Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kai18700
Hat schon einmal jemand die auf auditaxfree.co.uk angegebene Telefonnummer (Freephone from Germany) angerufen? Ich habe es schon mehrfach versucht, aber es nimmt niemand ab.
Mit Geld sparen beim Anrufen (freephone) wird das nix!
Du musst die reguläre Nummer wählen, dann kommst du auch durch.
Nummer: 0044 (0) 1923 202886 oder 0044 (0) 1923 202800
so long,
MAXQ5
@MAXQ5: Du hast recht. Danke.
Hat in den letzten Tagen jemand ein Angebot angefordert und kann den erreichten Rabatt nennen?
Ich werde meine Konfiguration mit der Bitte um ein 'gutes' Angebot vermutlich noch heute absenden. Mal sehen wieviel Rabatt es gibt.
Zitat:
Original geschrieben von kai18700
@MAXQ5: Du hast recht. Danke.Hat in den letzten Tagen jemand ein Angebot angefordert und kann den erreichten Rabatt nennen?
Ich werde meine Konfiguration mit der Bitte um ein 'gutes' Angebot vermutlich noch heute absenden. Mal sehen wieviel Rabatt es gibt.
Hy kai,
Befürchte, dass mehr als 6% nicht mehr rauszuholen sein werden. Wenn du 7,5 bekommst dann ist das TOP, bezweifle ich allerdings.
so long,
MAXQ5
7,5 sollten meiner Meinung nach drinnen sein, da mir die ohne großes Verhandeln schon zugesagt wurden. Ich denke 8% wären bei hoher Ausstattung (z.B 3.0 S-Line + Extras) drin, mit sehr viel Geschick vielleicht mehr.
Ähnliche Themen
hallo,
also mehr wie 7 % macht er beim 3.0 ltr s-line nicht.
Wenn das Pfundkonto steht, wird bestellt, 14 Wochen Lieferzeit.
es grüßt der Holzwurm
Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Mit Geld sparen beim Anrufen (freephone) wird das nix!Zitat:
Original geschrieben von kai18700
Hat schon einmal jemand die auf auditaxfree.co.uk angegebene Telefonnummer (Freephone from Germany) angerufen? Ich habe es schon mehrfach versucht, aber es nimmt niemand ab.
Du musst die reguläre Nummer wählen, dann kommst du auch durch.
Nummer: 0044 (0) 1923 202886 oder 0044 (0) 1923 202800so long,
MAXQ5
......dafür nimmt man
www.peterzahlt.de😉
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von tobitoooo
......dafür nimmt man www.peterzahlt.de 😉Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Mit Geld sparen beim Anrufen (freephone) wird das nix!
Du musst die reguläre Nummer wählen, dann kommst du auch durch.
Nummer: 0044 (0) 1923 202886 oder 0044 (0) 1923 202800so long,
MAXQ5
Gruß
Tobi
...... nö, einfacher -> das Firmenhandy! 😁😁
so long,
MAXQ5
Ich versuche mal zu resümieren:
1) Ihr wollt euch ein Auto für 40.000 - 75.000 Euro kaufen.
2) Ihr habt die Gelegenheit, 10.000 - 15.000 Euro zu sparen.
3) Ihr überlegt, wie man noch 10 Euro Telefongebühren einsparen kann?
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Versucht doch den Witz an Mario Barth zu verkaufen, vielleicht bekommt ihr dann ja 5 Euro Provision, dann habt ihr 50% der Telefonkosten wieder im Sack. 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Ich versuche mal zu resümieren:1) Ihr wollt euch ein Auto für 40.000 - 75.000 Euro kaufen.
2) Ihr habt die Gelegenheit, 10.000 - 15.000 Euro zu sparen.
3) Ihr überlegt, wie man noch 10 Euro Telefongebühren einsparen kann?
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Versucht doch den Witz an Mario Barth zu verkaufen, vielleicht bekommt ihr dann ja 5 Euro Provision, dann habt ihr 50% der Telefonkosten wieder im Sack. 😁 😁
Denn nur so wird man Millionär oder aber bei Günter Jauch.🙂😁😁😁
...... nö, einfacher -> das Firmenhandy!
Da freut sich der Arbeitgeber - oder bist du das selbst?
Q5-Hoffer
Zitat:
Original geschrieben von Q5-Hoffer
...... nö, einfacher -> das Firmenhandy!Da freut sich der Arbeitgeber - oder bist du das selbst?
Q5-Hoffer
Nö, dass nicht, aber da ich fast täglich mit UK dienstlich telefoniere, und unsere Firma daher eine "flatrate" für UK hat, ist das kein Problem. 😁
Ausserdem, bei den Telefonkosten die ich jedes Monat in meiner Abteilung auf meiner Kostenstellen habe, fallen die 2-3 Telefonate zusätzlich nicht ins Gewicht. 🙄
so long,
MAXQ5
also ihr seid witzig, schreibt dass man sich keine gedanken manchen dürfte wegen 1000€ indem man auf den kurs achtet, aber über telefongebühren nach UK wird geplaudert. also mal ehrlich DAS finde ich lächerlich, aber ok, jeder hat seine sorgen.
"wir" haben jedenfalls jetzt schon mal 35000€ auf pfund getauscht, zu dem effektiven kurs von ca. 1,07 (kurs im internet war bei ca. 1,065).
sicher kann man noch ewig warten und auf einen geringeren kurs hoffen aber wir wollen das auto jetzt bald bestellen und anzahlen. ist auch ein gutes gefühl diesen realitv günstigen kurs bekommen zu haben, jetzt brauchen wir uns keine sorgen machen wenn der kurs steigt.
mich würde interessieren ob sich alle hier die kuh persönlich holen oder ob ihr sie euch lieber schicken lasst ?
BMW hat als ich interesse hatte den versand für den X5 auf ca. 500GBP geschätzt, audi redet von ca. 750....
für 500GBP wäre es für mich auf jeden Fall interessant, weil man sich den Flug, das Hotel, den diesel, die abnutzung und zeit erspart (ausser natürlich man genießt die Tage als Urlaub).
Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
mich würde interessieren ob sich alle hier die kuh persönlich holen oder ob ihr sie euch lieber schicken lasst ?
BMW hat als ich interesse hatte den versand für den X5 auf ca. 500GBP geschätzt, audi redet von ca. 750....
für 500GBP wäre es für mich auf jeden Fall interessant, weil man sich den Flug, das Hotel, den diesel, die abnutzung und zeit erspart (ausser natürlich man genießt die Tage als Urlaub).
Also WIR holen unsere kleine Kuh ab. Es gibt da ein paar gute Gründe dies zu tun:
1. Weil wir wie erwähnt gleich ein paar Tage sightseeing in London anhängen. (das ist allerdings der geringste Grund)
2. Weil die 1600 km Heimfahrt mit dem neuen Auto fast noch mehr Freude bringt als die 2 Tage Urlaub in London. 😁
(is ja auch nicht sooo wichtig, aber fein!)
3. Weil ich nicht glaube, dass 750 GBP für den Transport ausreichen, sondern dass es deutlich mehr als 1000 sein werden und da kann ich nach Hause fahren auch schon (wenn man die Abnützung mal aussen vor lässt, sondern lediglich die "reinen" Kosten wie die Spritkosten und die Gebühr für die Fähre bzw. den Eurotunnel sieht)
4. Weil wenn du dir das Fahrzeug nach Hause liefern lässt, du dich bei eventuellen Transportschäden mit der Versicherung des Spediteurs rumärgern kannst. Der will es dann natürlich nicht gewesen sein, usw. viel Spass dabei.
Ausserdem erklärt dir dann keiner das Auto, ok damit kann man ja gerade noch leben, aber was wenn dein Auto nicht so ausgestattet ist, wie bestellt. Dann kannst du via Telefon zwar in UK reklamieren, aber du hast ja schließlich die ganze Kohle schon vorab überwiesen, und wie willst du dass anstellen, deine Reklamationsgründe wegen ev. fehlender od. falscher Ausstattung geltend machen wenn der Verkäufer weit, weit weg ist, und du keinerlei Druckmittel hast, denn so schnell wirst du als Einzelperson ja nicht gleich wieder dort einen Kauf tätigen....
Aus diesen Gründen würde ich es vorher gut überlegen, das Auto NICHT selber abzuholen!
so long,
MAXQ5
Zitat:
Original geschrieben von MAXQ5
Also WIR holen unsere kleine Kuh ab. Es gibt da ein paar gute Gründe dies zu tun:Zitat:
Original geschrieben von zaphod.one
mich würde interessieren ob sich alle hier die kuh persönlich holen oder ob ihr sie euch lieber schicken lasst ?
BMW hat als ich interesse hatte den versand für den X5 auf ca. 500GBP geschätzt, audi redet von ca. 750....
für 500GBP wäre es für mich auf jeden Fall interessant, weil man sich den Flug, das Hotel, den diesel, die abnutzung und zeit erspart (ausser natürlich man genießt die Tage als Urlaub).1. Weil wir wie erwähnt gleich ein paar Tage sightseeing in London anhängen. (das ist allerdings der geringste Grund)
2. Weil die 1600 km Heimfahrt mit dem neuen Auto fast noch mehr Freude bringt als die 2 Tage Urlaub in London. 😁
(is ja auch nicht sooo wichtig, aber fein!)3. Weil ich nicht glaube, dass 750 GBP für den Transport ausreichen, sondern dass es deutlich mehr als 1000 sein werden und da kann ich nach Hause fahren auch schon (wenn man die Abnützung mal aussen vor lässt, sondern lediglich die "reinen" Kosten wie die Spritkosten und die Gebühr für die Fähre bzw. den Eurotunnel sieht)
4. Weil wenn du dir das Fahrzeug nach Hause liefern lässt, du dich bei eventuellen Transportschäden mit der Versicherung des Spediteurs rumärgern kannst. Der will es dann natürlich nicht gewesen sein, usw. viel Spass dabei.
Ausserdem erklärt dir dann keiner das Auto, ok damit kann man ja gerade noch leben, aber was wenn dein Auto nicht so ausgestattet ist, wie bestellt. Dann kannst du via Telefon zwar in UK reklamieren, aber du hast ja schließlich die ganze Kohle schon vorab überwiesen, und wie willst du dass anstellen, deine Reklamationsgründe wegen ev. fehlender od. falscher Ausstattung geltend machen wenn der Verkäufer weit, weit weg ist, und du keinerlei Druckmittel hast, denn so schnell wirst du als Einzelperson ja nicht gleich wieder dort einen Kauf tätigen....Aus diesen Gründen würde ich es vorher gut überlegen, das Auto NICHT selber abzuholen!
so long,
MAXQ5
Würd ich auch so machen!
Was ist aber, wenn du vor Ort feststellst, dass das Auto nicht ausgestattet ist, wie bestellt?
Mal sehen, wann und wie die Ersten kommen.
sG und viel Glück