Preis 320ci
Hallo zusammen,
ich bin momentan auf der Suche nach einem e46 Coupé
Jetzt habe ich einen gefunden ...
320ci
125kw/170ps
Bj 03/2003
171000km
Leder, M-Lenkrad,M-Schaltknauf, Sportsitze, Tempomat, Xenon, Licht und Regensensor, Sitzheizung
Verbraucht etwas Öl
Öldruckschalter muss neu
Bremse vorne fällig mit Scheiben und Beläge
Und Rost an den typischen stellen aber im überschaubaren rahmen die größte stelle (insgesamt sind es 4) ist etwa so Gros wie ein 10cent Stück
Der Verkäufer will 3800€ habe ihn jetzt auf 3400€ runter gehandelt
Ich weiß jetzt nicht ob der Preis okay ist da ich mich mit e46 nicht so auskenne bzw so für was die gehandelt werden
Meine Frage wäre jetzt ist der Preis okay oder zu hoch angesetzt ?
Viele dank
Liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich würde die Finger weglassen. Der Rost kann nach genauerem hingucken eine größere Baustelle werden. Wenn so viele offensichtliche Stellen da sind, will ich den nicht von unten anschauen..... - sagt halt etwas über die Pflege in der Vergangenheit aus....
Zum Thema "nimmt Öl" hast Du ja auch schon das Risiko, ob es eine Kleinigkeit ist, oder eben nicht...
VG
Ähnliche Themen
24 Antworten
Die Aussage ist tatsächlich Schwachsinn. Beim E46 ist das Thema Rost rein vom Pflegezustand abhängig. Hab erst kürzlich einen 1999 E46 gesehen mit null Rost und über 230.000km. Oder ein 2000er Coupé, ebenso null Rost.
Würde aber nie wieder einen E46 mit Rost kaufen, abgesehen von den vorderen Kotflügeln, die sind schnell getauscht. Alle anderen Stellen sind ein No Go.
Soweit ich erkennen kann, ist das ein Vor Facelift. Die Blinker an den Scheinwerfern zeigen nach unten, nicht nach oben.
Bremsen und Ölverbrauch wären für mich kein Problem. Allerdings kommt noch der gerissene Beifahrersitz dazu. Wie willst du den reparieren? Du wirst dich jeden Tag ärgern, wenn du einsteigst.
Was für mich gar nicht geht ist der Rost. Alles andere lässt sich selber schnell reparieren. Aber bei Rost hört der Spaß auf. Auch wenn der Preis gut ist.
Zitat:
@Denn00 schrieb am 17. April 2019 um 22:17:35 Uhr:
Die Aussage ist tatsächlich Schwachsinn. Beim E46 ist das Thema Rost rein vom Pflegezustand abhängig. Hab erst kürzlich einen 1999 E46 gesehen mit null Rost und über 230.000km. Oder ein 2000er Coupé, ebenso null Rost.
Würde aber nie wieder einen E46 mit Rost kaufen, abgesehen von den vorderen Kotflügeln, die sind schnell getauscht. Alle anderen Stellen sind ein No Go.
Bei meinem 2003er waren die vorderen Kotis nicht da Problem. Die sehen aus wie neu. Aber vergangenes Jahr auf der Fahrerseite hinten die typische Stelle über der Stossstange. Hat mich 650,- € incl. Verzinnen, Unterbodenschutz und lackieren gekostet.
Foto Innenseite Kotflügel.
Ein Wagen mit offensichtlichen Mängeln hat zu 99% auch noch andere Probleme :)
Zumal der 320er nicht gerade für Ölverbrauch bekannt ist
Zitat:
@PoldiMcCoy schrieb am 18. April 2019 um 09:39:58 Uhr:
Ein Wagen mit offensichtlichen Mängeln hat zu 99% auch noch andere Probleme :)
Davon ist auszugehen. Am besten einen Gebrauchtwagencheck beim TÜV oder ähnl. Für 90,00 Euro investieren. Da bekommt man sehr viel mehr Sicherheit. Und gut steht der ja nicht gerade da.
Spar die 90€. Weiter suchen!!!!
Nicht kaufen! Der Rost killt alles - selbst wenn nur der Rost wäre, würde ich ihn nicht kaufen. Und das ist bei dem nicht die einzige Baustelle.
Um Gottes Willen... Kauf den besser nicht.
Und erst recht nicht für 3.300 Euro.
Such weiter.
E46 gibts wie Sand am Meer.
Du wirst, auch zeitnah, DEINEN e46 finden.
Vielleicht mal was ganz anderes aus eigener Erfahrung:
Grundsätzlich würde ich Dir eher zum 325er raten, da das von den Unterhaltskosten keinen nennenswerten Unterschied macht.
Und wenn dieser 320er bei der Probefahrt nicht abzieht wie Sau, dann lass besser die Finger davon.
Einen rostigen Kotflügel kann man noch leicht ersetzen, einen abgenudelten Motor nicht.
Jup, Finger weg von dem Ding, das ist ein Grab. An deiner Stelle würde ich auch mal dick überregional gucken!
Für gut Autos muss man auch schon mal von der Ostsee in's Voralpenland reisen. ;)