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Preisliste Mazda 3 2017
Damit das jeder auf Anhieb sieht, habe ich das als neues Thema eingestellt.
Mazda D hat auf seiner website nunmehr die aktuelle und komplette Preisliste eingestellt, die ich hier einstelle.
Die Broschüre gibt es noch nicht. Wenn sie erscheint, sollte wir diese hier auch noch einstellen, damit jeder das hier findet.
Offizielle Premiere ist am 3. und 4. Februar bei den deutschen Händlern. U.a. mit Sonderrabatt bei Inzahlungnahme des alten.
(Ergänzung: 2018 soll die WLTP-Verbrauchsnorm für Neuzulassungen kommen. Das führt zu erhöhten CO2-Werten, was sich wiederum auf eine erhöhte Kfz-Steuer niederschlagen wird).
Beste Antwort im Thema
Damit das jeder auf Anhieb sieht, habe ich das als neues Thema eingestellt.
Mazda D hat auf seiner website nunmehr die aktuelle und komplette Preisliste eingestellt, die ich hier einstelle.
Die Broschüre gibt es noch nicht. Wenn sie erscheint, sollte wir diese hier auch noch einstellen, damit jeder das hier findet.
Offizielle Premiere ist am 3. und 4. Februar bei den deutschen Händlern. U.a. mit Sonderrabatt bei Inzahlungnahme des alten.
(Ergänzung: 2018 soll die WLTP-Verbrauchsnorm für Neuzulassungen kommen. Das führt zu erhöhten CO2-Werten, was sich wiederum auf eine erhöhte Kfz-Steuer niederschlagen wird).
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25 Antworten
Zitat:
@JeanLuc69 schrieb am 13. Februar 2017 um 19:29:51 Uhr:
Bei den Einstiegsleisten und der Alu-Pedalerie könnte ich schwach werden ... :)
Bei meinem vFl habe ich die Einstiegsleisten verbaut ... hab die damals günstig bei Ebay erschossen und selber eingebaut.
Sind schon einige Kratzer von nicht allzu vorsichtigen Mitfahren/rinnen drinne, die im Lack sicherlich böser ausschauen würden.
Einstiegsleisten habe ich. Sind wirklich sinnvoll.
Ist jemand mal mit dem Sportsline Modell, Handschaltung und mit Ledersitzen und 165 PS gefahren?
- wie gut fährt sich der Wagen mit den vielen "Hilfssystemen"?
- wie ist das intelligente Led-Licht?
- ist der Motor auch sportlich zu fahren?
- oder was ist so besonders aufgefallen?
Zitat:
@Falco48 schrieb am 13. Februar 2017 um 21:02:18 Uhr:
Ist jemand mal mit dem Sportsline Modell, Handschaltung und mit Ledersitzen und 165 PS gefahren?
- wie gut fährt sich der Wagen mit den vielen "Hilfssystemen"?
- wie ist das intelligente Led-Licht?
- ist der Motor auch sportlich zu fahren?
- oder was ist so besonders aufgefallen?
Der G-165 ist von den Leistungsdaten identisch mit dem G-120 bis 4000 U/min, dabei aber deutlich kürzer übersetzt und viel spritziger, aber natürlich auch durstiger mit dem höheren Drehzahlniveau. Von den Leistungsdaten her fährt man auf dem Niveau eines der 150-160PS Turbomotörchen, aber saugertypisch ohne Turboloch. Das Schaltgetriebe im M3 zählt mit zum Besten, was man derzeit bekommen kann.
Zu Leder, Hilfssystemen und dem LED-Licht kann ich mich äußern, weil ich das alles in meinem neuen BN drinhabe.
Das Leder fühlt sich toll an, ist recht weich und auf den Sitzflächen perforiert. Im Gegensatz zur Darstellung im Konfigurator sind die Akzente in den Türen und der Mittelkonsole nicht Weinrot, sondern in ganz dunklem Braun gehalten.
Die Sitzfläche bzw. Schenkelauflage könnte gerne etwas länger ausfallen, jedenfalls für mich und meine Körpermaße mit etwas Bauch und Hintern :) Seitenhalt und Schulterabstützung bei normaler Fahrt sind gut, aber Schalen- bzw. Sportsitze sind es nicht. Die Sitze gehen eher in Richtung Komfort. Der Fahrersitz ist bis auf die Lendenwirbelstütze elektrisch einstellbar.
Die Hilfssysteme arbeiten praxisgerecht und lassen sich über das MZD in je 3 Stufen hinsichtlich ihrer Wirkung und Empfindlichkeit einstellen. Der Lichtsensor besitzt 5 Stufen für die Empfindlichkeit. Jedes System läßt sich einzeln deaktivieren. Nachteil hier: der Spurhalteassistent ist beizeiten etwas aufdringlich. Spurwechsel ohne Blinken werden z.B. lautstark kommentiert und im Lenkrad auch mit einstellbarer und abschaltbarer Vibration bzw. Schütteln spürbar gemacht. Bei Annäherung an eine Linie am Fahrbahnrand lenkt der Wagen dann ganz sanft wieder in die Spur zurück, wobei man mit ausreichend Lenkkraft dieses Gegenlenken "überspielen" kann. Das System erzieht einen sozusagen zum ordentlichen Autofahren.
Der Totwinkelwarner arbeitet zuverlässig und kann einem das Leben erleichtern. Das ist auch nötig, weil die recht weit vorne befindliche B-Säule einen Schulterblick etwas erschwert - jedenfalls in meinem Fall, da ich von einem 3-Türer Golf 6 mit sehr großer Fensterfläche komme.
Zum Abstandstempomaten kann ich noch nichts sagen, da ich mich noch in der "Einfahrphase" befinde, in der man den Tempomaten nicht benutzen soll. Die Abstandserkennung funktioniert aber zuverlässig, jedenfalls nach Anzeige im HUD.
Zum LED-Licht ... die Ausleuchtung der Fahrbahn ist Mazda schön gleichmäßig gelungen. Im Gegensatz zum H7 im Golf ist das eine echte Offenbarung. Der Lichtassistent erfüllt seine Arbeit unauffällig und praxisgerecht.
@Falco48
Du hättest besser dazu einen eigenen Thread eröffnen sollen, da es ganz bestimmt noch weitere Interessenten gibt, die zum neuen 3er Erfahrungsberichte lesen und abgeben wollen.
@JeanLuc69
gut geschrieben
Wer Hat Bilder von einem weißen Sportsline mit dunklen Felgen und Spoilern bzw. Seitenleisten?
- Felgen in dunkelgrau
- Spoiler und Seitenleisten in schwarz
- Spoiler und Seitenleisten in schwarz/rot
Zitat:
@Falco48 schrieb am 15. Februar 2017 um 17:04:47 Uhr:
Wer hat diese Bauteile schon live gesehen bzw. sind dafür Aufpreise zu bezahlen?
Gibt es schon Bilder?
Aufpreise sind zu bezahlen, ja. Alfons hat schon eine Preisliste veröffentlicht, wo die Preise genannt werden.
Mazda 3 Sportsline Felgen
sind die Farben der 18" Felgen alle frei wählbar und dies zum gleichen Preis?
Sind nicht frei wählbar, andere Felgen sind bei Mazda immer extra Zubehör.
Zitat:
@Falco48 schrieb am 23. Februar 2017 um 06:58:30 Uhr:
Mazda 3 Sportsline Felgen
sind die Farben der 18" Felgen alle frei wählbar und dies zum gleichen Preis?
Wenn man ein kulantes Autohaus findet bestellen sie einem die Extra Räder aus dem Zubehör und behalten die Standard 18er Zöller selber, sodass man keinen Aufpreis bezhalt. So hab ich das zumindest gelöst.
Zitat:
@Barbarti schrieb am 23. Februar 2017 um 11:59:14 Uhr:
Wenn man ein kulantes Autohaus findet bestellen sie einem die Extra Räder aus dem Zubehör und behalten die Standard 18er Zöller selber, sodass man keinen Aufpreis bezhalt. So hab ich das zumindest gelöst.
Und selbst wenn ... 193€ pro 18"-Felge für qualitativ hochwertige Originalteile sind jetzt nicht so viel.
Bei VW verlangen sie z.B. für eine originale 17" Siena 5-fach Doppelspeiche (von Ronal) schon 300€ pro Stück.