Probleme bei B4 Avant
hallo,
bin neu hier und nutze die möglichkeit auch gleich, ratschläge für mich bei euch zu meinem B4 Avant einzuholen.
Habe mir wie gesagt den Audi gekauft und bin nun daran ihn schritt für schritt herzurichten.
dabei bin ich auf einige kleinigkeiten gestoßen:
~Der Audi hat leider nur 2 Lautsprecher (vorne am Armaturenbrett), gibt es möglichkeiten weitere einzubauen,
ohne die größe des kofferraums zu beeinflussen?
~der Heckklappengriff ist gebrochen und ich finde einfach keinen neuen, gibt es vll eine Lösung den zu reparieren?
~hätte gerne schwarze rücklichter, hat jemand mit sowas schon erfahrung gemacht und wo kann man so etwas bekommen?
~die Uhr im Armaturenbrett würde ich gerne durch einen Drehzahlmesser ersetzen, kostet es viel Geld und aufwand, also ist
es rendabel?
hoffe auf viele und schnell antworten.
danke im vorraus.
Gruß HawkEye91 --> Neuling ^^
9 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von HawkEye91
hallo,bin neu hier und nutze die möglichkeit auch gleich, ratschläge für mich bei euch zu meinem B4 Avant einzuholen.
Habe mir wie gesagt den Audi gekauft und bin nun daran ihn schritt für schritt herzurichten.
dabei bin ich auf einige kleinigkeiten gestoßen:
~Der Audi hat leider nur 2 Lautsprecher (vorne am Armaturenbrett), gibt es möglichkeiten weitere einzubauen,
ohne die größe des kofferraums zu beeinflussen?
~der Heckklappengriff ist gebrochen und ich finde einfach keinen neuen, gibt es vll eine Lösung den zu reparieren?
~hätte gerne schwarze rücklichter, hat jemand mit sowas schon erfahrung gemacht und wo kann man so etwas bekommen?
~die Uhr im Armaturenbrett würde ich gerne durch einen Drehzahlmesser ersetzen, kostet es viel Geld und aufwand, also ist
es rendabel?hoffe auf viele und schnell antworten.
danke im vorraus.Gruß HawkEye91 --> Neuling ^^
1. ja original gehören in die hinteren türen auch 2 13er LS rein allerdings sind gebaute doorboards das eindeutig bessere. --->(es hat begonnen) lesen
3. rückleuchten sucheforum egay autoverwerter......
4. jaein was ist rentabel?
meiner hat auch ne Uhr statt den DZM.
wird wohl nen neuer Tacho gebraucht.... welche kompatibel sind weiß ich nicht.
würde mich aber auch interssieren.
Sicherlich muss dann auch irgendwo ein Drehzahlsignal abgegriffen werden. wenn es nicht schon Anliegt?
Gibt es dazu paar profis hier?
huhu..
also das mit denn lautschprechern da kannst du zb. auch welche in die hinteren türen bauen.... kabel legen etc.pp ist recht leicht.
das mit denn drechzahl.... das müsste gehen,, aber kaufe die kein drechzahl bei audi die wollen dafür alleine locker 200 euros oder so.. lieber ein komplet neues kombiinstrument das es bei ebay schon ab und zu ab 30 bis 40 euros gibt..... und dann entweder da ausbauen oder gleich das ganze tacho rein :-) also ich habe gleich das ganze tacho eingebaut :-)
die Drechzahl bekommt er vom Getriebe... und entweder habt ihr 3 oder 2 stecker hinterm kombiinstrument, erst hatte ich eins drinne mit 3 steckern nun habe ich eins mit 2 steckern drinne und es klapt ohne porbleme ....
ganz liebe Grüße
Zitat:
Original geschrieben von HawkEye91
hallo,bin neu hier und nutze die möglichkeit auch gleich, ratschläge für mich bei euch zu meinem B4 Avant einzuholen.
Habe mir wie gesagt den Audi gekauft und bin nun daran ihn schritt für schritt herzurichten.
dabei bin ich auf einige kleinigkeiten gestoßen:
~Der Audi hat leider nur 2 Lautsprecher (vorne am Armaturenbrett), gibt es möglichkeiten weitere einzubauen,
ohne die größe des kofferraums zu beeinflussen?
~der Heckklappengriff ist gebrochen und ich finde einfach keinen neuen, gibt es vll eine Lösung den zu reparieren?
~hätte gerne schwarze rücklichter, hat jemand mit sowas schon erfahrung gemacht und wo kann man so etwas bekommen?
~die Uhr im Armaturenbrett würde ich gerne durch einen Drehzahlmesser ersetzen, kostet es viel Geld und aufwand, also ist
es rendabel?hoffe auf viele und schnell antworten.
danke im vorraus.Gruß HawkEye91 --> Neuling ^^
also ich danke euch recht herzlich, das wird mir sicher weiterhelfen!
jetzt habe ich allerdings noch eine kleinigkeit:
Nr.1: Am Gurt des Beifahrers ist so eine art Stopper der verhindert dass das Schloss nach unten rutscht (weiß nich genau wie das heißt)
und genau DIESER Stopper (sieht aus wie ein Knopf oder so) fehlt am Fahrergurt, wesswegen ich dauernd nach unten greifen muss um
mich anzuschnallen, das is nervend!
Hat jemand eine Lösung wie ich da nen stopper reinbekomm?
danke im vorraus
Gruß HawkEye91
Ähnliche Themen
Zitat:
...
Nr.1: Am Gurt des Beifahrers ist so eine art Stopper der verhindert dass das Schloss nach unten rutscht (weiß nich genau wie das heißt)
und genau DIESER Stopper (sieht aus wie ein Knopf oder so) fehlt am Fahrergurt, wesswegen ich dauernd nach unten greifen muss um
mich anzuschnallen, das is nervend!
Hat jemand eine Lösung wie ich da nen stopper reinbekomm?
...
Einfachste Lösung...
Näh doch einen Knopf an die Stelle wo der Stopper hingehört *zwinka* Sieht vllt nicht super aus, erfüllt aber seinen Zweck!
Lautsprecher: Da würd ich vielleicht erstmal vorne die beiden gegen ein paar anständige austauschen bevor ich das große umbauen starte, die originalen Pappdinger klingen doch so scheisse da sind selbst meine 25€ Blaupunkt-Mediamarkt LS ein Genuss gegen.
Heckklappengriff/schwarze Rücklichter: Guck das du bei Ebay oder beim Schrotter das Rückleuchtenband vom Audi 90 Typ89 bekommst, das gab es auch in schwarz. Dann noch den Heckklappengriff durch einen vom A6 C4 ersetzen (damit der auch unter das druchgehende Mittelteil der Leuchten passt) und schon siehts super aus.
Tacho/DZM: Erstmal Vorsicht, hier passt nicht alles! Du hast nen B4, also kannst du auch nur nen Tacho vom B4 oder vom Coupe/Cabrio verbauen, der Typ89 hat nen anderen (kleineren) Abrollumfang und daher würde ein Typ89 Tacho im B4 total falsch gehen. Ebenso passt kein DZM vom V6, die werden etwas anders angesteuert und würden in deinem 4-Zylinder nur Mist anzeigen. Dann willst du ja sicherlich deinen Tacho weiterverwenden, wegen dem Kilometerstand, daher guck was fürn Hersteller auf dem Kombiinstrument steht (VDO oder UN4), die beiden sind untereinander nicht kompatibel, man kann dann nur komplette Kombiinstrumente tauschen. Falls du einen mit AC (Autocheck, erkennbar am weißen 26-pol Stecker hinten) erwischst, ist das kein Thema, das kannst du einfach gegen dein MC (Minicheck, erkennbar am weißen kleineren Stecker, ich weiss grad nich wieviel Pole der hat aber wirste schon erkennen wenn dein Stecker reinpasst) tauschen.
@franziska1983: Welchen der 3 Stecker haste denn beim "neuen" KI weggelassen? Den weißen? An deiner Stelle würd ich mir dein altes KI schneappen und das Minicheck davon mal ins neue bauen, denn da ist die Öldruckwarnschaltung drin (der Typ89 hatte dafür ein extra Relais unter dem Lenkrad welches du nicht hast, daher hast du im Moment keine Öldruckwarnung!)
huhu,
hmm aber er hat es mal bei mir angezeigt..... bzw. geblunken hat er mal wegen denn Ol..... und wasserwarnung hat er auch schon angezeigt... der gelbe und der blaue ist dran nur den weißen habe ich abgelassen, aber es funtz alles, wenn ich zündung anmache zeigt er auch alles an, Batterie,Oil,Wasser etc.pp
ich dachte auch erst es geht net aber es funtzt würklich alles, zb. war ich in husum, da ging mir das Thermostat kaput... ich habe nicht auf die temperatur geguckt... dann auf einmal ein blinken ... ups dachte ich mir motor gleich aus.. wasser kocht über... aber er hats angezeigt .... komische sachen es gibt... aber sicherlich hast du recht nur warum funtz es bei mir ?
dankeschön für die antwort
@franziska1983: Welchen der 3 Stecker haste denn beim "neuen" KI weggelassen? Den weißen? An deiner Stelle würd ich mir dein altes KI schneappen und das Minicheck davon mal ins neue bauen, denn da ist die Öldruckwarnschaltung drin (der Typ89 hatte dafür ein extra Relais unter dem Lenkrad welches du nicht hast, daher hast du im Moment keine Öldruckwarnung!)
also ich dank euch alle für die hilfreichen antworten, werde mein bestes für meinen avant tun 😉
jetzt hab ich nur noch ein problem:
wie kann ich jetzt dieses thema schließen xD
Gruß HawkEye91
ah...schon gefunden XD