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Probleme mit meiner kawa GPX 600R

Themenstarteram 30. Januar 2009 um 15:58

Hallo vieleicht kann mir ja einer weiter helfen

1 weiß jemand wo ich ein reparatur handbuch als pdf herbekomme und das legal?

2 meine kawa hat kein begrenzer der motor dreht über 13tausend woran kann das liegen??

ich bedanke mich im vorraus mfg

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68 Antworten
Themenstarteram 3. Februar 2009 um 15:12

hallo so die koprsion ist auf 3.Zylinder 10Bar auf 1.zylinder 9 Bar

sie lief ebend habe aber auch das problem die vergasser überliefen

und ja die X müssen echt frauen sein voll die zicken

Moin,

Zitat:

3.Zylinder 10Bar auf 1.zylinder 9 Bar

Und auf dem 2. und 4. Zylinder?

Themenstarteram 3. Februar 2009 um 15:26

Zitat:

Original geschrieben von hotblack

Moin,

Zitat:

Original geschrieben von hotblack

Zitat:

3.Zylinder 10Bar auf 1.zylinder 9 Bar

Und auf dem 2. und 4. Zylinder?

sorry falls es ebend falsch verständlich war also zylinder,1,3,4 haben 10

und zylinder 2 hat 9 Bar

...die kompression klingt gut...auch wenn ich den unterscheid von einem bar nicht so ganz toll finde...aber jeder einzelne zylli hat kompression...

 

...wie siehts mit den anderen tests aus?...

Themenstarteram 4. Februar 2009 um 8:22

Zitat:

Original geschrieben von shakti01

...die kompression klingt gut...auch wenn ich den unterscheid von einem bar nicht so ganz toll finde...aber jeder einzelne zylli hat kompression...

 

...wie siehts mit den anderen tests aus?...

Hallo die anderen Tests liefen auch gut aus alles in ordnung

nur die vergasser laufen andauernd über aber ich weißt nicht warum die schwimmer sind in ordung und die nadel machen auch dicht

am 4. Februar 2009 um 19:39

wenn die schwimmer in ordnung sind und die nadelventile auch in ordnung sind solltest du mal das ganze schwimmernadelventil rausnehmen und dir den Oring ansehen .die sind oft sehr oft so alt-hart-plattgedrückt das der sprit nebenbei in den vergaser läuft.wenn du das dann schon draussen hast solltest du auch die zulaufsiebe reinigen und die zuläufe mal durchpusten.das ist auch schon eine erklärung für deine start und laufprobleme.wenn se ständig fast am absaufen ist....

Was ist denn jetzt mit der GPX. Läuft schon oder "zickt" noch.

Ist ja schon die längste Zeit "Schweigen der Lämmer" äh, mein natürlich

"Schweigen im Thread".:D:D:D:D

Kawa gesprengt:confused::confused::confused::confused::confused::confused:

Gruß

K4E

Themenstarteram 21. Februar 2009 um 17:55

Zitat:

Original geschrieben von k4e

Was ist denn jetzt mit der GPX. Läuft schon oder "zickt" noch.

Ist ja schon die längste Zeit "Schweigen der Lämmer" äh, mein natürlich

"Schweigen im Thread".:D:D:D:D

Kawa gesprengt:confused::confused::confused::confused::confused::confused:

Gruß

K4E

Hallo die Zicke Lebt und läuft wieder:D:D:D:D:D:D:D:) hatte heute leider erst zeit dazu. Jetzt muss ich nur noch syncroniesieren und dann ab auf die piste probefahrt:D

Gratuliere, geht ja ;)

Also jetzt fehlt eigentlich nur noch ne detailierte Beschreibung, welche der Dir geratenen

Tips dann den gewünschten Erfolg gebracht haben.

Interessiert sicher die anderen in diesem Thread beteiligten auch. :)

Gruß

K4E

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