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Problem mit stecker für ACC berganfahr und spurhalteassistent
Hallo
Hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen.
Fahre ein iveco eurocargo von 2016
16 Tonnen 280 PS mit 16gang Automatik.
Folgendes Problem habe ich.wir mussten das bedienteil von der Heizung ausbauen.dafür muss man ja halbe Armaturen Brett zerlegen.
Der hat ja in der Mitte die Knöpfe (quer) für spiegelheizung und Hebebühne .
Und dann hat er ja links daneben ein Haufen mit Schalter für Innenraum leucht, nebel,berganfahrhilfe,spurhalteassistent,ACC und noch ein paar Knöpfe.wir mussten alle schalter ausbauen hatte auch eigentlich so gemacht das eigentlich nichts vertauscht werden kann.
Aber irgendwie sind nur von 10 Stecker nur 7 beschriftet.
Die 3 die übrig sind sind nicht beschriftet und passen in alle 3 stecker rein.
Ich müste jetzt irgendwie rausbekommen welcher wo rein muss.
Also 3 stecker liegen da und 3 schalter
1 berganfahrhilfe
2 spurhalteassistent
Und der für das Tempomat ACC
Hoffe mir kann jemand helfen
Muss damit montags wieder auf Tour
Danke schonmal
Beste Antwort im Thema
ACC Ein/Aus der Stecker mit den Kabelcode 8879/4442/0179/6176 in einer Schleife.
Anfahrhilfe der Stecker mit den Kabelcode 9300/8847/4442/9299 in einer Scheife.
Spurhalte der Stecker mit dem Kabelcode 6700/8896/4442/8879
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25 Antworten
Zitat:
@Zoker schrieb am 2. Oktober 2019 um 20:09:18 Uhr:
Wie kommst du da drauf?? Beim LKW kann man nichts ändern. Beim Anhänger/Auflieger kann man eine Zugabstimmung machen.
Wo wir lkw bekommen haben wurde in Werkstatt vorne bremse neu belegt.und der Mechaniker ist wohl am abs Sensor gekommen und lampe war am leuchten.darauf hin haben die Fehler ausgelesen und es waren insgesamt 45 gespeicherte.
Alles gelöscht
Nach hin und her leuchtete die Lampe und die und keine Ahnung was noch alles.
Die hatten es bereut alles zu löschen weil danach überall Fehler angezeigt wurden. :)
Dann habe ich nur so mitbekommen was mit bremse und parametrieren und der jenige kennt sich damit nicht aus.und hat dann Tester einfach abgemacht.
Und weil die gerade Feierabend gemacht hatten haben die mich nacher vom Hof gejagt und gesagt soll morgen wieder kommen.
Die ersten paar km war noch Fehler lampe am leuchten und am nächsten Tag nicht mehr.und deswegen wurde da weiter nichts gemacht
Hört sich ja toll an,..... Solange das ABS aus ist, sollte es auch gehen. Warum das so lange brauchte bis die Lampe aus war, versteh ich nicht ganz. Aber Programieren kann man an dem ABS nichts.
Zitat:
@Zoker schrieb am 3. Oktober 2019 um 18:35:30 Uhr:
Hört sich ja toll an,..... Solange das ABS aus ist, sollte es auch gehen. Warum das so lange brauchte bis die Lampe aus war, versteh ich nicht ganz. Aber Programieren kann man an dem ABS nichts.
Also der Mechaniker hatte irgendwie was mit parametrieren und bremse gesagt.keine Ahnung was der genau damit gemeint hatte.
Dachte nur das es irgendwie zusammen hängt mit den Problemen die der lkw mit den Bremsen und schalten hat.
Ich bin zwar selber lkw Mechaniker aber meine Ausbildung habe ich 2003 beendet.zu der Zeit man noch bei Problemen werkzeug benutzt und kein Tester ??
Ich kann deswegen fast behaupten das der lkw sehr selten erkennt das er beladen ist.oder eigentlich nur wenn Gewicht hinter der Hinterachse ist.
Also wenn nur bis zur Achse 8 Tonnen drauf sind erkennt er nicht fährt 4 Gang an und bremsen tut er gut.
Wenn Gewicht hinter der Achse ist dann fährt er 3 Gang an und naja das bremsverhalten ist auf jeden Fall anders.heisst das ich mehr auf bremse treten muss.
Hallo
Ich glaube besser lkw schnell verkaufen.
Jetzt ist der Wärmetauscher kaputt.
Hat den jemand schonmal gewechselt?
Heizung? oder Motoröl?
Zitat:
@Zoker schrieb am 14. Oktober 2019 um 19:01:00 Uhr:
Heizung? oder Motoröl?
Sorry meinte den Wärmetauscher für die Heizung im Innenraum
Hab Foto hochgeladen da sieht man richtig tropfen vom Kühlwasser.
Ich vermute es ist der Wärmetauscher.
Wollte morgen mal den Deckel abschrauben weil da kommt das Wasser her.
Ohje da sind ja die heizungsventile und so jemand Erfahrungen was da meistens undicht wird?wie kommt man an die explosionszeichnung ran?
Das kann auch nur der Heizungsventi sein. Laut Anleitung. Beifahrerfußraumverkleidung raus. Sicherungskastendeckel runter, Sicherungskasten vorklappen. Alle Rohre für Luftführung ausbauen. Dann sollte man links an den Heizungshahn sehen können. Der sollte so zu wechseln gehen, geht glaub durch die Spritzwand nach ausen. Sollte der Wärmetauscher raus müssen, geht laut Anleitung der Wärmetauscher nach rechts raus zu ziehen. Da stand aber auch irgenwas von Amaturenbrett ausbauen. MY 2016 hab ich noch nicht gemacht, früher war das aber so das das Amaturenbrett raus musste. Ich denk aber eher das es am Heizungsventil bzw. dessen Dichtungen liegt, die machten schon mal Probleme
Ja es ist das Heizungsventil.war heute auf Tour und bin bei Iveco vorbei gefahren das original Ventil kostet 69 € + Märchensteuer.soll sofort lieferbar sein.muss die tage hier bei uns nach iveco und da bestellen wegen Konto.
Und Wochenende einbauen.
Sollte ja eigentlich nicht so schwer sein es zu tauschen
Gibt es dafür extra Dichtungen oder so die ich mitbestellen sollte?
Ich mein 2 O-Ringe
Ok werde morgen das Ventil bestellen mit o-ringe und Wochenende tauschen.
Vielen Dank für deine Antworten hat mir auf jeden Fall geholfen danke