Primärgehäuse gerissen
Hallo Freunde,
bei meinem letzten Ölwechsel des Primäröls habe ich wohl die Keilschraube am warmen Motor zu stark angezogen. Das Primärgehäuse ist von der Ablassschraube zum Rand hin gerissen - es tropft.
Frage:
Hat jemand Erfahrungen, ob man einen solchen Riss wieder dicht bekommt ?
Schweißen kommt wohl nicht infrage - Chrom / Wärmeverzug / ....
Vielleicht kleben (Curil / Zweikomponenten) ?
Besten Dank schon mal und
Gruß
Uwe
Beste Antwort im Thema
Ja zwei!
Nämlich Du und Scotty...😁
34 Antworten
😕Ist dir die Abnahme des Derby-Covers denn zu mühsam?
5 Schrauben sind zuviel......oder warum?
Zitat:
@Hamma-u schrieb am 13. Oktober 2015 um 14:53:26 Uhr:
P.S.
Es hat sich niemand zu der Idee mit einer Einfüllöffnung im Derby Cover geäußert...
Ist die Idee zu doof ?
Das Problem wird nicht die Einfülloffnung sein, sonder wie willst du wissen wieviel du einfüllen musst. Du müsst also den Füllstand ermitteln und dazu Derbycover auf....
Check mal bei dem hier
motoparts4u
der hat das teil evt ..ansonsten 300$ in Obamaland
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