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PSA stellt C1 und 108 ein
Keine gute Nachricht.
Automobilwoche: Peugeot 108 und Citroën C1 offenbar ohne Zukunft: PSA wirft die Minis raus.
https://www.automobilwoche.de/.../...-zukunft-psa-wirft-die-minis-raus
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41 Antworten
Oooooch, nee.
Dann fehlt die Zuverlässigkeit der japanischen Komponente dieser Zusammenarbeit.
P. S. : weshalb machst du eigentlich einen 2ten thread zum gleichen Thema auf??
@micha23mori Minis von PSA ? Da muss ich lachen . PSA hat einfach den Schlitten von Toyota Paletten genommen und bisschen die Front geändert + eigene Logos und schon kann man auf die Straße schicken.
Was man dann macht ? Ganz einfach beim Toyota den Aygo kaufen . Juckt niemanden!
Doch, die PSA Zwerge waren immer etwas billiger zu haben.
@micha23mori joa nochmal das sind keine PSA Zwerge sondern Toyota Aygo Klones !
Der Preis ist für den Aygo der ist bei Toyota weiterhin günstig.
Wenn du scharf auf die Karre bist dann Kauf doch da !
Darauf wäre ich ohne deine Hilfe jetzt gar nicht gekommen.
Und günstig finde ich den Aygo bei Toyota auch nicht.Unseren C1 2011 neu mit Tageszulassung für unter 8T€ dagegen schon.
@micha23mori joa es ist auch günstiger weil Toyota das Rad erfunden hat und PSA einfach auf seine Autos draufgezogen hat . Da gab's die entsprechenden Paketpreise was das ganze natürlich günstiger macht!
So nun sind die sich preislich nicht einig geworden und zusätzlich gibt es nicht so Mord viele Verkaufszahlen weswegen auch nicht mehr es sich für PSA lohnt!
@micha23mori hier
https://vision-mobility.de/.../...egment-offenbar-auslaufen-69904.html
@micha23mori wenn du unbedingt klein und günstig aus der PSA Group haben willst hier bitte schön das hier ersetzt dein Lieblingsauto:
https://www.autozeitung.de/...olger-2022-motor-ausstattung-195969.html
Was wird denn dann aus TPCA?? Verkauft PSA SEINEN 50% Anteil ? http://m-en.tpca.cz/
So geht es wohl weiter im Kleinwagensektor von PSA
also ich glaube, der Verbrenner-Kleinwagen wird zunehmend aussterben, weil die Margen zu gering sind. Bei E-Auto geht das, weil über Akkuleasing und an generell höheren Preisen verdient wird.
Dürfte 2030 spannend sein, wer dann noch Auto finanziell fahren kann. Und wo die, die es können, aber in Hochhäusern wohnen, irre Karren "laden". Wie das wohl ist, wenn in einem Brennpunktviertel 10.000 gleichzeitig die Akkus aufladen?
Ich sehe die Zukunft eher an Wasserstoff aber da würde ja Tesla ya nichts mehr verdienen und die ganzen Firmen die an Elektrotechnik investiert haben haben ihr Geld verbrannt!
Habe mehrere Elektroautos bisher gehabt, bin froh alle wieder los geworden bin.
@polobuddy Warum?