibt mir wohl auch nichts anderes übrig 🙁 als zu Huk Coburg zu wechseln.
Ich finde das einen Unding wie die Id… von der Zulassungsstelle hier bei uns sich anstellen, wo anderswo vieles ganz easy geht…
Grüße Stefan 😁😎
Hello!
Hab heute erfahren, dass die geplante Produktionswoche von KW15 auf KW9 vorverschoben wurde ... immerhin ... dafür fehlt jetzt in dem letzten Mail von John Day wieder die halben Optionen - dafür scheint jetzt bei den Optionen der "Anti-Theft Alarm" auf ... oder ist der jetzt auf einem Standard? auf jeden Fall fehlen 6 andere Optionen dann auch noch :-(
Bin ja schon gespannt auf seine Antwort morgen - hoffe, dass da nix schief gelaufen ist - sonst hab ich jetzt das Auto von einem von Euch ;-)
lg
Markus
Zitat:
Original geschrieben von jumaQ5
Hello!Hab heute erfahren, dass die geplante Produktionswoche von KW15 auf KW9 vorverschoben wurde ... immerhin ... dafür fehlt jetzt in dem letzten Mail von John Day wieder die halben Optionen - dafür scheint jetzt bei den Optionen der "Anti-Theft Alarm" auf ... oder ist der jetzt auf einem Standard? auf jeden Fall fehlen 6 andere Optionen dann auch noch :-(
Bin ja schon gespannt auf seine Antwort morgen - hoffe, dass da nix schief gelaufen ist - sonst hab ich jetzt das Auto von einem von Euch ;-)lg
Markus
Aaaaaaaaahhhhh!!! Das freut mich und es darf auch weiter so gehen. dann bekomme ich mein Kälbchen vielleicht doch im April! 6 Wochen früher ist schon nicht schlecht!!
Das mit den Optionen macht mich einfach verrückt! Jedes mal fehlt etwas in der Auflistung, der John schreibt aber, dass alles OK wäre und ich muss keine Angst haben. Ich vermute mal, dass über ein UK Programm kann man die LHD-Fahrzeuge nicht wirklich komplett sehen. So hat er mir auch geschrieben, als ich gefragt habe wo mein pre-heater geblieben ist. er meinte es ist eine Option, die es in UK nicht gibt, deshalb sieht man es über das Parogramm nicht obwohl sie definitiv dabei ist.
Na, werden wir hoffen, dass der John doch Ahnung hat und es wird gut klappen.
Das mit den fehlenden Optionen in dem Auszug aus dem Bestellprogramm von J.D. hatte ich auch... Darauf angesprochen meinte er, das würde im Bestellprogramm fälschlicherweise nicht angezeigt, seien aber sehr wohl enthalten. Habe weiters mit der Kundenbetreuung von Audi in Ingolstadt telefoniert, die sagten, wenn das vom Verkäufer alles bestellt wurde, dann ist es zu 100% auch im Auto drin. Nachsehen konnte man dort aber nicht, da kein Zugriff auf die Bestellung...
Alles in allem vertraue ich da aber eher auf die Aussage von J.D. - ich nehme nicht an, dass er untätig bleibt, wenn er schon vom Kunden auf eine mögliche Falschbestellung hingewiesen wird (vor allem weil ich ihm das zusammen mit einer Konfigurationsänderung (Hinzufügen von Adaptive Light) mitgeteilt habe...). Naja - in ca. 2 Wochen weiss ichs dann wohl, ob alles passt (Fertigung KW4) 😁
Ein Auto mit falscher Konfiguration (bei mir fehlte das Technology Package - also MMI-HDD-Navi, AMI, Tempomat) nehme ich denen eh nicht ab...
*LOOOL* bin ich froh, dass nicht nur bei mir die Optionen nicht stimmen ... wenn nur welche fehlen würden, wär´s ja halb so schlimm, aber dass da was steht, was ich gar nicht bestellt habe ist ein wenig seltsam - aber vielleicht hat´s ja wirklich was mit der England-Deutschland-Verständigung zu tun ... mal schauen ... John wird morgen schreiben, dass alles okay ist in seiner bekannt ausführlichen :-) Art.
Na dann Daumendrücken, dass die herabgesetzte scheduled built week dann noch einmal durch eine confirmed built week unterboten wird und das Auto noch früher kommt *FREUFREU*