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preiswerter OBD-Adapter für Windows 7-10? (Polo 86C, KKL, Golf III, Audi 80 B4)
Hallo..
Ich habe mir vor Jahren ein USB- OBD Adapterkabel zum Auslesen meines Polo 86C und Golf III für damals ca. 20.- Euro incl Software vwtool für Windows XP und KKL-Adapterkabel gekauft.
Das funktionierte am Anfang prima, ich konnte mir bei stehendem und bei laufendem Motor die Werte der wenigen Sensoren, Fehler, Lambdawert und Einspritzzeiten etc. anzeigen und auch grafisch darstellen lassen.
Irgendwann wurde der Verbindungsaufbau zum Steuergerät dann immer schwieriger, die Verbindung brach immer öfter ab, und inzwischen komme ich GAR NICHT MEHR auf meine Steuergeräte drauf.
Ein neu gekauftes ÄHNLICHES Kabel brachte keine Verbesserung, auch nicht die Neuinstallation des Laptops, Verwendung eines anderen Laptops, Tausch des Steuergerätes..etc. etc. Ich komme ums Verrecken nirgends mehr rein und finde die Ursache nicht (vielleicht irgendein Windows Update???)
Beim Golf III höre ich beim Verbindungsversuch zumindest ein unregelmäßiges Ticken hinter dem Armaturenbrett, aber dann folgt "Error connecting to car controller"
Auf der Suche nach einem neuen KAbel, welches auch unter aktuellen Betriebssystemen läuft, fand ich heraus, dass das "VWTOOL" wohl nur unter Win XP läuft.
Kennt jemand eine funktionierende preiswerte Software-Hardwarekombination für Win7-10, mit der man diese alten Autos noch auslesen kann?
Oder kennt jemand vielleicht sogar den Grund, WARUM das plötzlich nicht mehr mit dem alten Kabel geht?
Danke für Tipps..
DoMi
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25 Antworten
@Grasoman Danke, du hast natürlich recht.
Irgendwie habe ich das auf der Handy-App überlesen :D
Zitat:
@max.tom schrieb am 6. Januar 2017 um 23:50:06 Uhr:
Hier iss der OBD2 mit dem VAG com 2 x 2 kabel und Rs232 Anschluss und Serielles interface c und des Funktioniert einwandfrei ;)
Der hat ja einen RS232 Stecker.
Hast du allen Ernstes einen Windows 7 -10 PC, bei dem noch ein RS232 Anschluss dran ist?
DoMi
Zitat:
@DomiAleman schrieb am 8. Januar 2017 um 21:49:17 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 6. Januar 2017 um 23:50:06 Uhr:
Hier iss der OBD2 mit dem VAG com 2 x 2 kabel und Rs232 Anschluss und Serielles interface c und des Funktioniert einwandfrei ;)
Der hat ja einen RS232 Stecker.
Hast du allen Ernstes einen Windows 7 -10 PC, bei dem noch ein RS232 Anschluss dran ist?
DoMi
Habe Windows 98 und ein Alten Lääppi Toshiba 4010 CDS und da iss der Anschluss dran :)
Altes Auto, alter Rechner, altes Betriebssystem. Passt doch zusammen. :)
Zitat:
@Grasoman schrieb am 8. Januar 2017 um 22:04:22 Uhr:
Altes Auto, alter Rechner, altes Betriebssystem. Passt doch zusammen. :)
Sehe ich auch so:)
doppelt
Zitat:
@max.tom
Habe Windows 98 und ein Alten Lääppi Toshiba 4010 CDS und da iss der Anschluss dran :)
Das dachte ich mir.
Ich habe für meinen aktuell verwendeten Adapter auch einen Windows XP Laptop.
Auf dem neuen Win 7 Laptop läuft die Software aber nicht.
Wenn also mein Win XP Laptop demnächst verreckt, kann ich den Polo nicht mehr auslesen.
Deshalb suche ich einen Adapter, der mit den AKTUELLEN Windows-Versionen läuft UND mit dem man den alten Polo auslesen kann.
DoMi
Ich habe bisher alles unter Win7 zu Laufen gekriegt, notfalls im Kompatibilitätsmodus. Dann, wie oben schonmal erwähnt, den RS232-Port mittels PC Expresscard bereitstellen, normales RS232-OBD2 Kabel nehmen. Damit habe ich bisher auch die ältesten Problemfälle ansprechen können.
Zugegeben: Wie das unter Win 8/10 läuft, weiß ich nicht, da ich das bisher erfolgreich verweigert habe; dürfte aber nicht viel anders laufen.
mfg
Zitat:
Deshalb suche ich einen Adapter, der mit den AKTUELLEN Windows-Versionen läuft UND mit dem man den alten Polo auslesen kann.
VCDS kann das. Das verschiebt die echtzeitkritische KKL-Kommunikation in dem älteren Protokoll in das VCI (Vehicle Communication Interface). Dann läuft das Diagnose-Protokoll über KKL zwischen VCI und Fahrzeug. Und VCDS kann beliebig weniger echtzeitkritisch über USB mit dem Protokoll-Interpreter im VCI plaudern.
Das VCI von VCDS kann über einen 2x2-Adapter mit dem alten Polo, und VCDS kann (über Treiber) mit aktuellen Windows-Versionen. Außerdem kann VCDS mit dem Protokoll-Interpreter, und der Protokoll-Interpreter mit den Steuergeräten (wohl nur MSG) im Polo.
Hier ein günstiger Anschluss-Adapter 2x2, falls du den brauchst:
https://www.amazon.de/dp/B00VSDI0EQ
Diagnose-Lösungen sind doch immer Gesamtlösungen (Hardware, also das VCI; Anwendungssoftware also VCDS; und Treiber im Betriebssystem für das VCI; hier auch direkt dabei) und so passt es zusammen. Sonst brauchst du halt Alternativlösungen (Billiglösungen), die das vom Prinzip her genau so machen.
Sonst eine Billiglösung dürfte WBH-Diag sein:
da gibt's einen Protokoll-Interpreter-Chip und Software für VAG-Fahrzeuge.
Hardware (nämlich der Protokoll-Interpreter-Chip für KW 1281 zum Fahrzeug):
https://www.blafusel.de/obd/wbhdiagpro.html
Der war mal im WBH BT4 und WBH BT5 verbaut (beides Bluetooth-Interfaces), inzwischen ist ein WBH BT6 angekündigt. An sich kann man den aber auch in einer Schaltung mit RS232 und einem billigen USB-auf-RS232 Umsetzer und virtuellem COM-Port nehmen. Die echtzeitkritische Sache ist ja dann raus.
Software:
https://www.blafusel.de/obd/obd2_wbhdiag.html
"Die Software wurde unter Windows XP, 7 und Windows 10 (32 und 64 Bit) getestet."
Oder du kannst dieses Kabel USB auf DLC-16pin nehmen - das aber keinen Protokoll-Interpreter-Chip beinhaltet, sondern zusammen mit den Treibern versucht, irgendwie noch das verlässlichste Timing hinzubekommen:
https://www.obd2-shop.eu/product_info.php/cPath/44_46/products_id/247
Und dann WBH-Diag dazu (siehe oben.)
Der Tipp von Gotteszorn ist vorher der Weg, wie man auch an jüngeren Laptops wieder eine Hardware-RS232-Schnittstelle hinbekommt. Das ist dann der Weg der Wahl, wenn der jüngere Laptop noch einen Einschub dafür hat.