Problem bei FFB einbau - verkleidung noch ab!!!
Hey
also ich habe da ein prblem.
Habe versucht, so ein Funkzusatzteil an meine vorhandene ZV zu basteln...
+ und masse ist da und klappt auch reinbungslos...
blinker sind dran und gehen auch reibungslos
Blinker links: Schwarz-weiß
Blinker rechts: grün-schwarz
nur ZV-Auf und ZV-Zu gehen nicht!!!
wohl kann ich am empfangsgerät von der funk-zv 12 volt messen, wenn ich per knopf(der am fenster) oder schlüssel öffne und schliesse (also am relais auf und zu)
Was mache ich falsch?
Habe noch die verkleidung ab und bitte um hilfe 🙂
26 Antworten
Zitat:
Du brauchst nur ein Kabel für das Signal "auf" und auch nur ein Kabel für das Signal "zu". Die übrigen kannst du dir an den Spiegel hängen...
das sagte man mir in einem anderen Forum...
warum scheine dieses Problem nur ich zu haben?
Danke für die Info! Ich werde das heute Abend durchmessen und hoffentlich dann auch anschließen!
Ich denke an deiner Aussage ist echt was dran..logisch eigentlich...weil jetzt messe ich ja noch kein signal, wenn ich die FFB drücke...wird wohl daran liegen, dass an dem schalter nix anliegt!!! ROFL
Vielen, vielen Dank!
Melde mich aber nochmal, ob es geklappt hat und werd dann direkt mal überlegen, was ich als nächstes bastle.
Das Problem rührt von der "universal" FFB, da muss man ja je nach Fabrikat eine andere Art der Steuerung vorgeben, was "einfach" durch den entsprechenden Anschluss der Steuereingänge geschieht. Es sollte also funktionieren.
Viel Glück!
Leute ich bin am verzweifeln!
Folgendes....
habe erst das gemacht, was du oben meintest: ohne erfolg...
dann habe ich mir ne sicherung geschrottet, ne neue eingebaut und mal in ruhe nachgedacht!
schwarz - masse -12V
rot - Plus Eingang +12V
Braun - Blinkerausgang +12V
Braun - Blinkerausgang +12V
Gelb/Schwarz - Relais 87 Öffnen
Weiß/Schwarz - Relais 30 Öffnen
Orange/Schwarz - Relais 87a Öffnen
Gelb - Relais 87 Schließen
Weiß - Relais 30 Schließen
Orange - Relais 87a Schließen
ich habe dann die 3 schließen als einen schalter angesehen!
weiß ist quasi der pin, der hin und her rutscht und die verbindung zu dem gelben oder dem orangen herstellt...
also habe ich weiß an zv-schließen und gelb an masse gemacht. Und siehe da: er schliesst!!!!!!! 🙂
Aber was nun mit dem öffnen? habe ich schwarz-weiß an zv-auf gemacht und schwarz/gelb an masse...geht nicht...
dann habe ich versucht weiß/schwarz an zv-auf zu machen und gelb an dauerplus zu legen. dann hupte meine hupe bei ´jedem öffnen-befehl!!! LOL warum?????
Die moral der geschichte: ich kann mein auto per funk schließen, aber nicht öffnen...
Hilfe!!!!!
[EDIT]
robertastraf hat mir was geschickt, woraus ich die kabelfarben entnehmen konnte..die sind richtig (braun-rot und braun-weiss)
A-B-E-R:
Ist der Türkontakt nicht auch braun-weiss?????????????????????????????????????????
[EDIT2]
moment mal...meine hupe hat gehupt...ist braun/weiss vlt doch die hupe?
Hilfe!!!!!! Welche farben brauche ich denn nun? Also braun/rot ist richtig, denn das klappt....aber braun/weiss?
[EIDT3]
das habe ich grade in einem anderen forum gefunden...dann kann das zv-zu ja nicht klappen!!!!!!
Zitat:
Kabelfarben sind direkt am Steuergerät schwarzgelb und schwarzrot, das funktioniert auch einwandfrei.
Die Kabelfarben (Kabelfarbe ZV Auf: braun-weiss Kabelfarbe ZV Zu: braun-rot) sind soweit richtig, sind die Kabel denn gleich dick? Hatte vor Kurzem schonmal einer das Problem, dass beim Schließen der Heckscheibenwischer mit anging...
Schau also bitte nochmal genau nach, ob du das ZV-Auf Kabel erwischt hast, so wie du das schreibst haste nämlich irgendwie die Hupe erwischt.
Das Kabel findest du auf jeden Fall am Schweller Fahrerseite und auch ein Stückchen weiter vorne auf dem Weg zur A-Säule.
Ähnliche Themen
aber das kabel, an das ich geschlossen habe, ist 100%ig braun-weiss...!!!
Werde gleich mal gucken, ob ich noch ein braun-weisses kabel finde...
eigentlich kann es ja nur an dem kabel liegen...
Thema erledigt
Hey!
Die Anschlüsse, die ich oben beschrieben habe, funktionieren.
Genau wie meine 3fachen [EDIT]s war auch das richtig.
es gibt tatsächlich 3 (i.W. DREI) braun-weisse kabel!
Eins ist Hupe
Eins ist der Türkontakt
Eins ist ZV-Auf!!!
Beim dritten versuch ist mir der Spass dann auch gelungen 🙂
@Queequec
vielen Dank für deine Hilfe. Der Tip mit der Masse...ohne den wäre ich sicher nicht bis zum Ende gekommen 😉
@robertastraf
danke für deine eMails 😉
thema ist erledigt...
habe zwar noch n paar andere Fragen, aber dafür mache ich einen neuen tread auf 😉
Ciao
Freut mich, dass es jetzt funktioniert!!!
Allerdings ist es vom Hersteller/Verkäufer echt unmöglich keinen vernünftigen Belegplan beizulegen!
richtig..und nun fehlt mir noch ne info...drum hole ich diesen tread nochmal aus der versenke
Also bei Öffnen blinkt der 3 mal (die blinker)
beim Schließen 1mal...
find ich komisch...kann ich ja umdrehen, wäre dann sicherlich besser...
nur nun frage ich mich, ob ich das dingen nun noch irgendwie einstellen kann...so dass es bei auf und bei zu jeweils nur 1 mal blinkt...oder 1mal und 2mal, damit noch ein unterschied besteht, aber 3mal blinken ist zu viel...
nur wie mach ich das? Anleitung habe ich wie gesagt nicht :-(
wie blinken eure?
Also die Anzahl des Blinkens kannst du nicht verändern, da müsstest du auf der Platine von deiner FFB Einheit rumlöten und das ist ohne große Vorkenntnisse nicht möglich.
Du könntest das so ändern, dass er beim Schließen 3 mal blinkt und beim öffnen 1 mal, da du dafür nur die Steuerleitungen der ZV Ansteuerung tauschen müsstest.
(Eigentlich einfach möglich, ABER es kann sein,) dass die FFB Einheit bei Zündungsplus dann "denkt", du würdest bei verschlossenen Türen fahren und würde die Türen öffnen, in Wirklichkeit aber schließen! 🙄 (FFB darf laut Gesetz die Türen bei der Fahrt nur verriegeln, wenn es ne Unfallöffnungsautomatik gibt, d.h. Zündung aus=Türen wieder auf)
Du kannst es aber mal ausprobieren, einfach die beiden Steuerleitungen zu tauschen.
An sich wird aber immer "großer Alarm" gemacht, wenn der Wagen aufgeht, damit du dass auf jeden Fall mitbekommst und nicht unbeabsichtigt den Wagen öffnest.
War das zu verstehen? Ich hoffe mal! 😁
jo, das war zu verstehen... :-P
Hatte ich mir aber auch so gedacht, dass ich einfach die leitungen tausche...ist ja kein großes ding, wenn man das system mal verstanden hat ;-)
Das man nicht mit verschlossenen Türen fahren darf, wusste ich garnicht...dachte das wäre mal platt gesagt "mein problem". Wobei ist nie mit verschlossenen türen fahre....
aber automatisch geöffnet hat meine karre nicht....habs mal probiert...
Also programmieren kann ihc das dingen nicht? schade.... 🙁
Du selbst darfst jederzeit mit verschlossenen Türen Fahren, es geht nur um die automatische Verriegelung durch FFB oder Alarmanlage(dieses Anti-Hijacking Ding) die müssen dann laut Gesetz auch von alleine wieder öffnen! Was du selbst machst ist deine Sache, kannst ja auch vorher mal ausprobieren, ob du bei Zündung ein mit der FFB verriegeln kannst...
achsoooo..hatte ich falsch verstanden....jo ich kann die türen verriegeln, wenn die zündung an ist...
gibt es echt keine möglichkeit, das nur 1mal blinekn zu lassen? Das sieht super aus (vor allem bei nacht) wenns nur 1 mal blinkt...aber öffnen und es bllinkt drei mal ist echt schon fast peinlich...das sieht voll arm aus....