Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ist es nicht der PK6 Code?Weisst Du zufällig was es in UK kostet bzw gekostet hat?
1)Code habe ich in der Bestellung keinen drin, da ja nicht gelistet in UK. Heisst ganz profan "preheater" bei mir, mehr nicht.
2)Ja, GBP 1043,-. Aber frag lieber den Händler, was es jetzt kosten soll (neue Preisliste ab Dez09?).
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Hallo,wie ist das beim S line, sind die Sportsitze auch schon mit drin ?
LG
Stefan
Ja, lad Dir doch die Preisliste - aka
Price and Spec Guide-
auf AudiUKherunter und blätter mal auf Seite 11. Dort steht, was die S-Line mehr gegenüber der SE hat. U.a. auch die
Front Sports seats in Milano leather 😁 with electric lumbar support(Lendenwirbelstütze!).
Grüße an beide
Earl
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ist es nicht der PK6 Code?Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Ach ja und zu Standheizung: Die gibt es zwar nicht in der UK Liste, kann aber Dazu bestellt werden:
Nennt sich "pre-heater".
Einfach in der Bestell-Email von Hand nachtragen und aktuellen Preis erfragen.Gruß Earl
Weisst Du zufällig was es in UK kostet bzw gekostet hat?
1150 pfund
Zitat:
, steht aber in der UK Preisliste die im übrigen dem Konfigurator vorzuziehen ist.
leider hat mir von den Teebeuteln noch keiner eine geschickt.
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
1)Code habe ich in der Bestellung keinen drin, da ja nicht gelistet in UK. Heisst ganz profan "preheater" bei mir, mehr nicht.Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ist es nicht der PK6 Code?Weisst Du zufällig was es in UK kostet bzw gekostet hat?
2)Ja, GBP 1043,-. Aber frag lieber den Händler, was es jetzt kosten soll (neue Preisliste ab Dez09?).
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Ja, lad Dir doch die Preisliste - aka Price and Spec Guide - auf AudiUK herunter und blätter mal auf Seite 11. Dort steht, was die S-Line mehr gegenüber der SE hat. U.a. auch die Front Sports seats in Milano leather 😁 with electric lumbar support (Lendenwirbelstütze!).Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Hallo,wie ist das beim S line, sind die Sportsitze auch schon mit drin ?
LG
StefanGrüße an beide
Earl
leider gibt es bei der s-line die inlays nur in dem hässlichen schwarzen piano lack anstatt alu
gruß
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von stratoman
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
1)Code habe ich in der Bestellung keinen drin, da ja nicht gelistet in UK. Heisst ganz profan "preheater" bei mir, mehr nicht.
2)Ja, GBP 1043,-. Aber frag lieber den Händler, was es jetzt kosten soll (neue Preisliste ab Dez09?).
Zitat:
Original geschrieben von stratoman
leider gibt es bei der s-line die inlays nur in dem hässlichen schwarzen piano lack anstatt aluZitat:
Original geschrieben von Earlian
Ja, lad Dir doch die Preisliste - aka Price and Spec Guide - auf AudiUK herunter und blätter mal auf Seite 11. Dort steht, was die S-Line mehr gegenüber der SE hat. U.a. auch die Front Sports seats in Milano leather 😁 with electric lumbar support (Lendenwirbelstütze!).
Grüße an beide
Earlgruß
😕
Also in meinem Q5 s-line sind die Dekoreinlagen in Alu-matt gebürstet! Piano lack schwarz wäre optional gewesen...
so long,
MAXQ5
Zitat:
Original geschrieben von stratoman
leider gibt es bei der s-line die inlays nur in dem hässlichen schwarzen piano lack anstatt aluZitat:
Original geschrieben von Earlian
Ja, lad Dir doch die Preisliste - aka Price and Spec Guide - auf AudiUK herunter und blätter mal auf Seite 11. Dort steht, was die S-Line mehr gegenüber der SE hat. U.a. auch die Front Sports seats in Milano leather 😁 with electric lumbar support (Lendenwirbelstütze!).
Grüße an beide
Earlgruß
Ja mei, das gibs doch nicht. Oben steht doch: LESEN SEITE 11
und was steht auf Seite 11? Ja, richtig
unter INTERIOR EQUIPEMENT: -Matt brushed aluminium inlays
Und auf Seite 23:
5TG -matt brushed alu "S"=Serie
oder unten 5TL Piano Finish "Punkt"=optional für 295,-
Das war bei MaxQ5 schon so und ist auch heute noch nicht anders wählbar für die S-Line.
Ist nicht zu übersehen....
Da war wohl gestern Nacht schon
der Schlaf in den Augen.
Gruß Earl
Weiss jemand zufällig ob man "HM Revenue & Customs - New means of transport" ausfüllen muss wenn man das Auto als Firma bestellt? Ich bin ein Privatunternehmen und möchte gerne das Auto für die Firma kaufen, sodass auf der Rechnung steht:
Firma Musterfirma
Name Vorname
Adresse
USt-ID DE1234567890
Reicht es denn nicht, wenn ich meine UStID angebe?
Und noch eine Frage. Wo verlofgt man den Wechselkurs am besten?
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Weiss jemand zufällig ob man "HM Revenue & Customs - New means of transport" ausfüllen muss wenn man das Auto als Firma bestellt? Ich bin ein Privatunternehmen und möchte gerne das Auto für die Firma kaufen, sodass auf der Rechnung steht:
Firma Musterfirma
Name Vorname
Adresse
USt-ID DE1234567890Reicht es denn nicht, wenn ich meine UStID angebe?
Und noch eine Frage. Wo verlofgt man den Wechselkurs am besten?
Suche mal in diesem oder dem Q5-Thread - wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist der Kauf über eine Firma nicht möglich. Bin mir aber nicht ganz sicher.
Ich verfolge den Kurs in einem separaten Fenster unter:
http://www.xe.com/ucc/convert.cgi?template=crm1&Amount=1&From=GBP&To=EUR&s=0
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
Suche mal in diesem oder dem Q5-Thread - wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist der Kauf über eine Firma nicht möglich. Bin mir aber nicht ganz sicher.Zitat:
Original geschrieben von Surus
Weiss jemand zufällig ob man "HM Revenue & Customs - New means of transport" ausfüllen muss wenn man das Auto als Firma bestellt? Ich bin ein Privatunternehmen und möchte gerne das Auto für die Firma kaufen, sodass auf der Rechnung steht:
Firma Musterfirma
Name Vorname
Adresse
USt-ID DE1234567890Reicht es denn nicht, wenn ich meine UStID angebe?
Und noch eine Frage. Wo verlofgt man den Wechselkurs am besten?
Ich verfolge den Kurs in einem separaten Fenster unter:
http://www.xe.com/ucc/convert.cgi?template=crm1&Amount=1&From=GBP&To=EUR&s=0
Irgendwie finde ich nicht wo es war :-(
Ist es möglich dann das Auto privat zu bestellen und bei der Anmeldung in DE auf die Firma zu registrieren, damit MwSt. nicht bezahlt werden muss usw.?
Und diese VAT Formulare, John hat geschrieben, dass ich sie ausfüllen soll.
Soll es vor der Bestellung erfolgen?
Zitat:
...Und noch eine Frage. Wo verlofgt man den Wechselkurs am besten?
Ich beobachte den Wechselkurs hiermit - zumal ich hier auch den Trend, täglich, 5-tägig usw. verfolgen kann - und du kannst einen bestimmten Betrag einsetzen, um den es dir geht...:
http://de.finance.yahoo.com/waehrungen/waehrungsrechner/#from=GBP;to=EUR;amt=1
Michael
Zitat:
Original geschrieben von Surus
Und diese VAT Formulare, John hat geschrieben, dass ich sie ausfüllen soll.
Soll es vor der Bestellung erfolgen?
Bei mir war es so, dass J.D. die VAT-Formulare zusammen mit dem unterschriebenen Bestellformular parallel zu Fax/E-Mail per Post haben wollte. Habe das zeitgleich mit der Überweisung abgeschickt; Post traf innerhalb von 3-4 Arbeitstagen ein, Geld ebenfalls.
Es gibt zu den Formularen usw. schon mehrere Erzählungen von Usern - manche füllten das VAT-411 erst vor Abholung aus, andere (wie ich z.B.) direkt bei der Bestellung. Scheint von Verkäufer zu Verkäufer unterschiedlich zu sein, eventuell auch abhängig vom Auto (bei mir ist es ein A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-Line)
Einfach so machen wie der Verkäufer es haben will, dann dürfte nix passieren... 🙂
Zitat:
Irgendwie finde ich nicht wo es war :-(
Ist es möglich dann das Auto privat zu bestellen und bei der Anmeldung in DE auf die Firma zu registrieren, damit MwSt. nicht bezahlt werden muss usw.?
Rein rechtlich hast du dann als Privatperson das Auto erworben und musst in D die Mehrwertst. entrichten.
Anschließend kannst du an die Firma inkl. Mehrwertst. verkaufen. Die Mehrwerst. selbst darfst du aber nicht ausweisen.
Aber warum so umständlich. Bestell doch einfach als Firma.
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
1)Code habe ich in der Bestellung keinen drin, da ja nicht gelistet in UK. Heisst ganz profan "preheater" bei mir, mehr nicht.Zitat:
Original geschrieben von Surus
Ist es nicht der PK6 Code?Weisst Du zufällig was es in UK kostet bzw gekostet hat?
2)Ja, GBP 1043,-. Aber frag lieber den Händler, was es jetzt kosten soll (neue Preisliste ab Dez09?).
Zitat:
Original geschrieben von Earlian
Ja, lad Dir doch die Preisliste - aka Price and Spec Guide - auf AudiUK herunter und blätter mal auf Seite 11. Dort steht, was die S-Line mehr gegenüber der SE hat. U.a. auch die Front Sports seats in Milano leather 😁 with electric lumbar support (Lendenwirbelstütze!).Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Hallo,
wie ist das beim S line, sind die Sportsitze auch schon mit drin ?
LG
StefanGrüße an beide
Earl
Hallo,
es ist vollbracht das ist die Bestellung 😁😁😁
LHD
Quote Only
Vehicle details
Model Q5 3.0 TDI Quattro S Tronic 240ps
Exterior colour Phantom black, pearl effect
Interior colour QE Fine Nappa leather, Black
Factory-fitted options
PQF 20 x 8.5J '7-double-spoke' design, polished alloy wheels
3CX Net partition (build rule on all Q5's and Q7's)
7K6 Tyre pressure monitor (build rule on all Q5's and A5's)
4A3 Heated front seats (build rule on all LHD cars with leather interior)
9AQ 3 Zone climate control
4L6 Auto-dimming rear-view mirror
PT5 Mobile telephone preparation – Low
6XL,PV3 Electrically adjustable front seats with memory function and lumbar support
4KF Privacy glass.
PNG Technology pack
2ZO Deletion of engine capacity and model designation
7X8 Audi Parking System Advanced
8N7 High-beam assist
3S2 Black roof rails
3FU Panoramic sunroof
1D4 Towbar, manually folding
3F1 Collapsible spare wheel
5TL Piano finish, black
3GN Rail system with load-securing set.
QQ1 Interior light package
4ZM Black styling pack
5KA Rear bench seat plus
UH2 Audi hill-hold assist
8T1 Cruise control
7Y1 Audi side assist
QV3 Digital radio
4E9 Electrically operated tailgate
4F2 Advanced key
... und jetzt voraussichtlich bis Mai + warten😉
Zitat:
Original geschrieben von Surus
...
Die erste Bestellung war in UK, die zweite in Hannover. Oder hats du was anderes gemeint?
Ich hab die extrem unterschiedlichen Lieferzeiten zwischen deutschen und englischen Bestellungen gemeint.
Zitat:
Original geschrieben von Luna Kuh
Hallo,es ist vollbracht das ist die Bestellung 😁😁😁
LHD
Quote OnlyVehicle details
Model Q5 3.0 TDI Quattro S Tronic 240ps
Exterior colour Phantom black, pearl effect
Interior colour QE Fine Nappa leather, Black
Factory-fitted options
PQF 20 x 8.5J '7-double-spoke' design, polished alloy wheels
3CX Net partition (build rule on all Q5's and Q7's)
7K6 Tyre pressure monitor (build rule on all Q5's and A5's)
4A3 Heated front seats (build rule on all LHD cars with leather interior)
9AQ 3 Zone climate control
4L6 Auto-dimming rear-view mirror
PT5 Mobile telephone preparation – Low
6XL,PV3 Electrically adjustable front seats with memory function and lumbar support
4KF Privacy glass.
PNG Technology pack
2ZO Deletion of engine capacity and model designation
7X8 Audi Parking System Advanced
8N7 High-beam assist
3S2 Black roof rails
3FU Panoramic sunroof
1D4 Towbar, manually folding
3F1 Collapsible spare wheel
5TL Piano finish, black
3GN Rail system with load-securing set.
QQ1 Interior light package
4ZM Black styling pack
5KA Rear bench seat plus
UH2 Audi hill-hold assist
8T1 Cruise control
7Y1 Audi side assist
QV3 Digital radio
4E9 Electrically operated tailgate
4F2 Advanced key... und jetzt voraussichtlich bis Mai + warten😉
Respekt, hast ja fast kein Extra ausgelassen.😉
Aber 4E9 ist doch im Technology Pack mit drin. Vielleicht gibt's das aber auch für die Motorhaube. 😁