Probleme mit 5-Gang Automatik nach Update
Guten Abend,
habe Ende Dezember den Assyst B durchführen lassen (bei 73tkm) und nebenbei bemängelt, daß die Automatik ab und zu ruckelt. Immer beim beschleunigen im 2. Gang bevor das Getriebe in den 3.Gang schaltet. (Beide Modis C und S) Fühlte sich an wie die Überbrückungskupplung, die zu hart einrückt.
Es wurde dann von der Niederlassung ein Motor und Getriebeupdate aufgespielt. Hat mich jeweils 42,60€ gekostet!
Positiv:
Das Ruckeln beim beschleunigen ist nun weg!
Negativ:
Jetzt ruckelt es aber um so heftiger beim z.B. Abbiegen, aber immer nur im 2.Gang.
Bsp. Tempo 30 Zone: gemütliches dahingleiten im 3.Gang bei knapp über 1000U/min, dann Abbiegen: Fuss vom Gas, um die Kurve rum, Getriebe schaltet unmerklich in den 2. zurück, und wieder aufs Gas, Drehzahl steigt auf ca. 1500U/min, Fzg. beschleunigt und dann nach ca. 1-2sek. fällt die Drehzahl schlagartig auf 1000U/min zurück. Dadurch dieser heftige Ruck durchs ganze Auto. Vermutlich geht die Wandlerüberbrückung zu hart rein!
Und das passiert nicht nur beim Abbiegen, sondern fast immer wenn ich im 2.Gang wieder beschleunigen will, ohne das das Fzg im Stillstand war, also ich den Fuss vom Gas genommen habe.
Modus C/S/M ist egal, auch im kalten und warmen Zustand, selbst nach 500km Autobahn.
Bin natürlich wieder in die Niederlassung und habe reklamiert, wollte den alten Softwarestand zurück oder das Problem gelöst haben. Laut Aussage der Niederlassung kann das Update nicht rückgängig gemacht werden. Statt dessen schlug der Meister vor das Getriebe zu adaptieren, was ich aber bezahlen müsste und ohne Garantie auf Besserung wäre.
Kennt jemand dieses Phänomen? Was würdet ihr tun?
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
hier mal der neuste Stand:
Kulanzantrag def. Wandler hat 50% Kostenübernahme gebracht. Ca. 1000€ Eigenanteil. War mir aber zu viel, bei dem Alter und Km-Stand darf kein Wandler kaputt gehen.
Habe mich dann an das CAC in Maastricht gewand, und sie da, nach ca. 4 Wochen nun die Entscheidung: 100%ige Kostenübernahme durch Daimler + kostenlosen Leihwagen für die Zeit der Reparatur.
Bin jetzt super happy und kann allen mit ähnlich Problemen nur den Rat geben, hartneckig zu bleiben!
Morgen kann ich ihn wieder abholen, werde berichten....
Gruss Mahodo
42 Antworten
Software kannst du nur ganz selten wieder auf eine ältere Version downgraden.
Zitat:
Original geschrieben von Nemesis_1980
Software kannst du nur ganz selten wieder auf eine ältere Version downgraden.
Ok, was heist selten? Meinst du der NL fehlt es da an Kompetenz?
Selten dürfte in diesem Zusammenhang bedeuten: Geht nicht weil schlicht nicht vorgesehen! Der Flasher wird zu Beginn des Flashvorgangs prüfen welche Version installiert ist und ggf. eine Meldung auswerfen die besagt das die Neue Version eine höhere Versionsnummer tragen muss als die alte. Bei einem Downgrade ist aber eben genau das nicht der Fall. Der einzige Weg wäre dann einen "Initial Flash" zu machen. Das heißt das entsprechende Bauteil muss auf Werkszustand versetzt werden bei dem entweder eine ganz alte Version installiert war oder aber erst gar keine Software installiert ist. Nur ob dies bei den betroffenen Fahrzeugsteuergeräten möglich ist, mag ich zu bezweifeln.
Danke erst mal für die Antworten!
Da das Problem mit dem Ruckeln nicht besser wird, bin ich wieder hin zur Niederlassung und bin mit dem Meister eine Runde gefahren. Das Ruckeln hat er schön auf dem Beifahrersitz gespürt und konnte auch die Drehzahlsprünge im Drehzahlmesser sehen.
Nach der Runde meinte der Meister zu wissen, daß er einen technischen bzw. mechanichen Defekt ausschliessen würde und hat mir geraten diese besagte Getriebeadaption durchführen zu lassen.
Beim Preis wolle er mir entgegen kommen und schauen was sich machen lässt!
Nun finde ich aber, das es nicht sein kann, daß ich überhaupt etwas für die Adaption zahlen muss! Oder?
Schließlich kann ich als Kunde nichts dafür, wenn dieses Motor/Getriebeupdate nicht einwandfrei funktioniert!
Wie seht ihr das?
Gruss Maik...
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Hallo,
da ich ja nun doch nicht der einzige mit diesem Problem bin, hole ich das Thema noch mal raus!
Vor zwei Wochen wurde eine Getriebeadaption durchgeführt. Leider ohne Erfolg!
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Gruss
Hallo,
so nach nun fast 4 Tagen A-Klasse fahren, so lange stand meine C-Klasse in der Werkstatt, heute die ernüchternde Diagnose: Drehmomentwandler defekt!!! Mit nur 76Tkm!
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Gruss
Hallo Gemeinde,
hab ähnliche Probleme gehabt. Getriebeadaption hat komischerweise nur ein halbes Jahr geholfen. War nun bei der 60er Inspektion mit Getriebeölwechesel und es wurde ein neues Update für den Motor aufgespielt. Das Auto fährt sich plötzlich super! Das einzige Schmankerl war, dass der Freundliche das Aufspielen des Updates voll in Rechnung gestellt hat! . Demnächst wird Microsoft wahrscheinlich seine Sicherheitsupdates auch nur gegen Bares bereitstellen. Ist das normal?
Gruß aus dem Siebengebirge!
Hallo Leute,
hier mal der neuste Stand:
Kulanzantrag def. Wandler hat 50% Kostenübernahme gebracht. Ca. 1000€ Eigenanteil. War mir aber zu viel, bei dem Alter und Km-Stand darf kein Wandler kaputt gehen.
Habe mich dann an das CAC in Maastricht gewand, und sie da, nach ca. 4 Wochen nun die Entscheidung: 100%ige Kostenübernahme durch Daimler + kostenlosen Leihwagen für die Zeit der Reparatur.
Bin jetzt super happy und kann allen mit ähnlich Problemen nur den Rat geben, hartneckig zu bleiben!
Morgen kann ich ihn wieder abholen, werde berichten....
Gruss Mahodo
Zitat:
Original geschrieben von MaHoDo05
Hallo Leute,hier mal der neuste Stand:
Kulanzantrag def. Wandler hat 50% Kostenübernahme gebracht. Ca. 1000€ Eigenanteil. War mir aber zu viel, bei dem Alter und Km-Stand darf kein Wandler kaputt gehen.
Habe mich dann an das CAC in Maastricht gewand, und sie da, nach ca. 4 Wochen nun die Entscheidung: 100%ige Kostenübernahme durch Daimler + kostenlosen Leihwagen für die Zeit der Reparatur.Bin jetzt super happy und kann allen mit ähnlich Problemen nur den Rat geben, hartneckig zu bleiben!
Morgen kann ich ihn wieder abholen, werde berichten....Gruss Mahodo
Ich habe eine dumme Frage, die sicher schon oft beantwortet wurde. Wie wende ich mich an Maastricht? Ist das die Telefonnummer die am Cockpit klebt? Gibt es da eine Adresse? Ich habe nach wie vor Probleme mit meinen Spiegeln und der Sitzheizung.
Ja genau einfach die lange Nummer wählen die im Auto klebt: 00800 1 777 7777 !
und hat es nun eine Besserung gebracht?
Wie ist es abgelaufen mit dem Getriebe?
Grüsse aus Holland
Zitat:
Original geschrieben von c270cdi nl
Wie ist es abgelaufen mit dem Getriebe?Grüsse aus Holland
Der Wandler wurde getauscht, seit dem alles i.O. Getriebe war nicht betroffen.
Grüsse aus D....