Probleme mit der Elektronik / Software bei den neuen 90ern
Guten Tag.
Ich möchte hier mal in die Runde fragen, ob noch jemand solche Software-Probleme mit der Elektronik des neuen Volvo XC90 hat wie ich mit meinem Fahrzeug.
Nach dem ich bereits 3 Volvo XC90 des alten Typs gefahren habe, habe ich nun seit Ende Juli 2015 einen neuen Volvo XC 90 Typ 2. Ich hatte ein Angebot von Volvo angenommen, den Leasingvertrag meines alten XC90 zu wandeln und somit zu einen der ersten Fahren eines neuen XC90 zu werden. Zu dem Zeitpunkt konnte man noch keinen neuen XC90 in der Realität anschauen, geschweige denn fahren. Es gab nur Bilder in Prospekten. Ich weis auch, dass man eigentlich nicht ein Auto bestellen sollte, das aus der ersten Serie stammt oder wie in diesem Fall noch gar nicht auf dem Markt war. Aber ich war von meinen anderen drei XC90 so von der Qualität von Volvo überzeugt, das ich es trotzdem getan habe. Nun ist das Vertrauen aber ziemlich "im Keller".
Mit den alten XC90 war ich mehr als zufrieden. Ein sehr gutes Auto, solide und zuverlässig. Ich habe im Vorfeld drei XC90 D5 AWD jeweils 3 Jahre und immer so um die 90 bis 110 tsd. Km gefahren. Teilweise im schweren Anhängerbetrieb. Viel Autobahn. Außer ein paar kleinen Reparaturen keinerlei Probleme.
Nach dem ich mich entschieden hatte, den neuen XC90 zu leasen, beschlich mich schon gleich bei der Auswahl / Konfiguration des Fahrzeuges via dem Internet-Konfigurator von Volvo schon so leicht der Verdacht, das Volvo eventuell noch gar nicht so weit ist, dieses Fahrzeug zu bauen. Immer wenn ich mir eine Konfiguration zusammengestellt hatte, sagte mir mein Händler, dass diese Bestellung so nicht möglich wäre. Letztlich blieb mir nur die Möglichkeit, einen D5 AWD ECO in der Ausführung Momentum zu wählen. Man zeigte mir eine schriftlich Liste von Optionen, die zu dem Zeitpunkt wählbar waren. Sei es drum, ich habe das Fahrzeug so geordert wie es eben möglichst nahe meiner Vorstellung entsprach. Ich musste dazu zwei Ausstattungs-Pakete mit reinnehmen. Unter anderem mit meiner Meinung nach so sinnfreien Extras wie "Beheizte Rücksitzbank" und "Ambiente-Beleuchtung". Immerhin war es mir möglich, eine elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung zu bestellen.
Mein erster Eindruck als ich das Auto in Ende Juli 2015 in Empfang nahm: Wow! Im Gegensatz zum alten Typ, der ja technisch doch schon sehr "altbacken" war, ein Quantensprung. Intuitiv zu bedienen, sehr leise und gediegen verarbeitet. Optisch noch besser anzuschauen als im Prospekt. Ich sage nur: Thors Hammer!
Dieser Eindruck wurde aber recht schnell getrübt. Es war keine Anhängerkupplung verbaut, ebenso fehlte das Trenngitter. Keine Gummimatten. Alles noch nicht lieferbar. Wurde dann von meinem Händler Schritt für Schritt über Wochen nachgerüstet. Dann kamen Knarz- und Klappergeräusche unter der rechten Rücksitzbank auf.
Beim täglichen Fahren fielen mir dann so einige Merkwürdigkeit auf, die ich erst nicht so richtig zuordnen konnte. Z.B.: Ich öffne die Tür, da schallt mir das Radio mit voller Lautstärke für ca. 2 Sekunden ins Ohr. Danach wieder Stille. Merkwürdige "Bremsmanöver" des "City Safety" Systems.
Dann wurde es immer schlimmer:
Rückfahrkamera fällt sporadisch aus.
Das gesamte Parkpilotsystem fällt sporadisch aus oder zeigt falsche Werte an.
Nur 4 waagerechte Steifen auf dem Mitteldisplay, auf den so eine Art „Funken“ wandern. Sieht aus wie ein Initialisierung-Bildschirm. Es tut sich aber nichts. Auto aus und wieder an. Das gleiche. Losgefahren zur Arbeit. Während des Weges nur diese Streifen. Bei der Arbeit angekommen Auto noch einmal aus und nach einer Minute wieder ein. Nichts zu machen. Nach einer halben Stunde wieder ins Auto gestiegen, immer noch das Gleiche. Ich habe ich daran erinnert, das ich das Display über die „Zurücktaste“ auch ausschalten kann. Also diese Taste für 3 sec. gedrückt. Nichts passiere. Die Taste für ca. 10 sec. gedrückt, mit einem mal kommt die Temperaturanzeige wieder, danach booten die anderen Applikationen hoch.
Das Radiosystem hat einen Fehler bei der RDS Funktion. Es erscheint immer mal wieder die RDS-Textnachrichten (Anzeige Interpret und Titel) im Fahrerdisplay, auch wenn die Radiofunktion gestoppt ist. Ebenso stehen diese Texte in der Radioliste, obwohl ich über die Option „Radiotext anzeigen“ ausgeschaltet habe. Eine gezielte Anwahl von Radiosendern aus der Senderliste ist nicht möglich, da statt des Sendernamens nur Fragmente der Interpreten und Titel in der Liste stehen.
Der Verkehrsfunk wird in einer zu geringen Lautstärke eingeblendet. Die Lautstärke ist nicht einstellbar.
Nach einem längeren Stillstand (5 Tage am Flughafen) des Fahrzeuges konnte ich es beim ersten Mal nicht starten. Bremspedal getreten, Startkopf gedreht. Keine Reaktion. Keine Fehlermeldung. Fuß von der Bremse, wieder Fuß auf das Bremspedal. Startknopf gedreht -> Startet.
Ich will in die Garage fahren. Das Radio ist ausgeschaltet. Ist stoppe kurz vor der Garage, der Motor bleibt trotz aktivieren Start/Stopp System an! Mein Beifahrer steigt aus. In dem Moment wo er die Beifahrertür öffnet, geht das Radio an! Tür zu, ich rolle in die Garage und komme zum Stoppen. Der Motor geht aus. Ich schalte auf „P“. Der Motor geht an! Ich drehe den Schalter „Engine“ auf "Stopp". Nichts passiert. Nochmal gedreht. Motor geht aus.
Fehler bei der Start/Stopp Automatik. Auto „ruckt“ sporadisch beim Anfahren, wenn man nur kurz (< 2 sec) gestoppt hat. So kurz anstoppen und dann in den Verkehr "hineinhuschen" geht mit diesem Fahrzeug nicht!
Anhängerkupplung fährt sporadisch nicht aus und ein. Konflikte mit der Parkbremse beim Rückwärtsfahren.
Heckklappe öffnet / schließt sporadisch nicht oder fährt einfach nach einer gewissen Zeit zu. System meldet sporadisch "Heckklappe nicht zu", obwohl sie zu ist.
Die Funktion „City Safety“ funktioniert äußerst merkwürdig. Es werden optische Warnsignal und teilweise automatische Bremsungen ohne erkennbaren Grund durchgeführt. Es werden z. B. am Straßenrand geparkte Fahrzeuge als „Gefahr“ erkannt. Teilweise wird das System durch am Wegesrand stehen Pflanzen aktiviert!
Das Merkwürdige ist die einzig mögliche Fehlerbehebung: Auto aus, Tür auf und zu, Auto an -> Fehler weg. Das kann nur die Software sein.
Das Auto hat bereits im August (angeblich) ein komplettes Software-Update bekommen, was aber komplett nichts gebracht hat.
Mich würde einmal interessieren, ob andere Besitzer eines neuen XC90 gleiche oder ähnliche Probleme haben. Auf die Aussage meines Händler, das andere XC90 II Fahrer das nicht haben, kann ich mittlerweile nicht mehr vertrauen, da ich durch Zufall einen Fahrer getroffen habe, der mir ähnliches berichtet hat. Die Händler werden eh nichts sagen, bis es nicht mehr zu verschweigen ist. Kenn ich von VW und Audi.
Beste Antwort im Thema
Erst einmal vielen Dank an alle für die Tips und Hinweise!
Ich habe heute morgen noch mal in der Onboard-Betriebsanleitung gelesen. Da war tatsäschlich neben der Beschreibung über die Taste "Heckklappe schliesen und verriegeln" ein Symbol. Wenn man mit dem Zeiger auf das Symbol fährt, geht ein Fenster mit dem Hinweis auf, das diese Taste nur bei der Funktion "Passive Entry" vorhanden ist. Das Symbol hatte ich übersehen. Ist auch ein wenig umständlich beschrieben.
Ich habe das Gefühl, das die Steuergeräte oder der Datenbus die Masse an Daten nicht schnell genug verarbeiten können. Heute Morgen mußte ich beim Kunden auf dem Hof 4 mal vor- und zurücksetzten, weil mich ein Lieferanten-LKW zugeparkt hatte. 3 Mal ging die Rückfahrkamera, beim vierten Mal war da wo das Bild der Kamera seinen sollte, alles schwarz. Die Abstandsensoren-Anzeige war noch da, zeigte aber kein Hindernis an, obwohl ich nur eine Handbreit mit der Stoßstange von eine Hausecke wegstand.
Gestern Abend mußte ich vor einer Bahnschranke halten. Mit einmal kommt die Meldung "Rückfahrkamera Service erforderlich". Die Gangwahl stand auf "P".
Auch sehe ich mal, wie im digitalen Display der Drehzahlmesser leicht "ruckt". Vielleicht macht irgend ein Steuergerät "zuviel Alarm" auf dem Datenbus. Das muß ja nicht unbedingt das Steuergerät der Rückfahrkamera sein. Da werden mit Sicherheit duzende Steuergeräte auf dem Datenbus sein.
Ich kann mir vorstellen, dass das eine langwierige Sache werden wird, den Fehler zu finden. Da Volvo Deutschland schriftlich auf den Händler verwiesen hat mit der Bemerkung, beim letzten Softwareupdate in der Werkstatt wäre mir mein Fahrzeug "Zitat: in einem beanstandungsfreien Zustand" übergeben worden, habe ich deswegen vorsorglich eine Mängelrüge an meinen Händler mit der Ankündigung der Rückgabe oder Wandlung geschrieben, falls der Fehler nicht in einer bestimmten Zeit behoben wird. Der verschärfte Ton tut mir zwar leid, da ich sonst eigendlich mit meinem Händler gut auskomme. Ich muß in dem Fall aber meine Rechte als Verbraucher waren und Fristen einhalten. Ich habe das Thema mal mit einer anderen renomierten Automarke durchgemacht. Neues Model und nur Probleme. Und an mündliche Aussagen kann sich nachher keiner mehr erinnern. Ich bin auch nicht der Testfahrer für Volvo. Denn Testfahrer bekommen Geld für ihre Arbeit. Ich hingegen bezahle jeden Monat Leasinggebühren für eine Fahrzeug, das Probleme macht und mich dadurch einschränkt.
3554 Antworten
So, kurzer Zwischenbericht, nachdem ich jetzt ca. 800 km, davon 400 km mit Anhänger, nach dem "großen" Update zurückgelegt habe:
Das Radio funktioniert jetzt ohne Macken. Sender werden richtig angezeigt. Der Verkehrsfunk kommt in der vorher eingestellten Lautstärke durch.
Rückfahrkamera funktioniert jetzt zuverlässig. Umschaltung von "Doppellinie" auf "Einzellinie für AHK" funktioniert.
NAVI deutlich besser. RTTI funktioniert gut.
Spracherkennung geht wesendlich besser. Namen aus dem Telefonbuch aufrufen und einzelnen Rufnummern anwählen geht.
Intellisave hat mich jetzt sogar mal vor einem möglichen Auffahrunfall gewarnt, weil ich abgelenkt war. Es geschehen noch Zeichen und Wunder.
LED-Licht funktioniert noch besser wie vorher. War aber eingendlich auch nie das Problem.
Anhängerkupplung bis jetzt keine Probleme.
VOC funktioniert wesendlich besser, was die Kommunikation zum Fahrzeug betrifft. Bis jetzt keine Meldung mehr, dass das Fahrzeug entriegelt ist, obwohl tatsächlich verriegelt.
Zusammenfassend gesagt: Alle Probleme bis auf den Regensensor sind behoben.
Ursache: Angeblich wurden 3 Steuergeräte getauscht (AHK/Rückfahrkamera/Intellisave). Aber so richtig haben immer nur die Updates geholfen. Stück für Stück. Der Durchbruch war das "Kundenzufriedensheits-Update", die "Final Sollution" das s.g. "KW46-Update".
Mein Zufriedensheits-Level bei diesem Fahrzeug geht im Moment steil aufwärts. Ich werde meinen Elch am Ende doch noch behalten. Dem engagierten Meister in meiner Werkstatt werde ich noch Mal ein persönliches Dankes-Schreiben zukommen lassen. Der Mann hat sich echt gekümmert und mir immer "reinen Wein" eingeschüttet. Dafür gebürt ihm mein Dank!
Danke für deine ausführliche Statusmeldung! 🙂
Was MÖLLERFM beschrieben hat, wurde mir (fast) wortwörtlich heute von meinem 🙂 bestätigt.
Er meinte, daß jetzt die Zufriedenheit extrem gestiegen sei, es "vernachläßigbare" (in punkto Anzahl) und geringfügige (in punkto Auswirkung auf das gesamte Auto) Bugs gibt.
Fahrerprofile und gespeicherter "Individual Modus" bei Start wird es ab KW 10 = 7. - 11. März geben.
LG
GCW
Zitat:
@GCW1 schrieb am 16. Dezember 2015 um 17:14:50 Uhr:
Was MÖLLERFM beschrieben hat, wurde mir (fast) wortwörtlich heute von meinem 🙂 bestätigt.
Vor allem auch, daß RTTI auch in Österreich funktioniert!!!Er meinte, daß jetzt die Zufriedenheit extrem gestiegen sei, es "vernachläßigbare" (in punkto Anzahl) und geringfügige (in punkto Auswirkung auf das gesamte Auto) Bugs gibt.
Fahrerprofile und gespeicherter "Individual Modus" bei Start wird es ab KW 10 = 7. - 11. März geben.LG
GCW
Ähnliche Themen
Zitat:
@GCW1 schrieb am 16. Dezember 2015 um 17:16:20 Uhr:
Zitat:
@GCW1 schrieb am 16. Dezember 2015 um 17:14:50 Uhr:
Was MÖLLERFM beschrieben hat, wurde mir (fast) wortwörtlich heute von meinem 🙂 bestätigt.
Vor allem auch, daß RTTI auch in Österreich funktioniert!!!Er meinte, daß jetzt die Zufriedenheit extrem gestiegen sei, es "vernachläßigbare" (in punkto Anzahl) und geringfügige (in punkto Auswirkung auf das gesamte Auto) Bugs gibt.
Fahrerprofile und gespeicherter "Individual Modus" bei Start wird es ab KW 10 = 7. - 11. März geben.LG
GCW
Warum sollte RTTI in Österreich nicht funktionieren?
Öffne einfach die Inrix-App (oder vergleichbar) , dann siehst beim Auszoomen die Länder.
Immer ganz interessant zu sehen, was z.B. gerade in Moskau-City so los ist....
Weiß nicht mehr genau, was es beim Auto war, aber das Sch...ding hat in BRD funktioniert und in Österreich dauerte es noch ein halbes bis dreiviertel Jahr, bis es ging.
Aber danke für den Hinweis - werde ich mal machen.
LG
GCW
Zitat:
@Hoberger schrieb am 16. Dezember 2015 um 19:13:19 Uhr:
Warum sollte RTTI in Österreich nicht funktionieren?Zitat:
Öffne einfach die Inrix-App (oder vergleichbar) , dann siehst beim Auszoomen die Länder.
Immer ganz interessant zu sehen, was z.B. gerade in Moskau-City so los ist....
Bei mir funktionierte bis vor kurzem RTTI nicht. Beim Freundlichen wurde das Problem aufgenommen und Volvo kontaktiert. Nach 3 Stunden wurde auf einmal das RTTI angezeigt. Im Navi-Menü Volvo hat sich Bezugsquelle des Verkehrsanbieters von Bayern 2 auf Inrix geändert. Jetzt wird RTTI angezeigt.
Die Inrix App habe ich nur auf dem iPhone aber nicht im Volvo.
Zitat:
@GCW1 schrieb am 16. Dezember 2015 um 17:14:50 Uhr:
Fahrerprofile und gespeicherter "Individual Modus" bei Start wird es ab KW 10 = 7. - 11. März geben.LG
GCW
Da ist dann ja in absehbarer Zeit ein neuer "Update KW10" Thread fällig :-)
Zitat:
@XC90-R schrieb am 16. Dezember 2015 um 20:18:47 Uhr:
Bei mir funktionierte bis vor kurzem RTTI nicht. Beim Freundlichen wurde das Problem aufgenommen und Volvo kontaktiert. Nach 3 Stunden wurde auf einmal das RTTI angezeigt. Im Navi-Menü Volvo hat sich Bezugsquelle des Verkehrsanbieters von Bayern 2 auf Inrix geändert. Jetzt wird RTTI angezeigt.Zitat:
@Hoberger schrieb am 16. Dezember 2015 um 19:13:19 Uhr:
Warum sollte RTTI in Österreich nicht funktionieren?
Öffne einfach die Inrix-App (oder vergleichbar) , dann siehst beim Auszoomen die Länder.
Immer ganz interessant zu sehen, was z.B. gerade in Moskau-City so los ist....
Die Inrix App habe ich nur auf dem iPhone aber nicht im Volvo.
Naja, im Prinzip schon. Ob extra App Inrix oder als Bezugsquelle ist dann am Ende doch egal:
Auf dem Display ist eine Karte mit Inrix Daten mit Navi all in one.
RTTI funktioniert ja nur wenn eine Datenverbindung vorhanden ist, es wird also nicht auf die "Volvo-SIM Karte" zurück gegriffen. Soll sagen, solange keine Datenverbindung (WLAN/Bluetooth Hotspot) über ein Smartphone oder über eine zusätzliche SIM-Karte im Kofferraum-Slot bereit gestellt wird, gibt es kein RTTI.
Wenn ich das richtig verstehe, muss ich also nochmal zum 🙂 dami RTTI funktioniert, meiner zeigt auch als Verkehrsanbieter einen lokalen Radiosender an, wenn da Inrix als Anbieter eingestellt sein muss, kann es ja nicht klappen. Das würde jedenfalls erklären warum ich kein RTTI trotz Simkarte im Kofferraum und eingeschaltetet RTTI Funktion habe.
Nein, dafür brauchst du nicht extra zum Händler, müsste eigentlich funktionieren wenn du eine SIM-Karte im Kofferaum eingesteckt hast.
Bei den Navi-Einstellungen musst du aber unter dem Punkt Verkehr ein Häckchen bei "RTTI verwenden wenn online" (sinngemäß) gesetzt haben.
Zitat:
@Albert64 schrieb am 17. Dezember 2015 um 18:43:16 Uhr:
Wenn ich das richtig verstehe, muss ich also nochmal zum 🙂 dami RTTI funktioniert, meiner zeigt auch als Verkehrsanbieter einen lokalen Radiosender an, wenn da Inrix als Anbieter eingestellt sein muss, kann es ja nicht klappen. Das würde jedenfalls erklären warum ich kein RTTI trotz Simkarte im Kofferraum und eingeschaltetet RTTI Funktion habe.
Hier nochmal die Antwort, die ich heute in einem anderen Thema auf die gleiche Frage gegeben haben: Wichtig ist: "KW46"-Update drauf und Internet-Verbindung OK. Dann Menue Einstellungen-> Navigation -> Verkehr -> Online-Verkehrsinformationen nutzen ein "Häkchen" dranmachen.
Damit funktionierts! Man muß nur einen Moment Gedult haben, den für den jeweiligen Kartenausschnitt muß erst via Internet die Info abgerufen werden. Ich habe auch erst gedacht: Geht nicht. Aber innerhalb von ca. 2 Minuten bauten sich die grünen und roten Striche bei den Autobahnen und Bundesstraßen auf.
Zitat:
@moellerfm schrieb am 17. Dezember 2015 um 20:31:56 Uhr:
Hier nochmal die Antwort, die ich heute in einem anderen Thema auf die gleiche Frage gegeben haben: Wichtig ist: "KW46"-Update drauf und Internet-Verbindung OK. Dann Menue Einstellungen-> Navigation -> Verkehr -> Online-Verkehrsinformationen nutzen ein "Häkchen" dranmachen.Zitat:
@Albert64 schrieb am 17. Dezember 2015 um 18:43:16 Uhr:
Wenn ich das richtig verstehe, muss ich also nochmal zum 🙂 dami RTTI funktioniert, meiner zeigt auch als Verkehrsanbieter einen lokalen Radiosender an, wenn da Inrix als Anbieter eingestellt sein muss, kann es ja nicht klappen. Das würde jedenfalls erklären warum ich kein RTTI trotz Simkarte im Kofferraum und eingeschaltetet RTTI Funktion habe.Damit funktionierts! Man muß nur einen Moment Gedult haben, den für den jeweiligen Kartenausschnitt muß erst via Internet die Info abgerufen werden. Ich habe auch erst gedacht: Geht nicht. Aber innerhalb von ca. 2 Minuten bauten sich die grünen und roten Striche bei den Autobahnen und Bundesstraßen auf.
Bei mit hat sich seit gestern der Verkehrsanbieter geändert. Vorher war es Bayern 2 jetzt ist es Inrix und schon funktioniert das RTTI. Wer oder wie es gewechselt wurde, weiß ich nicht (it's magic). Ich war nur 1 Stunde vorher beim freundlichen, der hat das Problem aber nur aufgenommen.
Hab heute beim Händler (Ö) nachgefragt, wann es hierzulande endlich das Update gibt; Er meinte, dass es in Österreich noch keine Freigabe von VCÖ gäbe, da sie es in Wien bisher bei 3 und in Graz bei einem Fahrzeug rausgespielt hätten und anschließend garnichts mehr gegangen wäre und die Fahrzeuge komplett Resetted werden mussten! Der Händler rechnet damit, dass es in 2-3 Wochen klappen sollte...komisch, da es in D zu funktionieren scheint...
Erster Defekt: LED-Beleuchtung des linken Trittbretts nach knapp 2 Monaten. Polestar für D5/T6 gibts in Ö bereits auch, von Heico wurde mir wärmstens abgeraten, da in Wien bereits der 1. D5 mit Motorschaden steht...