Problem nach einer Diagnose
Hallo an alle,
ich hab schon versucht zu meinem Problem infos zu finden, versuche mal auch hier.
Ich hab mir (um ein Katalysator Problem abzuklären,) ein billiges Diagnosekabel aus China bestellt. Die Sendung kam an mit dazu gehörigem CD mit einer Diagnose Programm für Win XP. Nachdem das Kat-Problematik gelöst wurde hab ich
versucht weitere Diagnosemöglichkeiten vom Programm zu testen und hab auf die Schaltfläche "Output Test" geklickt. Der Test konnte leider nicht zu Ende gebracht werden weil das Programm abstürzte. Ich habe am Auto die Zündung ausgeschaltet und den Pc heruntergefahren.Und am nächsten Tag nach dem Motorstart stellte ich fest dass die Servolenkung nicht funktioniert, das Lenkrad lässt sich nur schwer drehen (Servo- symbol leuchtete nach dem Motorstart). Kann es sein dass während des Tests ein Fehler sich in irgend einen Controller im Auto eingeschlichen hat ? Wo kann ich eine Hilfe bekommen? Wenn ich zu einer Autowerkstatt gehe, werden die mich da ernst nehmen wenn ich über den Vorfall erzähle? Wo kann ich den Fehler wieder weg codieren lassen ?
Beste Antwort im Thema
Das ist das Resultat von China Schrott.
Im Besten fall kann dir ne Werkstatt mit einem Softwareupdate helfen.
Im Schlechteren fall hast du ein oder mehrere Steuergeräte zerschossen.
Dass war dann deine erste Runde Lehrgeld.
Viel Glück.
79 Antworten
Wenn VCDS zu preisintensiv erscheint, dann befasse dich doch mal mit Carport.
Zitat:
@lw4 schrieb am 8. März 2020 um 18:09:46 Uhr:
Nun ist viel oder weniger klar, es gibt kaum VCDS-Lite-user hier...
....
https://forum.carport-diagnose.de/.../
Fazit:
WBH Diag, VCDS Lite, VWTool sind nicht kompatibel mit dem China-Kabel K+CAN Commander 1.4, CarPort für KKL aber schon.
Das muss du schon selbst tun, bspw hier:
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Also nach dem Stress mit der Diagnose will schon lieber moeglichst alles uber die passenden Tools wissen,
hier die Vernetzung von meinem VW
Komme ich irgend wie mit Car Port KKL an die Steuergeräte ( nicht nur Motor Steuerung ) ?
Polo 9N geht laut der PDF mit HEX Usb, --> Car Port KKL.
Ohne Gewähr
Zitat:
Polo 9N geht laut der PDF mit HEX Usb, --> Car Port KKL.
Ohne Gewähr
HEX=KKL ?
Kann jemand sagen wie viel ein guter KKL-Kabel kostet, eine Bezugsquelle zum Orientieren? Ohne Amazon+ Aliexpress selbstverständlich.
Autodia 409 bzw 509. Das 509 kann dann auch CAN, wenn du mal aufrüsten willst.
Zitat:
@lw4 schrieb am 8. März 2020 um 22:32:27 Uhr:
Zitat:
Polo 9N geht laut der PDF mit HEX Usb, --> Car Port KKL.
Ohne Gewähr
HEX=KKL ?
Kann jemand sagen wie viel ein guter KKL-Kabel kostet, eine Bezugsquelle zum Orientieren? Ohne Amazon+ Aliexpress selbstverständlich.
Nimm gleich den AutoDia K509, den gibt es auch bei Amazon, falls er mal wieder lieferbar sein sollte.
Ansonsten bei Carport selbst, da ist es aber etwas teurer, da gibt es dann die Software per Download, nach einer kostenpflichtigen Registrierung schaltest du dir die SW je nach Basis oder Pro selbst frei.
https://carport-diagnose.de/de/hardware
oder in der Bucht, gleich die Pro Version:
https://www.ebay.de/p/28031291129
oder die Basis:
https://www.ebay.de/.../152833941863
oder der nackte Adapter:
https://www.ebay.de/p/25034754788
Zitat:
Zitat:
@lw4 schrieb am 8. März 2020 um 22:32:27 Uhr:
Zitat:
Polo 9N geht laut der PDF mit HEX Usb, --> Car Port KKL.
Ohne Gewähr
HEX=KKL ?
Kann jemand sagen wie viel ein guter KKL-Kabel kostet, eine Bezugsquelle zum Orientieren? Ohne Amazon+ Aliexpress selbstverständlich.Nimm gleich den AutoDia K509, den gibt es auch bei Amazon, falls er mal wieder lieferbar sein sollte.
Ansonsten bei Carport selbst, da ist es aber etwas teurer, da gibt es dann die Software per Download, nach einer kostenpflichtigen Registrierung schaltest du dir die SW je nach Basis oder Pro selbst frei.
https://carport-diagnose.de/de/hardware
oder in der Bucht, gleich die Pro Version:
https://www.ebay.de/p/28031291129
oder die Basis:
https://www.ebay.de/.../152833941863
oder der nackte Adapter:
https://www.ebay.de/p/25034754788
Leute,
die Interface die man da sieht-hat jemand eine Ahnung, ob die wirklich mit originalen Chip's versehen sind oder eben mit abgespeckten China-Clones ?
Hat Dein Auto keine Selbstdiagnose?
Am Preis siehst du, ob ein billiger ELM327 Chip drin steckt, da kostet das Interface kaum über 10€.
Zitat:
Am Preis siehst du, ob ein billiger ELM327 Chip drin steckt, da kostet das Interface kaum über 10€.
Ich wuerde schon etwas mehr zahlen. Aber etwas von orig. Rosstech-- wie gesagt lohnt sich ueberhaupt nicht.
Es ist ubrigens so dass ein originalChip nicht mal 15 euro kostet, aber die sind fuer die Aliexpresshaendler zu teuer die nehmen zwecks Wiederverkauf Sachen wo 1-Euro Chips verbaut sind.
Zitat:
@lw4 schrieb am 9. März 2020 um 17:34:11 Uhr:
Zitat:
Am Preis siehst du, ob ein billiger ELM327 Chip drin steckt, da kostet das Interface kaum über 10€.
Ich wuerde schon etwas mehr zahlen. Aber etwas von orig. Rosstech-- wie gesagt lohnt sich ueberhaupt nicht.
Es ist ubrigens so dass ein originalChip nicht mal 15 euro kostet, aber die sind fuer die Aliexpresshaendler zu teuer die nehmen zwecks Wiederverkauf Sachen wo 1-Euro Chips verbaut sind.
Lohnt sich Überhaupt nicht ist Völliger Quatsch.
1. Hättest du dann jetzt nicht solche Probleme und 2. Ist VCDS so ziemlich das Beste auf dem Markt für Hobbybastler (bezogen auf VAG).
Dazu kommt das du VCDS ,wenn es nicht mehr benötigt wird, für fast 95 Prozent des Original preises wieder verkauft bekommst.
Also unterm Strich ist es nach dieser Rechnung fast das Günstigste am Markt.