Q5 3,0 TDI Probefahrt
So - habe gestern mal die kleine Kuh zur Probe gehabt.
Muss schon sagen. Hier wird ja nun darüber diskutiert, ob das Auto nun klein ist oder nicht.
Von aussen habe ich auch zuerst gedacht, "so gross ist er ja nun nicht..."
Aber wenn man drin sitzt, überzeugt er "mich" zumindest schon! Selbst mit fast 2m habe
ich ausreichend Platz. Und hinter mir kann tatsächlich noch jemand sitzen. Dort ist dann
noch mehr Platz als in meinem A6.
Die Sitzposition ist auch klasse! Hatte befürchtet es ist niedriger, aber man hat eine prima
Aussicht. Am genialsten ist das neue Navi. Schöne 3D-Ansicht, schnell und übersichtlich.
Darunter ein Schacht für 2 SD-Karten. Was will man mehr. CD-Wechsler adé.
Dann den "Kleinen" mal ein bisschen bewegt. Einen riesen Unterschied habe ich mit dem
DSG-Getriebe garnicht vernommen. Sicher, es ist ein wenig anders. Insbesondere wenn
man aus dem Stand von der Bremse geht. Ich hatte irgendwie den Eindruck, der Wagen
braucht nun einen Moment bis er vorwärts rollt. Fand ich gewöhnungsbedürftig.
Im Stadtverkehr ansonsten wirklich gut. Nimmt gut das Gas an und hat ordentlich
Durchzug. Über Landstrasse dann mal erst auf die Autobahn.
Die Kraft des Motors ist wirklich nett. Zieht schön hoch bis 200. Dann merkt man allerdings,
jetzt ist bald Schluss. Mein A6 zieht dann noch weiter hoch. Bis dahin aber vergleichbare
Werte. Vielleicht lag es auch daran, dass der Q5 noch nicht viel auf der Uhr hatte.
Macht jedenfalls viel Spass damit zu fahren. Alleine die Übersicht auch auf der Autobahn,
hat mich echt überzeugt. Bei Kurvenfahrten merkt man natürlich den höhreren Schwerpunkt,
im Vergleich zum A6 mit Sportfahrwerk. Hier kann er nicht mithalten. Aber die Elektronik greift
rechtzeitig (vielleicht etwas zu früh) ein und man nie das Gefühl, jetzt verabschiede ich mich.
Der Wagen hat mich echt überzeugt. Hab die Liste mit dem Händler schon fertig gemacht.
(puh.... verdammt lang geworden) Aber man gönnt sich ja sonst nichts. Werde ihn nun bestellen,
auch wenn der Wechsel erst im Juni nächsten Jahres ansteht.
So ist wenigsten genug Zeit sich darauf zu freuen und der Händler kann sich noch um ein
paar Features kümmern. Spurverbreiterungen - Felgen schwärzen usw.
Wird bestimmt ein geiles Gerät.
Viel Spass Euch allen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von puetzi
So - habe gestern mal die kleine Kuh zur Probe gehabt.Muss schon sagen. Hier wird ja nun darüber diskutiert, ob das Auto nun klein ist oder nicht.
Von aussen habe ich auch zuerst gedacht, "so gross ist er ja nun nicht..."
Aber wenn man drin sitzt, überzeugt er "mich" zumindest schon! Selbst mit fast 2m habe
ich ausreichend Platz. Und hinter mir kann tatsächlich noch jemand sitzen. Dort ist dann
noch mehr Platz als in meinem A6.Die Sitzposition ist auch klasse! Hatte befürchtet es ist niedriger, aber man hat eine prima
Aussicht.
Hab ihn mir gestern auch angesehen und war positiv überrascht, gefällt mir in Natura besser als auf den Bilder im Prospekt wo er nur in silber zu sehen war bisher.
In den neuen Prospekten ist auch in dunkel und verschiedenen Ausstattungen (S-Line, Offroad,...).
Auf jeden Fall ist er nicht so ein Blechgebirge wie der Q7, ML oder Touareg, einfach viel zeitgemäßer, politisch korrekter sozusagen!
Damit kann man auch mal schnell zum Brötchenholen fahren ohne das etwas lächerlich wie mit den 2,2t Monstern aussieht.
Immerhin wiegt er mit 1,74t ja auch über 400kg weniger - das Gewicht von 4-5 Erwachsenen immerhin!
Ich bin letzte Woche den GLK gefahren und muß sagen zwei völlig verschiedene Autos, auch von der optischen Wirkung.
Der GLK eindeutig kerniger, weniger gefällig für jedermann, mehr Offroader, mehr für Land als Stadt von der Anmutung!
Er macht Lust auf einsame Strassen und Offroadtouren.
Dieser hier ein satter Allrounder mit einer Mischung aus Kombi (aber ohne die A4Avant-Vetreter-Aura), ein Schuß Coupe und ein paar Q7-Anleihen.
Insgesamt steht er bullig, satt und fett da, aber gerade so das es nicht protzig wird aus meiner persönlichen Sicht. Die Proportionen stimmen einfach!
Familientauglich ist er m.E. nur wenn die Kinder sehr klein sind, hinten geht es viel enger zu wie beim GLK! In der Höhe wie in der Beinfreiheit.
Die Fahrerposition ist perfekt, man sitzt mehr drin als drauf verglichen mit dem GLK. Vom Sitzen ist er eher wie ein Sportwagen, der GLK Geländewagen typischer. "Gefühl" deutlich höher. Mir gefällt beides, ist aber völlig anders. Aber wer viel und schnell Autobahn fährt wird sich vielleicht im Q5 wohler und sicherer fühlen, auch weil der Schwerpunkt tiefer ist was zu geringeren Wankbewegungen führt!
Hinter mit könnte kein Erwachsener mehr sitzen, im GLK ging das!
Auch das stärker abfallende Dach läßt den Wagen weniger lufitg innen wirken.
Aber für Singles oder Leute die meist zu zweit unterwegs sind ist der Platz Perfekt. Wenn man umklappt hat man sehr viel Stauraum, ohne umklappen reicht
er auch für größere Einkäufe und Reisen, ggf ist die Rückbank auch noch da.
Dafür ist er wohltuend kompakt und nicht so ein langes flaches Ende wie der A4Avant oder so maßlos übergroß wie der Q7.
Also mein Daumem geht hoch, eine tolle Mischung der Q5!
Ich weiss zwar nicht genau was er ist (Adventure-Offroad-Car, Sportwagen, Familybomber) aber er kann von allem ein bißchen und von manchen ein bißchen mehr und die Mischung ist vielleicht auch gerade deshalb so interessant weil er weniger eindeutig ist wie der GLK der für mich eher nach Offroad denn Boulevard aussieht.
Eben ein echtes AllroundAuto das sich vielseitig interpretieren läßt. Vielseitiger als der GLK was vielleicht ein Vorteil ist wenn nicht so genau weiss was man will.
Insofern würde der DB-Spruch "Vielseitig interpretiert" auf den Audi noch mehr passen.
Was man allerdings auch sagen muß ist das der Q5 vergleichbar zusammengestellt 3-4tsd € teurer wird als die GLK!
Vorallem der vermeintlich günstiger 2.0TDI ist eine preisliche Mogelpackung soll er doch einen Abstand von 2000€ zum 2.0 TFSI suggerieren.
Rechnet man die Dinge raus die man dann aber extra bezahlen muß (zB Mittelarmlehne oder S-Line für 1000€) bleiben ca. 500€ Abstand.
AUDI führt hier seine Kunden etwas an der Nase rum m.E.
Die Motorpräferenzen wäre bei mir unterschiedlich, beim GLK scheiden die Benziner aus, das sind veraltete Spritschlucker.
Der 2.0 TFSI ist viel schneller als 280er und sparsamer und damit erste Wahl.
Beim Diesel scheint der GLK besser, der 220 soll ähnlich verbrauchen bei besseren Beschleunigzungswerten (8,8 statt 9,5s)
und mit dem 250er kommt ein Biturbo-Modell mit 204 PS und 5,9 l Normverbrauch das dann erste Wahl sein dürfte.
100 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Klaus Reimers
Ich gehöre sicher nicht dazu, aber man muß gar kein militantes Feindbild haben, es geht einfach um den heutigen Zeitgeist und was angemessen istZitat:
Original geschrieben von ap11
das ist relativ und hängt von der Position des Betrachters ab. Wer ein militantes Feindbild "SUV" hat ,dem passt auch der Q5 hinein.Und Neid geht nicht nach Kilogramm
Alex.
unter Aspekten von Wirtschaftlicherkeit und "gesellscaftlicher Verantwortung" (unnötige CO-Bel. ist das Stichwort).
Deshalb wurde ja zB auch die Regelung für die KFzSteuer wieder gekippt.
Neid spielt da sicher auch immer mit rein, aber nicht im Kern.Nen bißchen Peinlich finde ich die Riesenschiffe auch - aber irgendwie auch schick.
Dennoch, diese übergroßen 2,2t-Autos passen genausowenig in die heutige Zeit wie zB echte Pelze, da besteht schon ein großer gesellschaftlicher Konsens.Auch als SUV-Fans sollten wir uns da nichts vormachen und deshalb werden die kleinen ihren Weg machen.
Aber natürlich werden auch die Nörgler kommen.
Schon klar-ich glaube nur,dass der Q5 nun nicht gerade so klein ist,dass er bei der Wahrnehmung durch Aussenstehende als Klein SUV durchgeht. Wer keine SUV mag (T.reg,Q7 ) wird auch keine Q5 mögen. Mein A6 ist ca. 25 cm länger aber ein NAserümpfem habe ich noch nie beobachtet.
Alex.
Heute Mittag bin ich den 3.0 TDI Kuh gefahren. Zur Zeit fahre ich einen A6 Limo. (BJ.2006) und ich muß sagen das ich am liebsten die Kuh sofort mitgenommen hätte. Was für ein erhebndes Gefühl mit diesem Auto zu fahren. Ich war bereits am Freitag bei der Vorstellung und habe bereits drin gesessen aber das ist überhaupt nicht das gleiche Gefühl wie beim fahren. Ich hatte erst so meine Zweifel aber die sind mehr als ausgeräumt. Jetzt werde ich in der nächsten Woche zu meinem 🙂 gehen und bestellen. Schade, vor Mai wirds wohl nichts werden mit der Auslieferung.
Ich kann nur allen zweiflern raten mal eine Fahrt mit dem Q5 zu unternehme.
Ich bin mehr als überzeugt.
Hier mal ein kleines Dankeschön an Audi für ein schönes Fahrgefühl 😉 Danke
Zitat:
Original geschrieben von tildara
Heute Mittag bin ich den 3.0 TDI Kuh gefahren. Zur Zeit fahre ich einen A6 Limo. (BJ.2006) und ich muß sagen das ich am liebsten die Kuh sofort mitgenommen hätte. Was für ein erhebndes Gefühl mit diesem Auto zu fahren. Ich war bereits am Freitag bei der Vorstellung und habe bereits drin gesessen aber das ist überhaupt nicht das gleiche Gefühl wie beim fahren. Ich hatte erst so meine Zweifel aber die sind mehr als ausgeräumt. Jetzt werde ich in der nächsten Woche zu meinem 🙂 gehen und bestellen. Schade, vor Mai wirds wohl nichts werden mit der Auslieferung.
Ich kann nur allen zweiflern raten mal eine Fahrt mit dem Q5 zu unternehme.
Ich bin mehr als überzeugt.
Hier mal ein kleines Dankeschön an Audi für ein schönes Fahrgefühl 😉 Danke
Du kannst Audi danken ,indem du eine anständige Überweisung Richtung Audi tätigst!!Der Dank ist im Preis inbegriffen
Alex.😁
Zitat:
Original geschrieben von ap11
Du kannst Audi danken ,indem du eine anständige Überweisung Richtung Audi tätigst!!Der Dank ist im Preis inbegriffenZitat:
Original geschrieben von tildara
Heute Mittag bin ich den 3.0 TDI Kuh gefahren. Zur Zeit fahre ich einen A6 Limo. (BJ.2006) und ich muß sagen das ich am liebsten die Kuh sofort mitgenommen hätte. Was für ein erhebndes Gefühl mit diesem Auto zu fahren. Ich war bereits am Freitag bei der Vorstellung und habe bereits drin gesessen aber das ist überhaupt nicht das gleiche Gefühl wie beim fahren. Ich hatte erst so meine Zweifel aber die sind mehr als ausgeräumt. Jetzt werde ich in der nächsten Woche zu meinem 🙂 gehen und bestellen. Schade, vor Mai wirds wohl nichts werden mit der Auslieferung.
Ich kann nur allen zweiflern raten mal eine Fahrt mit dem Q5 zu unternehme.
Ich bin mehr als überzeugt.
Hier mal ein kleines Dankeschön an Audi für ein schönes Fahrgefühl 😉 DankeAlex.😁
Wenn die kleine Kuh bei mir auf der Wiese steht, dann ja dann werde ich überweisen.
Und ja Audi, ich sag danke für dieses Fahrgefühl. 😛 und nein ich bin kein Mitarbeiter von Audi 😁
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was hast du denn in deinem A6 für einen Motor,dass du das Fahrgefühl im Q5 als so viel besser empfindest?
Alex.
Nur den kleinen 2.0 TFSI .
Aber ich finde nicht unbedingt die Leistung gut sondern die höher Sitzposition und das damit verbundene, wie soll ich sagen, Sicherheitsgefühl oder Überblick. Die Gesammtempfindung war schon toll. Vielleicht liegt es einfach nur daran weil es ein SUV ist und ich vorher noch nie einen gefahren bin.
Spielt aber keine Rolle. Für mich habe ich rausgefunden, dass es das richtige Gefährt ist.
Wie bereits erwähnt, muß man ihn vielleicht erst einmal fahren um ihn zu Erleben.😎
Zitat:
Original geschrieben von tildara
Nur den kleinen 2.0 TFSI .
Aber ich finde nicht unbedingt die Leistung gut sondern die höher Sitzposition und das damit verbundene, wie soll ich sagen, Sicherheitsgefühl oder Überblick. Die Gesammtempfindung war schon toll. Vielleicht liegt es einfach nur daran weil es ein SUV ist und ich vorher noch nie einen gefahren bin.
Spielt aber keine Rolle. Für mich habe ich rausgefunden, dass es das richtige Gefährt ist.
Wie bereits erwähnt, muß man ihn vielleicht erst einmal fahren um ihn zu Erleben.😎
Bin ihn noch nicht gefahren ,aber das da ein himmelweiter Unterschied zwischen dem TFSI im A6 und dem 240 PS Diesel mit Quattro im Q5 ist ,kann ich mir gut vorstellen.😁
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von ap11
Zitat:
Original geschrieben von tildara
Nur den kleinen 2.0 TFSI .
Aber ich finde nicht unbedingt die Leistung gut sondern die höher Sitzposition und das damit verbundene, wie soll ich sagen, Sicherheitsgefühl oder Überblick. Die Gesammtempfindung war schon toll. Vielleicht liegt es einfach nur daran weil es ein SUV ist und ich vorher noch nie einen gefahren bin.
Spielt aber keine Rolle. Für mich habe ich rausgefunden, dass es das richtige Gefährt ist.
Wie bereits erwähnt, muß man ihn vielleicht erst einmal fahren um ihn zu Erleben.😎
Alex.Zitat:
Bin ihn noch nicht gefahren ,aber das da ein himmelweiter Unterschied zwischen dem TFSI im A6 und dem 240 PS Diesel mit Quattro im Q5 ist ,kann ich mir gut vorstellen.😁
Ich denke deine Vorfreude wird groß sein.
Er wird dich nicht entäuschen 😉
Hi, da hänge ich mich mal rein.
Ich war heute früh mit einem 3.0TDI ~2h und 100km unterwegs. Auto amethystgrau mit 2 Personen besetzt.
Wagen hatte Extras für 10.000 drinnen (im wesentlichen die Standardsachen, Leder, Xenon, Navi, Tempomat, Perksensor...)
Es waren WR 17' montiert.
Zum Platzangebot möchte ich nix großes mehr ergänzen. Vorne für mich (1,83cm) völlig ausreichend. Hinten werden meine Kinder mit 7 und 5 wohl genug Platz haben.
Übersichtlichkeit ist brauchbar, nach hinten aber nicht so super (Tunnelblick). Die Seitenspiegel haben dafür Lastwagenformat.
Sitzposition ist so hoch, dass man über Normalautos sehen kann, über so Kühltruhen wie Touran, Viano aber nicht. Wer von einem Full-Size SUV kommt, wird sich etwas tiefergelegt vorkommen. Trotzdem sieht man, was jenseits der Leitplanken ist. 😉
Ich bin nicht so der Dieselfahrer und kann daher nix vergleichbares zur Bewertung heranziehen. Insgesamt schiebt das Gerät gut an, wobei die beiden Modi D oder S sich wie Tag und Nacht unterscheiden. In D um Sparsamkeit bemüht (man kommt kaum über 1500-2000/min), in S dagegen wird die Sau so richtig rausgelassen.
Am auffälligsten ist die Härte (oder Sportlichkeit) des Fahrwerks. Auf schlechteren Strassen ist man deutlich über den Untergrund informiert (trotz 17'😉. bei 20' wäre das mit dem Normalfahrwerk für mich zu hart, aber das muss jeder selber wissen. Auf jeden Fall würde ich jedem raten, dass vorab auszuprobieren.
Das Gerät hatte nach uns 300km runter. Im FIS stand beim Einsteigen ein Verbrauch von durchschnittlich 11,9l. Ich habe vorher Reset in Ebene 1 gemacht und hatte dann einen Durchschnitt von 10,1l. In Ebene 2 waren es am Ende 11,4. Fahrstil normal. ~5min Autobahn mit 180-200, sonst gemischt Landstrasse und Kleinstädte. ~10mal voll beschleunigt.
Gewicht der Fuhre laut Fahrzeugschein 1940kg.
Ansonsten hat es mich in der bereits getätigten Bestellung bestätigt.
Das Fahrgefühl ist deutlich mehr PKW als in unserem bisherigen Familienauto. Zugleich bleibt die Übersichtlichkeit, die meine Frau als Hauptnutzer so liebt. Der Diesel würde sich bei uns nicht amortisieren, so dass der 2.0 die richtige Wahl war.
Da ich gestern den GLK gefahren bin noch diese Einschätzung:
Q5 und GLK sind so etwas von weit auseinander im Sinne von gegensätzlich, das es eigentlich kaum Überschneidung in der Zielgruppe geben dürfte.
bye
Hab den grossen Diesel auch probegefahren ( 😉 auch wenn mir das sowieso nichts mehr nützt, weil schon bestellt) und war mehr als begeistert. Ok, ich fahre derzeit einen grotten-untermotorisierten Touareg, deshalb kamen beim 3.0 natürlich direkt Glücksgefühle auf 😁 .
Das harte Fahrwerk find ich mal bärenstark! Der T´reg fährt sich dagegen wie ein grosser träger Schwamm. Sowas nenn ich mal Strassenlage! Aber sicherlich auch Geschmackssache. Manche mögen es eben komfortabler, manche eben hart ( jaaaaaaaaaaaaaa, ich stelle jetzt die Stopuhr und warte auf die anzüglichen Kommentare von Q5er und ap11 😁😁😁 ).
P.S.: Auch wenn off topic, ich finde der GLK ist mal eine echte Beleidigung fürs Auge, sowas von erlesen hässlich. Was sich die Daimler-Designer bei dieser Kutsche gedacht haben, ist mir seit der Markteinführung absolut schleierhaft 🙄 (sorry an alle GLK Fans, liegt natürlich im Auge des Betrachters)
yuhu, dann habe ich ja auch blind den richtigen bestellt !!!
Lieferung April 2009 !!
Jepp freitag, ich hatte auch absolut blind bestellt, ich hatte mich schon vormerken lassen als der neue A4 Avant erschienen ist, den ich eigentlich haben wollte. Da passte allerdings der Hund hinten nicht rein (von der Kofferraumhöhe her) , also den Flyer von der Kuh gesehen und direkt gesagt "das ist er" . 😁 Gut hätte natürlich auch ein Riesenreinfall werden können.....
Ist es aber nicht. Wie gesagt ich fahr im Mom T`reg und ich bin es sooooooooo leid in der Stadt mit diesem Riesenschiff. Kein Parkplatz, in die meisten Waschanlagen passt der nicht... nee. Die Kuh ist jetzt genau das was ich wollte. Toll motorisiert für ein SUV, wunderschöne Innenausstattung, genug Platz und er passt in die Waschanlage und fährt sich im Grunde wie ein Pkw, nur das man besser (höher) sitzt 🙂😁! Perfekt!!
Ich hoffe mal das ich meinen kommenden Freitag bekomme ( lach, wie treffend zu deinem Nickname)
Wozu macht man eigentlich ne Probefahrt, wenn in drei Tagen das eigene Auto kommt? 😕
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Wozu macht man eigentlich ne Probefahrt, wenn in drei Tagen das eigene Auto kommt? 😕
Steht doch überall zwischen den Zeilen: damit man nicht gleich mit dem eigenen geliebten Spielzeug wie ein
Irrer mit zig Sachen und sich immer wieder aktivierender Sicherheitstechnik durch die Landschaft jagen muß 😁
Den würde man nämlich nie und nimmer so behandeln, wie die Kiste vom Händler das wohl erleben muß.
Bevor ich gesteinigt werde: möchte das um Himmels Willen nicht Jedem hier unterstellen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Nr.5 lebt
Wozu macht man eigentlich ne Probefahrt, wenn in drei Tagen das eigene Auto kommt? 😕
Meine Frau meinte zum 😉: ich behalte den Vorführwagen jetzt bis meiner kommt.