Preisfrage - was meint ihr?

Audi TT 8N

Hallo zusammen,

ich würde mich über eure Einschätzung freuen. Ich habe die Möglichkeit, folgendes Fahrzeug zu kaufen. Aufgerufener Preis sind 15 TEUR.

TT 8N, < 80 TKM, Bose, Xenon Leder, 132 KW, EZ 2005, 1 Jahr Audi Garantie.
Inspektion vor 3 TKM, helle Ledersitze, Reifen i.O.

Mängel:

zwei Farbschatten auf dem Beifahrersitz, fingernagelgroß, ehemalige Flecken?

Noch gemacht würde der fällige Zahnriemen

ein Lüftermotor würde erneuert werden, der im Betrieb (Zündung an) lärmt. Es muss ein Motor sein, der auch läuft, wenn die Lüftung etc. ist. Kenn das jemand?

Vorne kaum Steinschlag, an der rechten Seite relativ viele Kratzer, die aber angeblich schon rauspoliert wären (muss ich noch mal gucken).

Keine Dellen oder Beulen.

Was meint ihr? Worauf muss ich noch Acht geben?

Danke vorab!

Beste Antwort im Thema

Meines Erachtens hat sich der eher glücklose 8J bisher nur positiv auf die Preisentwicklung des 8N ausgewirkt.

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Roadster oder Coupe?! Quattro oder Front?

Ich finds immer nervig... dies wird noch gemacht, dass wird noch gemacht... warum machen se es nicht einfach und stellen den Wagen dann zum Verkauf.

Hallo Sascha83 🙂,

Du hattest schon mal einen Thread eröffnet. 😉 Da warst Du schon auf die FAQ des TT 8N Forums aufmerksam gemacht worden. 🙂
Da hast Du eine Menge Information.......🙂

BTW.: Ich habe mir eben ein Loch in den Bauch gefreut, als ich "Preisfrage" als Threadtitel las. Ich dachte, dass es was zu gewinnen gäbe........🙄😛

Zitat:

Original geschrieben von haveitorhateit



Ich finds immer nervig... dies wird noch gemacht, dass wird noch gemacht... warum machen se es nicht einfach und stellen den Wagen dann zum Verkauf.

Ganz einfach: Vielleicht kommt ein Käufer der es nicht bemängelt. Dann ist die Zeit für Behebung der Mängel gespart. Zeit ist Geld...

Finde ihn zu teuer.

Ist 2005-2011 = 6 Jahre alt.

Ich habe damals schon zu Zeiten wo es noch keinen 8J gab nen 99er in 2005 gekauft. Also auch 6 Jahre alt damals mit 75tkm fuer 13.000€.

Finde 15t€ daher heute wo es zudem bereits den Nachfolger gibt zu teuer. Und meiner hat xenon, Bose, tempomat, USW USW

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Als ich meinen 2007 kaufte, war er ebenfalls 6 Jahre alt, bekam extra noch 'ne Inspektion mit Zahnriemen und Wapu und neue Bremsbeläge. Er hatte damals gerade mal 48.000 Km runter und ist sogar noch 'nen Roadster. Er stand auf Alufelgen, hatte Winterreifen mit Radkappen dabei und 'ne 2-flutige Edelstahlauspuffanlage. Kostenpunkt war da 14.900 Euro.

Zitat:

Original geschrieben von Fabian666


Finde ihn zu teuer.

Finde 15t€ daher heute wo es zudem bereits den Nachfolger gibt zu teuer. Und meiner hat xenon, Bose, tempomat, USW USW

Ist das Erscheinen des Nachfolgers wirklich ein Kriterium, den Wert eines TT 8Ns zu ermitteln?

*Pass bloß auf*

😉🙂

Meines Erachtens hat sich der eher glücklose 8J bisher nur positiv auf die Preisentwicklung des 8N ausgewirkt.

Zitat:

Original geschrieben von ÜberholTT


Meines Erachtens hat sich der eher glücklose 8J bisher nur positiv auf die Preisentwicklung des 8N ausgewirkt.

Unendlich lange 12 Stunden bleibt dieser ungeheuerliche Affront gegen die Brüder unreflektiert.

Da gab es mal andere Zeiten.

Vielleicht eine Art Demut vor dem mutmaßlichen Wahrheitsgehalt der in Rede stehenden Aussage....

auTThentic

Also ich guck nicht ins 8J Forum. Andersrum ist es wohl nicht anders. Daher kein kontra!

Was sagen denn die Produktionszahlen und Zulassungszahlen im
Vergleich zum 8N!? Also mal was stichhaltiges zum darlegen dieser Aussage!?

773 Audi TT in 04/2011, damit Platz 3 vor Z4. In 2007 wurden 14.375 TT zugelassen...

Das "Glücklos" war nicht explizit auf die Verkaufzahlen sondern auch auf die strittige Design-, Unternehmens- und Kundenpolitik gemünzt.

Dennoch hier mal ein paar Zahlen ab 2002 (ohne Gewähr):
(Wer die Daten von 1998 - 2001 vorliegen hat, darf gerne komplettieren.)

37290250-ff14-431a-bfaa-a2d275215b92

"Exoten" (ohne Gewähr):

c7b5bb6f-f7a1-4dc2-b3e8-8c2084732dff

Gesamtstückzahlen 8N (ohne Gewähr):

765d4251-a199-4687-b255-f9dd34f92410

Gesamtstückzahlen 8J (ohne Gewähr):
(Coupe ab 6/06 - halbe Stückzahl von 2005 subtrahiert)

80351228-01aa-458d-bc9c-f79d0ba53200

Jahr

Coupe

Roadster

1998

-

-

1999

-

-

2000

-

-

2001

-

-

2002

21488

13223

2003

20807

11530

2004

14753

8852

2005

8368

3939

2006

21461

2214

2007

40417

16349

2008

31090

10679

2009

18010

4811

2010

20413

5804

Modell

Produktionszeitraum

Gesamtstückzahl

3.2 V6 Coupe

8/03 - 8/06

10370

3.2 V6 Roadster

9/03 - 8/06

4120

Quattro Sport

5/05 - 8/06

1168

Modell

Produktionszeitraum

Gesamtstückzahl

Coupe

10/98 - 6/06

178838

Roadster

8/99 - 6/06

90760

Modell

Produktionszeitraum

Gesamtstückzahl

Coupe

6/06 -

(12/10)

˜ 126207

Roadster

3/07 -

(12/10)

˜ 37643

Was war den 2005 los? nur rund 8000 Coupes?
2007 ist klar, neues Modell, dass alle haben wollten.

Zitat:

Original geschrieben von Terror Devil


Was war den 2005 los? nur rund 8000 Coupes?
2007 ist klar, neues Modell, dass alle haben wollten.

Auch Käuferzurückhaltung, schliesslich stand der 8J an. 😉

Der 8N hatte seinen Zenith schon längst überschritten.

Außerdem sind ab 2006 schon die 8J-Coupes dabei.
Der Roadster kam erst 2007.

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