VW Touran - R-Line - Erfahrungsbericht nach 100000 km

Ich habe meinen VW Touran im Dezember 2017 gekauft und ihn bis zum August 2025 gefahren. In dieser Zeit habe ich ihn über eine Gesamtstrecke von ca. 110.000 km ausführlich getestet bzw gebraucht. Die Gelegenheit, ihn zu testen, ergab sich nicht in einem kurzen Probelauf, sondern im alltäglichen Gebrauch über einen längeren Zeitraum. Ich habe den Wagen nicht nur im Stadtverkehr und auf kurzen Pendlerstrecken gefahren, sondern auch auf mehreren ausgedehnten Urlaubsfahrten durch die Tschechei bzw. durch das Allgäu.

Mein Touran entspricht dem Bild aus dem VW Prospekt zu 100 Prozent.

Die Karosserie meines VW Touran in der R-Line Ausstattung war für mich von Anfang an ein absoluter Hingucker. Die sportlichere Optik mit den markanten Stoßfängern und den Seitenschwellern verlieh dem Fahrzeug eine Dynamik, die man von einem Van nicht unbedingt erwartet. Es hob den Touran klar von den Standardmodellen ab und sorgte für eine selbstbewusste Präsenz auf der Straße. Die Verarbeitung war, wie von VW gewohnt, sehr hochwertig. Die Spaltmaße waren durchweg gleichmäßig und die Lackierung wirkte robust und langlebig.

Ein besonderes Highlight war das große Panoramadach. Es flutete den Innenraum mit Licht und schuf ein unglaublich luftiges und offenes Raumgefühl, das vor allem auf längeren Fahrten die Atmosphäre deutlich aufhellte. Für die Passagiere, besonders im Fond, war es ein echtes Erlebnis, da sie so auch den Himmel sehen konnten.

Allerdings war das Panoramadach nicht ohne seine Tücken. Es ist sehr wartungsintensiv. Schon kleinste Nachlässigkeiten bei der Reinigung und Pflege können einen sofortigen Wassereintritt zur Folge haben. Glücklicherweise hatte ich in meiner Zeit aber keine Probleme damit, weil ich die Pflege sehr ernst genommen habe.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Karosserie des Touran in der R-Line-Ausführung eine sehr gelungene Kombination aus Ästhetik und Funktionalität darstellt. Das Panoramadach hat den Innenraum massiv aufgewertet und das Fahrerlebnis emotional bereichert. Für mich war die Gesamtkombination eine optische und komfortable Bereicherung, solange man die Wartung nicht vernachlässigt.

Die Fahrdynamik meines VW Touran war für mich klar auf Komfort und Sicherheit ausgelegt. Der Wagen vermittelte immer ein stabiles und unaufgeregtes Fahrgefühl. Er ist kein Fahrzeug, das zu sportlichen Manövern einlädt, sondern vielmehr dazu, entspannt am Ziel anzukommen.

Das Fahrwerk war so abgestimmt, dass es Unebenheiten der Straße sehr gut abfederte. Selbst auf längeren Reisen, zum Beispiel nach Tschechien oder ins Allgäu, war der Fahrkomfort hoch. Man spürte die Straßenlage jederzeit, ohne dabei von Stößen oder Schlaglöchern gestört zu werden.

Die Lenkung war präzise, aber leichtgängig, was das Rangieren im Stadtverkehr und das Einparken erleichterte. Auf der Autobahn bot sie dennoch genügend Rückmeldung, um ein sicheres Gefühl bei höheren Geschwindigkeiten zu vermitteln. Die Bremsen waren zuverlässig und gut dosierbar.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Fahrdynamik des Touran voll und ganz den Ansprüchen eines Familien-Vans gerecht wird. Sie ist berechenbar, sicher und komfortabel – ideal für den Alltag und lange Strecken.

Der VW Touran R-Line weckt eine besondere Art von Emotionen. Die sportliche Optik der R-Line-Ausstattung verleiht dem Familien-Van eine unerwartete Dynamik und lässt ihn optisch herausstechen. Dieses ansprechende Design erzeugt ein Gefühl von Stolz und Selbstbewusstsein.

Die eigentliche emotionale Bindung entsteht jedoch durch die Sicherheit und das Vertrauen, die der Wagen vermittelt. Die Gewissheit, mit einem zuverlässigen und beständigen Begleiter unterwegs zu sein, der den Familienalltag souverän meistert, ist die stärkste Emotion, die der Touran hervorruft.