Prospekte und Konfigurator
Wann kann man den neuen Touran konfigurieren?
meine am Autosalon ist er ja ausgestellt.
bin gespannt
Beste Antwort im Thema
Motoren und Getriebe voraussichtlich bestellbar ab
Benziner
1,4l TSI 110kW SG6 3. Quartal 2015
1,8l TSI 132kW DSG7 4. Quartal 2015
Diesel
1,6l TDI 81kW DSG7 3. Quartal 2015
2,0l TDI 110kW DSG6 3. Quartal 2015
2,0l TDI 140kW DSG6 4. Quartal 2015
2,0l TDI 81kW SG6 (Taxi) 1. Halbjahr 2016
2,0l TDI 81kW DSG6 (Taxi) 1. Halbjahr 2016
Sonderausstattung voraussichtlich bestellbar ab
Beheizbares Multifunktionslenkrad 3. Quartal 2015
Lederausstattung „Vienna“ 3. Quartal 2015
Taxi-Paket 1. Halbjahr 2016
R-Line Interieur und Exterieur 2. Halbjahr 2015
Dynaudio 2. Quartal 2016
387 Antworten
Für mich ist der Verzicht von DSG eine reine Kostensache, der Aufpreis ist mir einfach viel zu hoch. Ich sehe bei DSG schon einen deutlichen Mehrwert und Komfortgewinn. Bei dem Aufpreis wird sich DSG nicht als Regel durchsetzen.
Da VW jetzt knapp bei Kasse ist, werden sie den Leistunghungrigen erstmal den Mehrpreis fuers DSG abknoepfen und vermutlich den HS (wenn ueberhaupt) erst ab Modelljahr 2018 anbieten. Wie bei jedem anderen Extra duerften die echten Mehrkosten fuer VW bestenfalls 10% des geforderten Mehrpreises ausmachen. An einem nackten Auto wird ja nix verdient.
Stefan
Zitat:
@HuBoMo schrieb am 19. April 2016 um 14:23:24 Uhr:
Ich bin mit unserem DSG zufrieden. Einzig Start/Stopp nervt nen bissel und wird meistens ausgestellt. Verglichen mit der Automatik im Zafira (Probefahrt) ist das DSG ein Traum.
Naja, die Aisin AT-6 im Zaffi war in den 80igern mal was gewesen.
Schau dir mal die 8-Gang-Wandler von BMW an bzw. hatte ich letzte Woche einen GLS 450 in den Staaten, da kann die 6G DSG nicht ganz gegen anstinken.
😁
simmu
Okay. Da wirste wahrscheinlich recht haben. Aber das ist doch sicherlich ne ganz andere Liga. Für mich, der bisher nur HS gefahren ist, ist das DSG echt mehr als zufriedenstellend ; -)
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Zitat:
Naja, die Aisin AT-6 im Zaffi war in den 80igern mal was gewesen.
simmu
Hehe, hatten die allerersten Tiguan drinnen. Fuhr immer starr im 2ten Gang los, ruckelte tw. etwas und schaltete gähnend langsam. Dagegen ist das DSG eine Rennautomatik und verbraucht sicher 0,7l weniger. Dafür hatten wir bei der Aisin nie einen Getriebeschaden, beim DSG kenne ich beim Tiguan genau 3 Fälle, beim Q5 knappe 10.
Der konfigurator spinnt. Diesel Motoren fehlen Teilweise. Und auch das compesition Media und freisprechen bzw. Usb Dose fehlt.
Die scheinen gerade umzustellen, mein VW Code geht auch nicht mehr.
Zitat:
@Warrior_DD schrieb am 28. April 2016 um 11:44:20 Uhr:
Die scheinen gerade umzustellen, mein VW Code geht auch nicht mehr.
Es wird gerade auf MJ 2017 umgestellt.
Endlich. Mal sehen was Neues kommt
Zitat:
@t4user911 schrieb am 28. April 2016 um 12:13:14 Uhr:
Endlich. Mal sehen was Neues kommt
Steht im passenden Thread 😉
Schon Katalog und Preisliste on?
die pdf Preisliste ist jetzt stand 5.10.17
Zitat:
@R4inRuSh schrieb am 22. Mai 2015 um 13:45:23 Uhr:
Heute mit VW telefoniert wegen der Caribian Blue metallic Farbe , sie ist ab dem 3 Quartal 2015 verfügbar ( ab Juli 2015)Bestellt wird der kleine VW Touran 1.2 TSI Comfortline mit allen Extras in Caribian Blue mit 19zoll Rondell 02rz schwarz Matt poliert
Knapp 29500€
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Der neue Touran - Erste Eindrücke' überführt.]
Es wurde doch der 1.8 TSI Highline für 40k € 🙂