Q 5 Facelift bestellt!
So, wollte den 177 PS TDI mit S-tronic und habe ihn gerade bestellt. Habe erst mal Eissilber genommen, da ich eine helle Farbe will. Lt. Verkäufer soll es zukünftig noch Arktissilber geben, er konnte aber nicht zeigen, wie die Farbe aussieht. Interessant ist, dass der 2,0 TDI mit S-tronic k e i n e n Harnstoff mehr brauchen soll um Euro 5 zu erreichen. Das wäre ja schon mal was....
Beste Antwort im Thema
Es ist doch so einfach:
nur wegen der extrem hohen Nachfrage nach dem Q5 ist das FL einige Monate früher als bei Modellwechsel sonst üblich bestellbar und diejenigen, die das "blind" machen wollen werden mit erster Lieferung belohnt... das war beim A4 Wechsel nicht anders...
Kataloge und Preislisten und Fotos gibts dann erst im April/ Mai 2012, was der sonst übliche Zeitpunkt für erste Bestellmöglichkeiten eines "Nachfolgers" gewesen wäre... (3-4 Monate vor Einführung)
was ist aber so schwierig daran sich jetzt schon die möglichen optischen Änderungen vorzustellen, denn bei einem Facelift passiert nicht viel...
man vergleiche A4 2012 zu 2013 oder A5 und nehme noch den Q3 dazu; also so schwer ist das doch nicht...
bei einem Facelift gibt es fast keine Änderungen an Karosserie außer an Anbauteilen (Stoßfänger, Motorhaube), da sonst Aufwand bei Änderung der Blechfertigung zu groß...dazu ein wenig andere Leuchten vorne/ hinten, Nebellampen u.ä. plus ein wenig mehr "Alu"- Zierteile innen- fertig... der Rest ist Technik...
97 Antworten
Kann mir mal jemand sagen warum Audi jetzt wieder auf die 8 Gang Automatik umstellt? Die S-Tronic war doch immer das Nonplusultra für Audi😰
Zitat:
Original geschrieben von br403
Kann mir mal jemand sagen warum Audi jetzt wieder auf die 8 Gang Automatik umstellt? Die S-Tronic war doch immer das Nonplusultra für Audi😰
Warum 'wieder'? - Vorher war der 6-Gang Wandler, der in stärker motorisierten Modellen durch den 8-Gang Automaten abgelöst wurde. Bisher hab ich vom neuen ZF-Getriebe nur Gutes gehört, von der S-Tronic aber sehr unterschiedlich, von "äußerst zufrieden" bis zum "springendem Bock".
Bisher war das Direktschaltgetriebe auch drehzahlmäßig relativ tief begrenzt. Zudem hatte es ja bekanntlich in letzter Zeit Produktionsprobleme gebracht; da ist es nur folgerichtig, wenn Audi lieber mit stärkerem Getriebe ausliefert als gar nicht.
Zitat:
Original geschrieben von porschepeter1
Hallo,habe auch das Facelift bestellt, 177PS Diesel S-Tronic.
Liertermin Ende 3.Quartal.
Grundpreis 150 Euro teurer als der "Alte", dafür Extras wie: Mittelarmlehne, beheizbare Spiegel und Multifunktionslenkrad jetzt Serie, S-Line Interieur geht nur noch mit Nappaleder (vorher auch mit Milano) und dazu muss die belederte Armauflage genommen werden
Xenon Licht 10 Euro teurer, S-Line Exterieur in Verbindung mit S-Line Interieur
jetzt 1750, vorher 1550. Multifunktionslenkrad unten abgeflacht.
Das sind die Änderungen die bisher fest stehen.
Alles im allen kostet mich das Facelift 280 Euro mehr als das alte Modell.Gruß Peter
Hallo porschepeter,
willkommen im Club!! Ist Dir der Liefertermin schon "unverbindlich" bestätigt?
Zitat:
Original geschrieben von Marini
2,0 TFSI mit 225 PS und 8-Gang-Wandlerautomatik ist ein echter Fortschritt...
Hallo Leute
Super da kann ich mich auf 14 PS mehr freuen beim 2.0 tfsi :-)
Gruß Jörg
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Nein, aber mein freundlicher sagte mir, da ich schon im Dezember bestellt habe, ist die Chance sehr groß, einer der ersten zu sein und das wäre Quartal 3.
Gruß Peter
Der
Zitat:
Original geschrieben von HGHarry
Hallo porschepeter,Zitat:
Original geschrieben von porschepeter1
Hallo,habe auch das Facelift bestellt, 177PS Diesel S-Tronic.
Liertermin Ende 3.Quartal.
Grundpreis 150 Euro teurer als der "Alte", dafür Extras wie: Mittelarmlehne, beheizbare Spiegel und Multifunktionslenkrad jetzt Serie, S-Line Interieur geht nur noch mit Nappaleder (vorher auch mit Milano) und dazu muss die belederte Armauflage genommen werden
Xenon Licht 10 Euro teurer, S-Line Exterieur in Verbindung mit S-Line Interieur
jetzt 1750, vorher 1550. Multifunktionslenkrad unten abgeflacht.
Das sind die Änderungen die bisher fest stehen.
Alles im allen kostet mich das Facelift 280 Euro mehr als das alte Modell.Gruß Peter
willkommen im Club!! Ist Dir der Liefertermin schon "unverbindlich" bestätigt?
Nein, aber mein freundlicher sagte mir, da ich schon im Dezember bestellt habe, ist die Chance sehr groß, einer der ersten zu sein und das wäre Quartal 3.
Gruß Peter
Hallo.
Welche Automatik bekommt der 2,0TDI?
Gruß
Wanderdüne
S-Tronic.
Zitat:
Original geschrieben von nix4free
Warum 'wieder'? - Vorher war der 6-Gang Wandler, der in stärker motorisierten Modellen durch den 8-Gang Automaten abgelöst wurde. Bisher hab ich vom neuen ZF-Getriebe nur Gutes gehört, von der S-Tronic aber sehr unterschiedlich, von "äußerst zufrieden" bis zum "springendem Bock".
Das ist sehr richtig, ich meinte das auch etwas ironisch...😉 Ich hatte die 8 Gang bei meinen Testfahrten in verschiedenen BMWs auch wesentlich angenehmer empfunden als die S-Tronic. Auch von mangelnder Sportlichkeit kann imho keine Rede sein bei der 8 Gang.
wass ist der neue konfigurator online?
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
wass ist der neue konfigurator online?
Und auf Deutsch?
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Und auf Deutsch?Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
wass ist der neue konfigurator online?
Ersetze ss durch nn. 😉
Zitat:
Original geschrieben von shark_2005
Ersetze ss durch nn. 😉Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Und auf Deutsch?
Klarer Fall! Ich übersah, dass diese Tasten sehr nah beieinander liegen.
Andere Lösung: "tt" statt "ss" und das ganze als verwunderte Frage?! Am Ende: Der Konfigurator bleibt, nur die Daten können sich ändern! 😉
Ab April wenn die Fotos und weitere Daten vorliegen.
Lieber Stefan, Hinweise auf Rechtschreibfehler sind extrem überflüssig und uncool!!
Deine Posts zeichnen sich wahrlich nicht durch absolute Fehlerfreiheit aus, also bitte das Glashaus schön heil lassen;-))