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Preis 20.000km Inspektion für Mazda 6
Hallo zusammen! Ich habe heute die Rechnung für meine erste (20.000 km) Inspektion bekommen. Inkl. MWST waren 614€ fällig (inkl. aller Teile). Ist das normal?
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33 Antworten
Ne das ist nicht normal was steht denn alles auf deiner Rechnung?!
Bei mir warens 280.05€ und ich fansd es teuer!
Also die großen Posten auf meiner Rechnung sind:
Inspektion: 131€
Shell Helix Ultra Öl: 106€ (5,1l)
Ventilspiel prüfen: 62€
Innenraumfilter: 46€ (mit Aus- und Einbau)
Ölfilter: 37€ (mit Aus- und Einbau)
Dichtung(AF) / Dichtring: 92€
Und noch diverse kleine Posten. Alles jeweils noch zuzüglich MWST.
Gruß
littlecapa
Hallo,
wäre nett, die Werkstatt namentlich zu nennen. Die würden wohl viele meiden.
Das war absolut zu teuer. Für welchen Dichtring nehmen die 92 €??? Ölfilter 37 €, der scheint wohl innen vergoldet zu sein. Die Einzelpositionen der Rechnung wären wirklich interessant.
Positionen, die im Arbeitslohn der Inspektion enthalten sind, scheinen daneben nochmals einzeln abgerechnet zu sein. Dreist, das Ganze. Da würde ich mal ein klärendes Gespräch mit dem Werkstattleiter führen, aber bitte sachlich bleiben. Welche Kosten durch den Arbeitslohn Inspektion gedeckt sind, kann man dem Wartungsplan entnehmen, ebenso die Arbeitzzeiten nach AW. Soll die Werkstatt Dir mal vorlegen und die Positionen durchgehen, ebenso die Teilepreise. Auch ein Gespräch mit Mazda selbst könnte etwas bewegen.
Gruß
Vinni
Bei mir waren es 124,00€.
En Mazda6 mit 1,8l
Hallo,
ich habe gerade mit der Werkstatt telefoniert. Die haben sich stur gestellt; allerdings werden wir am Monatg ein Klärungsgespräch führen. Als Vorbereitung würde ich gerne möglichst viele Argumente sammeln. Daher habe ich meine Rechnung mal hochgeladen. Die Preise verstehen sich zzgl. MWST.
Hinweis: Damit jetzt keine Äpfel mit Birnen verglichen werden. Ich fahre Mazda 6 Kombi Diesel, 2,0l, 105 KW
Gruß
littlecapa
P.S.: Ist es in diesem Forum erlaubt, den Namen von Firmen/Autohäusern zu nennen?
Hallo nochmal,
ich vermute, littlecapa hat den 2 Liter Diesel, 5,1 Liter Öl...
Der Diesel hat etwas höhere Inspektionskosten als die Benziner, da ist mit 130 € nichts zu machen.
Gruß
Vinni
Sorry,
littlecapa war schneller als ich.
Habe mal im Mazda Forum gestöbert.
Die AWs stimmen schon, sind aber recht teuer.
Beim 2 Liter Diesel ist bei der 20 tkm Inspektion das Ventilspiel zu prüfen und ggf. einzustellen. Ist eine Einstellung nötig, kostet das ganze mit zusätzlichen AWs und den Materialkosten (Dichtringe, Scheiben etc,) schnell über 200 € mehr.
Lt. den Spezis im Mazda Forum ist dann eine erneute Einstellung erst bei 120 tkm nötig. Damit relativiert sich der Preis, andere haben bei der Inspektion mit Ventile einstellen zwischen 450-570 € gelöhnt und waren auch entsetzt.
Da die AWs und das Öl recht teuer sind, kommen hier über 600 € zusammen.
Gruß
Vinni
Bei mir waren es 119 Euro + Material zusammen also knapp 190 Euro, ich denke das geht in Ordnung. Meine Werkstatt bietet seit kurzem ein Sparpaket an, das man sich mit mehreren Leuten teilen kann.
Benziner
4 Inspektionen -->209 Euro
6 Inspektionen -->259 Euro
Diesel
4 Inspektionen -->279 Euro
6 Inspektionen -->369 Euro
zuzüglich Material
Also wie ein Inspektionssparbuch . Glit für alle Madza, Ford und Suzuki.
Bei Interesse maile ich gerne eine Kopie des Prospekt zu.
Also das stimmt ,benziner nicht mit diesel zu vergleichen.
Meine ist auch benziner, 1.8i
Bei mir steht auf der Rechnung:
20000 tkm insp 52,50eu
Dichtung 1,19eu
Öl (Dexelia ) 4,3Liter 50,96eu
Ölfilter 10,13eu
Kleinmaterial 1,25eu
Plus Mwst
Gesamt 138 Eu
(also nicht 121eu wie oben beschrieben hab)
Hallo,
das prüfen des Ventilspiels gehört zum Wartungsplan bei der 20000 KM Inspektion.
Ich habe dafür, fahre auch den 2.0 Diesel, 240€ bezahlt. Das war auch ungefähr der Preis, der mir vorher genannt wurde. Waren dann ein paar Euro mehr weil im Innenraum ein Lämpchen getauscht wurde.
Also finde deine Rechnung schon sehr hoch.
Gruß
Thomas
*edit*
anderes Forum mit meiner Antwort ...
hi,
also ich arbeite selber bei mazda und diese rechnung für ne 20000er is mir zu hoch.
welche rechnungsposten mir komisch vorkommen:
Posten4: Mazda 6 DPF bekommen keine 5.1 liter sondern nurnoch laut Mazda 4.1 Liter
Posten8: Innenraumluftfilter M6 2 AWs ?! ^^ sry aber das is eigentlich ne Sache von 20sekunden
Posten 10: Die Ventilspielprüfung erfolgt nur akustisch, sollten dann wirklich ein markantes klackern auffallen
dann wird erst der ventildeckel demontiert und das Spiel eingestellt. Du solltest nachfragen ob das
Ventilspiel eingestellt wurde, aber so wie ich die rechnung seh haben die es wohl.
naja bei uns kosten diese wartungen im schnitt beim MZR-CD 250€-300€
mfg
Hallo rad0n,
ich hatte heute nochmal ein Klärungsgespräch mit der Werkstatt. Folgende Infos habe ich bekommen:
- Deine Info bezüglich Öl ist korrekt; Rechnung wurde entsprechend korrigiert.
- Die AW bezüglich Filter wechsel wurden von den AW für die Inspektion abgezogen. Normal für die Inspektion sind normalerweise 21 AW.
- Die akustische Prüfung erfolgt nur beim Benziner. Beim Diesel muss der Deckel abgenommen werden und die in der Rechnung aufgeführten Teile ausgetauscht werden.
Sind die beiden letzten Punkte nachvollziehbar?
Gruß
littlecapa
huhu,
also bei uns ist die Ventilspielprüfung immer erst akustisch egal ob Benziner oder Diesel,
ich mein warum wille da alles auseinanderschrauben (was bei dem diesel net mal eben ist) wenn
der Kunde keine Beanstandung wie klackern oder leistungsverlust und du als
mechaniker auch nix hörst ?!
mfg
Wenn laut Mazda-Vorgabe für die Inspektion 21 AW vorgesehen sind und das Ventilspiel definitiv geprüft werden muss, dann müssten ja die 9 AW fürs Ventilspiel-Prüfen auch in den 21 AW der Inspektion enthalten sein oder?