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Probleme mit Lupo MPI 1,0 AUC

VW Lupo 6X/6E
Themenstarteram 14. August 2021 um 16:04

Servus,

Folgendes Problem habe Ich an meinem Lupo,

Immer wieder Fehlercode 16684 und 16687- Verbrennungsaussetzer Zylinder 3.

Kompression gemessen. Auf Zylinder 1,2 und 4 sind 14 Bar und auf Zylinder 3 zwischen 9 und 10 Bar.

Läuft unrund im Stand und Fehler lassen sich löschen, kommen aber direkt wieder im Leerlauf, sobald man die Drehzahl anhebt kommt der Fehler erst mal nicht wieder, bis er wieder im Leerlauf läuft.

Ist echt nervig, hatte schon mal Jemand das Problem und kann mir Tipps geben, was Ich da machen kann?

Besten Dank im Vorraus für Antworten.

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28 Antworten
Themenstarteram 10. September 2021 um 20:49

So.. Problem gelöst... Ventil Dritter Zylinder verbrannt.. Auto läuft wieder super.

Zitat:

@Enepiff schrieb am 10. September 2021 um 22:49:42 Uhr:

So.. Problem gelöst... Ventil Dritter Zylinder verbrannt.. Auto läuft wieder super.

Und wie lange hast Du für die Reparatur benötigt?

Themenstarteram 13. September 2021 um 12:18

Hab mir nen gebrauchten Kopf besorgt..hatte keine Lust die Ventile auszubauen..nach 5 Stunden lief er wieder ??

Themenstarteram 13. September 2021 um 16:59

Zitat:

@Enepiff schrieb am 13. September 2021 um 14:18:55 Uhr:

Hab mir nen gebrauchten Kopf besorgt..hatte keine Lust die Ventile auszubauen..nach 5 Stunden lief er wieder

Erstaunlich, von dem Motor kennt man das eigentlich nicht so mit Ventilschäden, viel Erfolg mit der Reparatur

Themenstarteram 13. September 2021 um 17:47

Ich dachte das wäre bekannt bei diesen Motoren???

Themenstarteram 13. September 2021 um 18:06

Zitat:

@Enepiff schrieb am 13. September 2021 um 19:47:50 Uhr:

Ich dachte das wäre bekannt bei diesen Motoren???

Kopf

Warum zitierst Du dich immer selbst ?

Wenn es um das Ändern/Ergänzen des Beitrags oder das Nachschieben von Bildern geht, so kannst Du den Beitrag innerhalb von 2 Stunden jederzeit noch ändern.

Themenstarteram 13. September 2021 um 18:16

Hab das noch nicht ganz raus..sorry

Eigentlich sind mehr die 3zyl-Motoren des Nachfolgemodells dafür bekannt...

Themenstarteram 13. September 2021 um 19:22

Ich habe mittlerweile in diversen anderen Foren schon darüber gelesen, das das wohl öfter mal vorkommt bei diesen Motoren

Was vermutlich nicht am Motor selber , also der Qualität liegt , sondern vielmehr am Umgang der Fahrer damit .

Themenstarteram 14. September 2021 um 8:04

Oder es liegt einfach am Temperaturgeber der dem MSG falsche Werte angibt, wie bei mir.. wüsste nicht,was das mit der Fahrweise zu tun hat :-)

Und das ohne das ein Fehler angezeigt wird oder die MKL aufleuchtet.

Klar , aber Du weist ja was gemeint ist ;-)

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